Remorque pour matériel lourd

PKW-Anhänger Baumaschinenanhänger Auffahrrampe NEU

Remorque TM15-2614

Toutes options sur demande.

La remorque TM15-2614, conçue pour le transport de véhicules et de machines, est une construction éprouvée, utilisée aussi bien par des particuliers que par des entreprises pour le transport de machines et d'équipements de chantier de dimensions réduites et de faible poids. Il s'agit de l'alternative économique aux remorques professionnelles classiques destinées aux entreprises du bâtiment.

Caractéristiques techniques
Remorque TM15
Poids total autorisé [kg] : 1500
Longueur maximale de la surface de chargement [mm] : 2616
Largeur maximale de la surface de chargement [mm] : 1444

Charge utile [kg] : 1147
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Poids à vide [kg] : 353
Dimensions extérieures largeur x longueur x hauteur [mm] : 2033 x 4183 x 2027 mm

Nombre d'essieux : 1
Type d’essieu : freiné
Type de roues : R14
Angle d’approche [degrés] : 17°

Inclus : frein à inertie, frein de stationnement, éclairage LED, roue jockey, béquilles de chargement, plancher en contreplaqué étanche et antidérapant, marche latérale antidérapante, anneaux d’arrimage fixés au châssis de la remorque.

Une remorque pour des missions spéciales
Le modèle TM15 dispose d'un poids total autorisé de 1500 kg et peut transporter une charge utile jusqu'à 1150 kg répartie sur une large surface. La flèche du véhicule fait partie intégrante du châssis, ce qui contribue à la stabilité et à la durabilité de l'ensemble de la structure. La remorque a été conçue pour faciliter au maximum le chargement de machines et de véhicules ; la rampe d'accès robuste y contribue. Son faible angle d’inclinaison est un avantage supplémentaire. Les équipements transportés peuvent être sécurisés à l’aide de 8 sangles sur les côtés de la remorque. Le plancher en contreplaqué étanche et antidérapant garantit un transport en toute sécurité.

CONSTRUCTION SOLIDE
La structure de la remorque TM15 pour le transport de véhicules et de machines est extrêmement robuste et résistante aux agressions extérieures. Les composants sont protégés contre la corrosion par galvanisation à chaud, ce qui améliore encore la résistance à l’usure et aux chocs.

Le frein à inertie est utilisé pour le freinage, tandis que le frein de stationnement sert à l’immobilisation du véhicule à l’arrêt. Cette première solution réduit significativement la distance de freinage de l’ensemble, ce qui a un effet très positif sur la sécurité de conduite. Le frein de stationnement sécurise quant à lui le véhicule lorsqu’il est stationné. Des poignées robustes permettent de verrouiller la remorque et d'assurer la sécurité de la cargaison transportée.

ÉQUIPEMENTS
À l'achat d'une remorque pour le transport de véhicules et de machines, vous bénéficiez en série d'une roue jockey, d’un éclairage LED et de béquilles de chargement. En option, elle peut être équipée d'une roue de secours avec fixation et d'amortisseurs.

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