Tracteur routier standardMercedes-Benz
Arocs 2645 LS 6x4, Navi, Kipphydraulik
Tracteur routier standard
Mercedes-Benz
Arocs 2645 LS 6x4, Navi, Kipphydraulik
Prix fixe hors TVA
39 900 €
(47 481 € brut)
État
Occasion
Lieu
Bovenden 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
39 900 €
(47 481 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 366 500 km
- Puissance:
- 330 kW (448,67 ch)
- Première immatriculation:
- 04/2015
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 9 459 kg
- Poids maximal de charge:
- 16 541 kg
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Empattement:
- 3 300 mm
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- rouge
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- acier-air
- Nombre de sièges:
- 2
- Équipement:
- ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A216-18-718
- Numéro de référence:
- 89383
- Dernière mise à jour:
- le 30.03.2026
Description
Lieu du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur à dépression constante, prise de force, hydraulique basculante, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, suspension mixte lames/air, réservoir aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Pedpfxsyx Ea To Afpspp
Empattement : 3 300 mm, essieu avant 8 t, pont arrière couronne 300 planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque partiellement protégés à l’avant et à l’arrière, surveillance de la condensation du système d’air comprimé, stabilisateur essieu avant, lit confort inférieur, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, isolation renforcée, avertisseur de recul, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, programme de conduite Power, Mercedes PowerShift 3, radio/navigation, système de mesure de charge par essieu, feux de jour LED, frein moteur haute performance, capacité de refroidissement moteur accrue, refroidissement d’huile de boîte, ESP, prise de force MB 131-2c pompe.
Toutes les informations sont données sans garantie car le véhicule est en cours d’acheminement ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Empattement : 3 300 mm, essieu avant 8 t, pont arrière couronne 300 planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque partiellement protégés à l’avant et à l’arrière, surveillance de la condensation du système d’air comprimé, stabilisateur essieu avant, lit confort inférieur, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, isolation renforcée, avertisseur de recul, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, programme de conduite Power, Mercedes PowerShift 3, radio/navigation, système de mesure de charge par essieu, feux de jour LED, frein moteur haute performance, capacité de refroidissement moteur accrue, refroidissement d’huile de boîte, ESP, prise de force MB 131-2c pompe.
Toutes les informations sont données sans garantie car le véhicule est en cours d’acheminement ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs !
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