Système de câblesVolvo
FMX 500 FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61
Système de câbles
Volvo
FMX 500 FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61
à négocier hors TVA
172 900 €
(205 751 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
Prix et localisation
à négocier hors TVA
172 900 €
(205 751 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Puissance:
- 368 kW (500,34 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 8x4
- Empattement:
- 43 490 mm
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-11-782
- Numéro de référence:
- 311
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 20.07.2026
Description
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Phares de route
- Faible niveau sonore
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Pare-soleil
- Boîte à outils
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POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT UN BESOIN URGENT (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages :
véhicules complets utilisables immédiatement (camions à grue/camions pour bois d’œuvre/camions bennes à chargement latéral)
disponibilité immédiate directement auprès du fabricant
aménagement, montage, véhicules utilitaires
meilleur rapport qualité/prix
options de financement
reprise de vos anciens véhicules
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Camion benne à chargement latéral
Données du véhicule
Année de production : 2026
Véhicule neuf
Volvo FMX 500
Configuration des essieux : 8x4
Poids total autorisé : 32 000 kg
Poids total roulant autorisé : 60 000 kg
Empattement : 4 350 mm
Moteur : Volvo D13K
Six cylindres en ligne de 12,8 litres
Puissance : 368 kW (500 ch)
Couple : 2 500 Nm
Norme d’émission : Euro VI Etape E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Volant à gauche
Cabine de jour
Couleur de la cabine : Blanc hiver
Équipement moteur et transmission
Moteur Volvo D13K Euro VI Etape E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Frein moteur Volvo (VEB+)
Régulateur de vitesse prédictif I-See
Fonction d’économie de carburant I-Roll
Programmes de conduite économiques et équilibrés
Transmission renforcée pour utilisation sur chantier
Prise de force moteur SAE 1410
Refroidisseur d’huile de transmission
Compresseur d’air à deux cylindres (900 l/min)
Prise d’air sur le toit
Filtre à carburant chauffant
Châssis
Configuration des essieux 8x4
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Bledpfeyutxhox Adrek
Essieux avant 2 × 8 000 kg
Bogies d’essieux arrière 26 000 kg
Essieux arrière à réducteur planétaire
Blocages de différentiel
Système de contrôle actif de l’adhérence (Active Grip Control)
Rapport de transmission des essieux 3,33
Double assistance de direction
Roues et pneus
Jantes en acier
Pneus Continental CrossTrac 315/80 R22,5
Système de contrôle de la pression des pneus
Tuyau de gonflage des pneus
Cric de 20 tonnes
Outillage de bord
Cabine et confort
Cabine de jour
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager avec dossier réglable
Climatisation avec capteur solaire
Combiné d’instruments numérique de 12 pouces
Tachygraphe intelligent DTCO 4.1
Radio DAB
Quatre haut-parleurs
Volant multifonction
Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques
Rétroviseurs de bord et d’angle mort
Trappe de toit
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitres teintées
Isolation supplémentaire de la cabine
Équipement de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESP)
ABS / EBS
Aide au démarrage en côte
Système d’assistance au freinage d’urgence (AEBS)
Système d’assistance à la prévention des collisions latérales
Système d’alerte de somnolence du conducteur
Régulateur de vitesse adaptatif
Caméra de recul
Avertisseur de recul
Projecteurs principaux à LED
Feux de jour à LED
Allumage automatique des phares
Équipement supplémentaire
Réservoir de carburant de 275 litres
Réservoi
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Phares de route
- Faible niveau sonore
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Pare-soleil
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VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Camion benne à chargement latéral
Données du véhicule
Année de production : 2026
Véhicule neuf
Volvo FMX 500
Configuration des essieux : 8x4
Poids total autorisé : 32 000 kg
Poids total roulant autorisé : 60 000 kg
Empattement : 4 350 mm
Moteur : Volvo D13K
Six cylindres en ligne de 12,8 litres
Puissance : 368 kW (500 ch)
Couple : 2 500 Nm
Norme d’émission : Euro VI Etape E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Volant à gauche
Cabine de jour
Couleur de la cabine : Blanc hiver
Équipement moteur et transmission
Moteur Volvo D13K Euro VI Etape E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Frein moteur Volvo (VEB+)
Régulateur de vitesse prédictif I-See
Fonction d’économie de carburant I-Roll
Programmes de conduite économiques et équilibrés
Transmission renforcée pour utilisation sur chantier
Prise de force moteur SAE 1410
Refroidisseur d’huile de transmission
Compresseur d’air à deux cylindres (900 l/min)
Prise d’air sur le toit
Filtre à carburant chauffant
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Configuration des essieux 8x4
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Essieux avant 2 × 8 000 kg
Bogies d’essieux arrière 26 000 kg
Essieux arrière à réducteur planétaire
Blocages de différentiel
Système de contrôle actif de l’adhérence (Active Grip Control)
Rapport de transmission des essieux 3,33
Double assistance de direction
Roues et pneus
Jantes en acier
Pneus Continental CrossTrac 315/80 R22,5
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Tuyau de gonflage des pneus
Cric de 20 tonnes
Outillage de bord
Cabine et confort
Cabine de jour
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager avec dossier réglable
Climatisation avec capteur solaire
Combiné d’instruments numérique de 12 pouces
Tachygraphe intelligent DTCO 4.1
Radio DAB
Quatre haut-parleurs
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Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques
Rétroviseurs de bord et d’angle mort
Trappe de toit
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitres teintées
Isolation supplémentaire de la cabine
Équipement de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESP)
ABS / EBS
Aide au démarrage en côte
Système d’assistance au freinage d’urgence (AEBS)
Système d’assistance à la prévention des collisions latérales
Système d’alerte de somnolence du conducteur
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Caméra de recul
Avertisseur de recul
Projecteurs principaux à LED
Feux de jour à LED
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