Remorque porte-engins surbaissée

SARIS Magnum S MG 400 182 3500 3 Tridem - Heavy Duty

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, suspension: lame parabolique (ressort), Remorque pour engins de chantier Ifor Williams ► Tridem / 3 essieux ► Arrière coudé pour angle de montée extra plat ► Rampe pleine largeur, 120 cm de long ► Dimensions utiles env. : Lxl 419 x184 cm ► PTAC : 3500 kg ► Poids à vide env. : 900 kg ► Plancher en contreplaqué antidérapant 24 mm pour forte charge ponctuelle ► 10 anneaux d'arrimage (800 kg) ► Support pour godet à l'avant ► Garde-boue en acier, marchables Rcedpfx Acjygltnoaoh ► Pneus : 185/70R13C ► Roue de secours complète Options incluses dans le prix : ► 4 anneaux d'arrimage supplémentaires au plancher ► Roue de secours avec support

État: nouveau, poids à vide: 674 kg, poids maximal de charge: 2 826 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Transporteur de machines de construction Bauma BUILDER 3 4018/2S 3,5T Remorque soudée robuste pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Le design original offre la possibilité de circuler sur toute la longueur des côtés, équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé composé de profilés en acier fermés. Rcedew A Rhkjpfx Acajh Plancher en contreplaqué antidérapant et résistant à l’humidité, doté de solides anneaux d’arrimage au sol pour garantir la sécurité du chargement transporté. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation. Siège d’appui et roue jockey à déploiement automatique inclus de série. Ressorts facilitant l’abaissement et la levée de la rampe. Poids total : 3500 kg Série : Builder Utilisation : Transport de machines de chantier Poids à vide (kg) : 674 Charge utile (kg) : 2826 Longueur totale (mm) : 6070 Longueur de la surface de chargement (mm) : 4000 Largeur totale (mm) : 2430 Largeur de la surface de chargement (mm) : 1830 Hauteur totale (mm) : 1800 Hauteur des ridelles : 250 Frein : oui Type de châssis : Soudé Matériau du châssis : Acier

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: autre, Équipement: attelage de remorque, Treuil à câble Bagela KW 5010 L = 4800 mm, l = 1600 mm, H = 1450 mm Poids : 1450 kg Essieu tandem avec freins Timon réglable en hauteur Carter en plastique, verrouillable Moteur à 4 cylindres, LDW 10, 23 kW, diesel Transmission hydraulique 1000 mètres de câble en acier, D = 12 mm Force de traction max. : 50 kN Vitesse de traction : 30 m/min Dispositif anti-torsion avec butée de câble Rcedpfx Aoiv D Rvscajh Commande par écran tactile Imprimante thermique La vitesse de traction peut être réglée en continu par une vanne proportionnelle À l'arrière, 2 supports escamotables De nombreuses options possibles, se renseigner sur demande Frais de transport et d'envoi : 1380,00 euros

État: d'occasion, poids à vide: 1 750 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: attelage de remorque, Tarifs de location hors TVA 1 jour : 295 euros 1 semaine : 1060 euros 1 mois : 2800 euros 1 jour : 8 heures de fonctionnement maximum 1 semaine : 40 heures de fonctionnement maximum 1 mois : 176 heures de fonctionnement maximum Pour toute demande concernant la vente ou la location, je reste à votre disposition. Doll Fahrzeugbau oHG Restitution/Nettoyage La machine doit être restituée avec le réservoir plein. Si nous effectuons le plein, nous facturons 2,30 euros par litre. Contrôle et vérification de la machine et du câble : 80 euros. Caractéristiques techniques : Treuil de tirage de câble KW 3000/moteur diesel, carter métallique Données techniques : - Force de traction max. : 3000 daN - Vitesse de traction : 0-60 m/min, réglable en continu (en fonction de la charge) - Longueur utile du câble : 1000 m - Diamètre du câble : 10 mm - Moteur : Diesel 4 cylindres, 16,5 kW, démarrage électrique, refroidissement par eau - Témoin de réserve de carburant - Transmission : transmission hydrostatique - Mesure de la force de traction et de la longueur du câble : affichage digital programmable, imprimante pour diagrammes Rodpjin Ia Hefx Acajch - Contact d'arrêt : électrovanne dans le circuit hydraulique - Commande électrique par joystick - Carrosserie verrouillable - Isolation phonique de la carrosserie : 78 dBA - Châssis : essieu simple suspendu 1800 kg, timon réglable en hauteur avec frein à inertie et frein de stationnement, attelage à boule, 100 km/h - Dispositif de stabilisation avec levier - Dimensions (Lxlxh) : 3800x1650x1300 mm - Poids : 1800 kg - Peinture : blanc - Télécommande avec câble de 100 m - Anti-torsion du câble

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Remorque pour voitures particulières destinée au transport de machines de construction, fabriquée par TEMARED, modèle Builder3-4018/2S, 3500 kg.\n\nL’équipement de série de la remorque porte-engins comprend un châssis robuste, une rampe d’accès, un support pour godet, une roue jockey et un timon en V. Rodpfjv A T Ihex Acasch

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: Gebrauchter Anhänger, poids à vide: 2 422 kg, poids maximal de charge: 7 568 kg, poids total: 9 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, volume de l'espace de chargement: 2,5 m³, suspension: acier, Année de construction: 2022, Remorque d'occasion, \nExcellent état \nContrôle technique (TÜV) neuf \nCette remorque est disponible à la location ! \nTarif par jour : 135 € \nTarif pour 3 jours : 370 € \nPrix à la semaine : 670 € \nTous les prix s'entendent TVA incluse (19 %). Rcsdpfx Ajd U A S Eecash

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure soudée en acier à grain fin Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique Redei Ri Ebopfx Acasch 2 cales avec support Ailes en tôle d’acier sur les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux et suspension Essieux à frein à tambour BPW « Géométrie des essieux/du châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, avec câble de raccordement Plate-forme TTS Bac en acier à profil bas, plancher de la plateforme en tôle d’acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme : 4500 mm Bac avant et latéral avec « profil Load-Lock » pour accrocher les sangles de maintien de charge (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations dues à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 x à l’avant dans les coins du bac en acier et 1 x à l’arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d’accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d’extrémité en acier/tôle antidérapante) avec ressort à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE – FGV) Ligne d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparée pour un support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les souhaits du client Rampes d’accès galvanisées à chaud. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A10916, poids à vide: 759 kg, poids maximal de charge: 2 741 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-engins tridem avec rampe 400x180 cm 3500 kg Description : Avec la remorque porte-engins Martz (Tridem), vous investissez dans une stabilité sans compromis et une fiabilité maximale. Cette remorque de transport robuste a été spécialement conçue pour répondre aux exigences élevées du secteur du BTP et assure le transport sans effort de pelles, chargeuses sur pneus et d’engins lourds. Grâce à son châssis en acier soudé et à une charge utile impressionnante de 2741 kg, cette remorque transporte vos machines en toute sécurité et efficacité sur tous les chantiers. Construction massive : Le cadre entièrement soudé en acier et le plancher en contreplaqué antidérapant garantissent une longévité maximale, même en utilisation quotidienne dans les conditions de chantier les plus difficiles. Essieu tridem (3 essieux) : Les essieux à suspension en caoutchouc, combinés au système à trois essieux, assurent une répartition optimale de la charge et une tenue de route extrêmement stable, même à pleine charge (PTAC 3500 kg). Rjdpfx Ajzacv Tocasch Système de chargement optimisé : La rampe d’accès intégrale et relevable est équipée d’amortisseurs et de supports de rampe intégrés. Cela permet un maniement sans effort et un accès sûr, sans oscillation, pour les machines. Détails pratiques : Un support intégré pour godet sur le timon en V, des côtés accessibles avec revêtement antidérapant, une roue jockey automatique ainsi que des anneaux d’arrimage robustes rendent la sécurisation et le chargement particulièrement efficaces au quotidien. Caractéristiques techniques : - Freinée - Tridem - Roue jockey automatique - Cales de roue avec support - Support godet - Anneaux d’arrimage - Côtés accessibles avec antidérapant - Rampe rabattable avec support de rampe - Amortisseurs sur la rampe PTAC : 3500 kg Poids à vide : 759 kg Charge utile : 2741 kg Longueur de la surface de chargement : 4000 mm Largeur de la surface de chargement : 1822 mm Largeur totale : 2420 mm Longueur totale : 6011 mm Hauteur totale : 1820 mm Fabricant : Martz Type de connecteur : 13 broches Type de remorque : Porte-engins BTP Nombre d’essieux : 3 essieux Type de suspension : Essieu à suspension caoutchouc Type de timon : Timon en V Position des roues : sous les ridelles Plancher : Contreplaqué antidérapant Type de cadre : Soudé Matériau du cadre : Acier Utilisation : Transport d’engins de chantier (pelles, chargeuses sur pneus, etc.) Amortisseurs : Non (option : 290 € pour homologation 100 km/h) Nous pouvons, en cas d’enlèvement sur place, vous envoyer à l’avance les documents du véhicule gratuitement !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-17, poids à vide: 780 kg, poids maximal de charge: 2 720 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS MG 406 184 3500 2 Transporteur de machines VÉHICULE NEUF Rcodpfx Acork Iz Sjaoh Dimensions intérieures : 406 cm x 184 cm Hauteur des ridelles : 30 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 40 cm Poids total : 3500 kg Charge utile : 2717 kg Remorque tandem freinée Frein à inertie et frein de stationnement AL-KO Essieu et système de freinage de capacité maximale Châssis surbaissé Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud Plancher entièrement supporté Ridelles en acier de 30 cm Plancher en bois multiplis antidérapant et robuste, épaisseur 15 mm Roue jockey automatique avec charge d'appui de 400 kg 12 anneaux d'arrimage d'une force de traction de 1000 kg également à l'avant Pneus renforcés 13" C avec valve acier Pneus M+S Crochets pour filet/câble sur le châssis Prise 13 broches Feux de position avant Feux arrière avec feu de recul, feu antibrouillard et catadioptre triangulaire Rampes en acier à fermeture excentrique, capacité 2800 kg Béquilles arrière réglables Ailes en acier antidérapantes, marchables ACCESSOIRES OPTIONNELS AVEC RÉDUCTION DE PRIX PERMANENTE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Roue de secours avec support -Carrosserie et ailes peintes selon souhait du client -Carrosserie « Black Edition » et ailes peintes en noir -Éclairage LED complet -Antivol -Filet à mailles fines ou larges -Cadre en H -Plancher en tôle larmée Force One et 4 marches tôle larmée -Grillage entre les rampes -Support de godet -Timon réglable en hauteur avec œillet d’attelage DIN -Paroi arrière amovible D'autres accessoires sont disponibles sur demande ! Supplément transport jusqu’à Gera et certificat d’immatriculation : 250 € HT Les photos sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ? Nous avons 50 à 100 véhicules en permanence, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour tous types de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les caravanes. Nous proposons également un large choix de pièces détachées et d’accessoires pour remorques de divers constructeurs. Vous trouverez également chez nous un important parc de remorques de location. Rendez-nous visite en ligne ou directement sur place.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 07/2025, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 3 300 kg, Treuil hydraulique de tirage de câbles pour la pose souterraine de câbles, entraînement hydraulique par moteur diesel. La force de traction maximale de 5 tonnes est atteinte grâce à deux têtes de cabestan à rainures multiples. Monté sur un châssis, équipé d’un dispositif de mesure électronique affichant la force de traction, la vitesse, la longueur de câble posée et les heures de fonctionnement. La force de traction maximale peut être programmée. Le treuil de tirage de câbles est équipé d’un frein à effet négatif qui s’active automatiquement lors du relâchement du levier de commande. Longueur du câble : 500/1000 mètres. Rcodow Aznujpfx Acaeh