Camion-citerne
MAN TGS 18.360 / OIL TRANSPORT / GOOD CONDITION

Prix fixe hors TVA
27 500 €
(33 825 € brut)
Année de construction
2012
État
Occasion
Lieu
ŁAZISKA GÓRNE Pologne
Camion-citerne MAN TGS 18.360 / OIL TRANSPORT / GOOD CONDITION
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Données de base

Désignation:
Camion-citerne
Fabricant:
MAN
Modèle:
TGS 18.360 / OIL TRANSPORT / GOOD CONDITION
Année de construction:
2012
État:
usagé

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
27 500 €
(33 825 € brut)
Lieu:
ŁAZISKA GÓRNE, Pologne Pologne
Appeler

Détails techniques

Kilométrage:
304 950 km
Puissance:
265 kW (360,30 ch)
Première immatriculation:
01/2012
Type de carburant:
diesel
Dimension des pneus:
385/65R22,5
État des pneus:
80 pourcentage
Configuration d'essieux:
4x2
Empattement:
4 200 mm
Carburant:
diesel
Freins:
retardeur
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine couchette
Type d'engrenage:
automatique
Classe d'émission:
Euro 5
Suspension:
air
Longueur totale:
8 300 mm
Largeur totale:
2 550 mm
Hauteur totale:
3 400 mm
Volume de l'espace de chargement:
11 000 m³
Équipement:
ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A217-02-328
Dernière mise à jour:
le 13.04.2026

Description

- ADR
- Chauffage
- Climate control
- Jumelage
- Radio/CD
- Roue de secours
- Siège chauffant à l'avant
- Starter
- Tachygraphe
- Volant multifunction

Nous vous proposons un camion fraîchement importé de notre fournisseur norvégien de longue date, qui transporte du carburant dans la région d'Oslo.

Ce camion appartient à son premier propriétaire, acheté auprès de l'entreprise qui l'exploitait jusqu'à notre achat.

La carrosserie allemande « Akf Kambo » offre une capacité maximale de 11 000 litres grâce à ses trois compartiments :

1. 3 000 L + 2. 5 000 L + 3. 3 000 L, permettant le transport de divers carburants ou huiles.

Il est également équipé de trois vannes pour remplir chaque compartiment séparément.

Il est également équipé d'une pompe pour le pompage et l'injection de fluides.

Le camion est entretenu régulièrement, d'abord dans un centre de service agréé, puis dans l'atelier de l'entreprise.

Le prix comprend la carte grise complète.

Si un contrôle technique est nécessaire, nous pouvons également l'effectuer rapidement et moyennant des frais.

Nous proposons tous les modes de paiement :

Leasing, crédit, espèces et virement bancaire.

En espèces ou par virement bancaire, vous pouvez conduire votre voiture dès votre sortie du showroom.

Nous nous occupons également de l'assurance : nous calculons la prime la plus avantageuse pour chaque véhicule. VISITEZ-NOUS !

Nous livrons également des voitures et des camions, payés à l'adresse de votre choix, partout en Europe.

Pour plus d'informations sur nos services, veuillez contacter nos concessionnaires.

Poids et dimensions :
PTAC : 18 000 kg (en configuration : 19 000 kg)
Poids actuel : 9 770 kg (conducteur inclus : 9 845 kg)
Charge utile : 9 155 kg

Dimensions extérieures :
Longueur : 830 cm
Largeur : 255 cm
Hauteur : 340 cm

Empattement : 4 200 mm

Norme antipollution : EURO 5

Équipements :
Cabine couchette
Chauffage auxiliaire WEBASTO

Climatisation automatique

Régulateur de vitesse
Boîte de vitesses automatique
Volant multifonction

Ordinateur de bord
Verrouillage centralisé

2 places
Volant gainé de cuir
Suspension avec airbag arrière
Gbodpfx Adsy Alz Eolsk

Siège conducteur pneumatique
Couche couchette
Vitres et rétroviseurs électriques

Rétroviseurs chauffants
Caméra de recul
Autoradio MAN d’origine

CD, USB, AUX

Lave-phares
Pompe à carburant ou à huile

Éclairage additionnel
Blocage de pont arrière
Siège conducteur chauffant
Tachygraphe

Ralentisseur

Toit ouvrant manuel
Pare-soleil
Feux de jour
Feux antibrouillard

ABS

Rapport d'inspection :
Le MAN nous est parvenu de Norvège sur roues sans aucun problème.

Le camion dispose toujours d'un contrôle technique norvégien valide, ce qui signifie qu'il est parfaitement opérationnel et en état de rouler.

Nous avons inspecté l'ensemble du véhicule, tant sur le plan mécanique que technique, et il est en bon état. Il n'a jamais été accidenté.

Toute la carrosserie est d'origine.

Le camion est actuellement...

Fournisseur

Dernièrement en ligne : la semaine dernière

Enregistré depuis: 2023

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