Remorque pour matériel lourdPKW-Anhänger Bauanhänger
Autoanhänger NEU
Remorque pour matériel lourd
PKW-Anhänger Bauanhänger
Autoanhänger NEU
Prix fixe hors TVA
4 250 €
(5 058 € brut)
État
Neuf
Lieu
Bielefeld 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque pour matériel lourd
- Fabricant:
- PKW-Anhänger Bauanhänger
- Modèle:
- Autoanhänger NEU
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
4 250 €
(5 058 € brut)
- Lieu:
- 33 Bielefeld, Deutschland

Appeler
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A216-08-783
- Dernière mise à jour:
- le 27.03.2026
Description
Remorque TPM27-3115
Nos remorques de base sont livrées de série avec des ridelles/ parois latérales. Toutes les options supplémentaires sont disponibles sur demande.
Njdpfx Adsyxrmtj Dokw
La remorque pour le transport de véhicules et de machines, modèle TPM27-3115, est un équipement doté d’une structure robuste, offrant les plus grandes dimensions et capacités de charge de la gamme TPM.
Poids total autorisé [kg] : 2 700
Longueur maximale de la surface de chargement [mm] : 3 114
Largeur maximale de la surface de chargement [mm] : 1 557
Charge utile [kg] : 2 035
Poids à vide [kg] : 665
Dimensions extérieures (largeur x longueur x hauteur) [mm] : 2 233 x 5 148 x 2 027
Nombre d’essieux : 2
Type d’essieu : freiné
Type de roues : R14
Angle d’approche [degrés] : 19°
Inclut : frein à inertie, frein de stationnement, éclairage LED, anneaux d’arrimage latéraux, cale de roue, roue jockey, marches latérales, plancher en contreplaqué hydrofuge, coffre à outils.
REMORQUE POUR MACHINES DE CHANTIER
La TPM27-3115 est une remorque tandem de taille moyenne pour le transport de diverses machines de chantier. Elle est équipée de série d’un frein à inertie et d’un frein de stationnement. La remorque est idéale pour le transport d’un tracteur, tondeuse, mini-pelle ou autres équipements. Sa construction solide et ses solutions intelligentes garantissent un transport sûr et fiable du chargement vers le chantier ou tout autre lieu.
L’ensemble de la structure métallique est galvanisé à chaud, protégeant ainsi le véhicule contre la corrosion et les dommages mécaniques légers.
SOLUTIONS INTELLIGENTES
Les parois de la remorque sont à deux hauteurs : 150 mm à l’avant, 270 mm à l’arrière. À l’intérieur des ridelles latérales se trouvent 4 crochets d’arrimage de chaque côté. Ce positionnement des crochets permet d’augmenter l’espace de travail et facilite la sécurisation de la charge.
L’accès au chargement est facilité par des marches spéciales double niveau de chaque côté. Comme pour les parois latérales, les marches sont à deux niveaux. La marche arrière sert également de garde-boue. Il est possible de s’y déplacer en toute sécurité dans la limite d’une charge maximale de 120 kg.
La remorque dispose d’un frein de stationnement et d’un frein à inertie. Elle est également dotée de cales de roue pour empêcher tout déplacement non souhaité.
Une remorque prévue pour le transport d’engins de chantier est équipée de série d’une roue jockey escamotable, destinée aux véhicules de dimensions importantes. Son fonctionnement est similaire à une roue jockey standard, à la différence qu’une fois complètement vissée, elle se replie et ne dépasse pas vers le bas.
La TPM27-3115 dispose d’origine d’un plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge. Elle peut être équipée en option d’un revêtement en aluminium strié.
À l’avant de la remorque, un coffre spacieux et verrouillable permet de ranger la roue de secours, des sangles ou des outils. Le TPM27-3115 est équipé de série d’un éclairage LED garantissant une longue durée de vie.
Remarque : sur certains modèles de voitures, l’éclairage LED de la remorque peut ne pas fonctionner correctement. Cette situation concerne principalement les véhicules récents et s’explique par la faible consommation électrique de la technologie LED. Pour garantir un fonctionnement optimal de l’éclairage sur la remorque, le faisceau de la prise d’attelage doit être équipé d’un module supplémentaire pour feux LED. L’entreprise Lorries ne fournit pas ce module s
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Nos remorques de base sont livrées de série avec des ridelles/ parois latérales. Toutes les options supplémentaires sont disponibles sur demande.
Njdpfx Adsyxrmtj Dokw
La remorque pour le transport de véhicules et de machines, modèle TPM27-3115, est un équipement doté d’une structure robuste, offrant les plus grandes dimensions et capacités de charge de la gamme TPM.
Poids total autorisé [kg] : 2 700
Longueur maximale de la surface de chargement [mm] : 3 114
Largeur maximale de la surface de chargement [mm] : 1 557
Charge utile [kg] : 2 035
Poids à vide [kg] : 665
Dimensions extérieures (largeur x longueur x hauteur) [mm] : 2 233 x 5 148 x 2 027
Nombre d’essieux : 2
Type d’essieu : freiné
Type de roues : R14
Angle d’approche [degrés] : 19°
Inclut : frein à inertie, frein de stationnement, éclairage LED, anneaux d’arrimage latéraux, cale de roue, roue jockey, marches latérales, plancher en contreplaqué hydrofuge, coffre à outils.
REMORQUE POUR MACHINES DE CHANTIER
La TPM27-3115 est une remorque tandem de taille moyenne pour le transport de diverses machines de chantier. Elle est équipée de série d’un frein à inertie et d’un frein de stationnement. La remorque est idéale pour le transport d’un tracteur, tondeuse, mini-pelle ou autres équipements. Sa construction solide et ses solutions intelligentes garantissent un transport sûr et fiable du chargement vers le chantier ou tout autre lieu.
L’ensemble de la structure métallique est galvanisé à chaud, protégeant ainsi le véhicule contre la corrosion et les dommages mécaniques légers.
SOLUTIONS INTELLIGENTES
Les parois de la remorque sont à deux hauteurs : 150 mm à l’avant, 270 mm à l’arrière. À l’intérieur des ridelles latérales se trouvent 4 crochets d’arrimage de chaque côté. Ce positionnement des crochets permet d’augmenter l’espace de travail et facilite la sécurisation de la charge.
L’accès au chargement est facilité par des marches spéciales double niveau de chaque côté. Comme pour les parois latérales, les marches sont à deux niveaux. La marche arrière sert également de garde-boue. Il est possible de s’y déplacer en toute sécurité dans la limite d’une charge maximale de 120 kg.
La remorque dispose d’un frein de stationnement et d’un frein à inertie. Elle est également dotée de cales de roue pour empêcher tout déplacement non souhaité.
Une remorque prévue pour le transport d’engins de chantier est équipée de série d’une roue jockey escamotable, destinée aux véhicules de dimensions importantes. Son fonctionnement est similaire à une roue jockey standard, à la différence qu’une fois complètement vissée, elle se replie et ne dépasse pas vers le bas.
La TPM27-3115 dispose d’origine d’un plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge. Elle peut être équipée en option d’un revêtement en aluminium strié.
À l’avant de la remorque, un coffre spacieux et verrouillable permet de ranger la roue de secours, des sangles ou des outils. Le TPM27-3115 est équipé de série d’un éclairage LED garantissant une longue durée de vie.
Remarque : sur certains modèles de voitures, l’éclairage LED de la remorque peut ne pas fonctionner correctement. Cette situation concerne principalement les véhicules récents et s’explique par la faible consommation électrique de la technologie LED. Pour garantir un fonctionnement optimal de l’éclairage sur la remorque, le faisceau de la prise d’attelage doit être équipé d’un module supplémentaire pour feux LED. L’entreprise Lorries ne fournit pas ce module s
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