Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction

Nükte Trailer 3 Achs Lowbed

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AUTRE REMORQUE PLATEAU GÜVEN ? RAMPES HYDRAULIQUES ? ESSIEU DIRECTEUR ? DISPOSITIF DE SUR-LARGEUR ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE AUTRE REMORQUE GÜVEN ? ESSIEU DIRECTEUR ? RAMPES HYDRAULIQUES ? RAMPES MOBILES ? SUR-LARGEUR ? NEUF ? ESSIEU LIFTABLE ? FABRICANT * REMORQUES GVN, NOTRE PROPRE PRODUCTION EN TURQUIE * EXÉCUTION DE L’ESSIEU * TRES ESSIEUX * TROISIÈME ESSIEU AVEC ESSIEU DIRECTEUR * AVEC ESSIEU LIFTABLE * ESSIEUX OSMAN KOÇ * FREINS À TAMBOUR * SUSPENSION PNEUMATIQUE STRUCTURE * AVEC COL DE CYGNE * PLATEAU EXTENSIBLE DE 6 M DE LONGUEUR * TIMON RÉGLABLE ET 22 TONNES DIMENSIONS * DE LA RAMPE AU TIMON (FERMÉ) : 9,40 M * DE LA RAMPE AU TIMON : 12,10 M * LONGUEUR TOTALE DÉPLOYÉE : 15,40 M * EXTENSION : 6,00 M RAMPES * RAMPES HYDRAULIQUES * PIVOTANTES * MOBILES HYDRAULIQUEMENT À GAUCHE ET À DROITE ÉQUIPEMENT * SUSPENSION PNEUMATIQUE * OEILLETS DE SÉCURISATION DE LA CHARGE * PRÉPARATION POUR SUR-LARGEUR * CAISSE À OUTILS PNEUMATIQUES * TAILLE DES PNEUMATIQUES : 235/75 R17,5 * PNEUMATIQUES JUMELÉS POIDS * POIDS À VIDE : 12 500 KG * POIDS TOTAL AUTORISÉ : 58 000 KG * CHARGE UTILE TECHNIQUE : 45 500 KG * MASSE TOTALE AUTORISÉE TECHNIQUE : 58 000 KG * CHARGE PAR ESSIEU : 12 000 KG PAR ESSIEU ÉTAT * PRODUIT NEUF DESCRIPTION REMORQUE PLATEAU À TROIS ESSIEUX GVN AVEC ESSIEU LIFTABLE ET ESSIEU DIRECTEUR (3E ESSIEU), SUSPENSION PNEUMATIQUE ET ESSIEUX OSMAN KOÇ AVEC FREINS À TAMBOUR. PLATEAU EXTENSIBLE AVEC UNE EXTENSION DE 6 M ET UN TIMON RÉGLABLE. RAMPES HYDRAULIQUES PIVOTANTES, PRÉPARATION POUR SUR-LARGEUR ET SÉCURISATION DE LA CHARGE. IDÉAL POUR LE TRANSPORT DE MATÉRIEL DE CONSTRUCTION ET DE CHARGES LOURDES.----* VENTE À L’EXPORTATION AVEC CAUTION (ACOMPTE) MIN. 500 € - 2000 € * VENTES À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC ACOMPTE MIN. 500 € - 2000 € ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, PLAQUES D’IMMATRICULATION POUR 30 JOURS ET 17 À 21 JOURS POUR L’AUTRICHE, NORME EURO 1. LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES UNIQUEMENT VIA LA FONCTION DE COURRIEL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES ! Une caution d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est demandée pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers. Modifications, erreurs et préventes réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre page d’accueil : La vente est effectuée exclusivement selon nos CGV (conditions générales de vente) - voir page d’accueil. Remarque importante – Information importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver qu’il y ait des erreurs. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de la section 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations pour l’initiation du contrat. Les informations fournies ici ne sont pas garanties et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties. Fgsdpfxoylfmfj Afqoh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2026, REMORQUE SEMI-ARTICULÉE À 3 ESSIEUX, PLATE-FORME EXTENSIBLE ET BASSE APPLICATION DE TOLE ET DE SOUDURE • Acier à haute résistance S355 ou STRENX MC700 (MON CHÂSSIS EST CERTIFIÉ STRENX) • Application de soudure synergique. DIMENSIONS • Largeur de 2 550 mm à 4 000 mm, selon la demande du client. • Longueur de la plateforme de 5 000 mm à 12 000 mm. • Longueur totale de 10 700 mm à 16 000 mm. CARACTÉRISTIQUES D'EXTENSION LATÉRALE • Possibilité d'extension jusqu'à 250 mm de chaque côté (droit et gauche). GARDRE AU SOL DE LA REMORQUE • Hauteur de 775 mm à 1 100 mm, selon la demande du client. TIMON • Timon de 2’’ ou 3,5’’, conforme à la réglementation ECE-R55. • Peut varier pour les tracteurs 4x2, 6x2 ou 6x4. CARACTÉRISTIQUES DES ESSIEUX ET DES PNEUS • Pneus adaptés aux jantes de 17,5, 19,5 ou 22,5 pouces. • Essieux : tambours avec une capacité de 12 à 18 tonnes. • Système de levage : levage automatique de l'essieu avant, sensible à la charge, disponible. • Options d'essieu directeur : un essieu directeur peut être ajouté sur demande du client. CARACTÉRISTIQUES DE LA SUSPENSION • Suspension mécanique ou pneumatique, selon les préférences du client. OPTIONS DE RAMPES • Rampe latérale hydraulique ou rampe monobloc avec un angle de chargement allant jusqu'à 9°. • Groupe électrogène 24 V DC (moteur hydraulique). Cylindres hydrauliques spéciaux avec dispositifs de sécurité, selon les options. • Le dessus de la rampe peut être recouvert de bois ou d'une tôle quadrillée. SYSTÈME DE FREINAGE Fgodpfxsz Iaxqj Afqoh • Système de freinage conforme à la réglementation ECE-R13. SYSTÈME ÉLECTRIQUE • 2 prises à 7 broches, conformes aux normes ISO. • 1 prise à 15 broches, conforme à la norme ADR et ISO. • 7 feux arrière à fonctions multiples (type klaxon). • 2 feux de position latéraux à LED blancs. • Feux de position latéraux ambrés le long de la plateforme. • Éclairage supplémentaire pour les conditions routières et de travail. APPLICATION DE PEINTURE • Préparation de surface par grenaillage au niveau SA2.5, conformément aux normes ISO, avant la peinture. • Nettoyage chimique après le grenaillage. • Application d'une couche de protection riche en zinc ou métallisation, sur demande. • Peinture dans un four avec une couche de primaire époxy et une peinture acrylique. ACCESSOIRES • 3 coffres de rangement sur le col de cygne, • 2 jeux d'outils, • Cales de roue, • Lampe rotative avant et arrière, • Lampe de travail, • Anneaux d'arrimage galvanisés, • Bras d'extension galvanisés, • Support de roue de secours galvanisé, • Réflecteurs latéraux larges galvanisés pour l'extension, • 2 supports de coffre-fort galvanisés. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Conception de la carrosserie et du châssis • Châssis en acier à haute résistance qui améliore la durabilité face aux charges lourdes, • Options de châssis monobloc ou modulaire pour répondre aux besoins opérationnels, • Plaques de plancher et longerons renforcés pour une longue durée de vie, • Systèmes de rampes hydrauliques ou manuelles pour faciliter le chargement et le déchargement. Capacité de charge • Différentes configurations, de 3 essieux à 10 essieux, • Capacité de charge de 30 à 120 tonnes, conceptions spéciales pour des projets spécifiques, • Options de plateforme extensible pour les charges de grand volume. Systèmes d'essieux et de suspension • Conception spéciale de châssis abaissé, minimisant la hauteur de chargement pour un transport stable, • Options de suspension pneumatique ou hydraulique améliorant le confort, •