Camion porte-voitures

Iveco Stralis 460 + Rolfo Ego 425 2017

État: d'occasion, kilométrage: 259 806 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: gaz, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, PROPULSION AU GAZ - LNG - 2 x réservoirs de 500 litres chacun ENSEMBLE COMPLET SCANIA R 410 4x2 LL - ROLFO POWER 4 avec treuil - carrosserie année 2022 Remorque ROLFO C2 POWER 4 - carrosserie année 2022 Numéros de châssis : Scania - YS2R4X20005669517 - ROLFO ZAHC2S1BE24211205 Poids à vide Scania : 12 100 kg - ROLFO : 7 500 kg Kilométrage : 259 806 km - Heures de service : 4 873 h Contrôle technique allemand (HU) à renouveler ----Cabine TopLine Retarder, tachygraphe digital Climatisation automatique, chauffage autonome, climatisation de stationnement, 1 couchette, radio SD/Bluetooth/navigation Pré-équipement péage, volant multifonction, sièges en cuir avec chauffage et ventilation Assistant de maintien de voie, Active Brake Assist, régulateur de distance, réfrigérateur Suspension pneumatique avant/arrière Empattement : 5 600 mm Spoiler de cabine Attelage remorque sous-barre, œillet 50 mm Pneumatiques : 1er essieu 315/70 R 22.5 2ème essieu 315/60 R 22.5 Jantes alu REMORQUE ROLFO Première mise en circulation : 10.02.2023 Essieux BPW Eco avec freins à tambours Suspension pneumatique Pneumatiques : 245/70 R 17.5 Jantes alu Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. La description conformément au contrat d’achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau passage au contrôle technique (TÜV). Sur demande, nous pouvons vous proposer un devis de nos ateliers partenaires pour une nouvelle inspection TÜV. Le véhicule peut être livré avec des autocollants publicitaires et/ou des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Hedpfx Aijyuq Its Tsnr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YS2P4X200J2151961, kilométrage: 1 000 000 km, première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 000 kg, poids maximal de charge: 42 000 kg, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, consommation de carburant (urbaine): 30 l/100km, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, Scania 410 (2018) + Rolfo 2018, ensemble porteur et remorque sortis ensemble de l’usine, avec toutes les interventions effectuées exclusivement chez Scania. Le véhicule est en parfait état et ne nécessite actuellement aucun travail, prêt à être utilisé immédiatement. Hodpszivq Ujfx Ai Tjnr La vidange a été effectuée récemment chez Scania, ainsi que la révision du moteur. Les planchers de la remorque ont été remplacés récemment, les pneus sont à 60 %. La remorque fonctionne parfaitement, ne présente aucune fuite et ne nécessite aucun investissement. Le véhicule est actuellement en service, visible uniquement sur rendez-vous ou le week-end (samedi et dimanche). Aucune trace de rouille. Nous sommes la même entreprise : initialement, le camion était immatriculé en Roumanie, puis, pour pouvoir travailler en Italie, il a été enregistré ici. Deux véhicules identiques sont disponibles.