Remorque porte-engins surbaissée

Humer HTT14000 620x246x40 17,5"

Nous vendons notre porte-engins surbaissé Humer, car nous sommes passés à un modèle plus grand. Achetée début 2020, la remorque a été très peu utilisée et se trouve donc en excellent état.

Idéal pour des transports polyvalents – bien entretenu, fiable et immédiatement opérationnel. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter !

Humer HTT14000 galvanisé
Plateau au-dessus des roues
Porte-engins tandem surbaissé avec freinage pneumatique
Châssis : 14 000 kg
Dimensions : 6 200 x 2 460 x 4 000 mm
Pneumatiques : 215/75 R17.5

Châssis : 14 000 kg
Charge utile : 10 310 kg

Équipement standard complet :

Essieux et suspension :
Fabricant renommé avec correcteurs automatiques de tige (AGS), suspension à lames paraboliques et compensation mécanique des essieux.

Châssis et plateforme :
Châssis en acier de haute qualité avec traverses soudées robustes
Châssis arrière biseauté
Plancher du plateau en lames de mélèze de 40 mm
Anneaux d’arrimage conformes à la norme DIN 75410, UVV

Stabilisation :
Treuil d’appui à engrenages à l’avant, pieds de support à l’arrière sur les rampes

Système de freinage :
Frein pneumatique à deux lignes avec régulateur ALB, conforme aux directives CE. ABS

Installation électrique :
Installation en 24 V conforme au StVZO avec feux rectangulaires à 5 chambres montés protégés, feu antibrouillard arrière, éclairage de plaque d’immatriculation, catadioptres triangulaires, éclairage latéral et de gabarit, feux latéraux jaunes, connecteur 7 broches
Dodpfx Aoy Nwl Ajm Dscg

Ridelles :
Ridelles acier hauteur 400 mm, paroi avant fixe en acier haute 400 mm, ridelles latérales rabattables, ranchers amovibles à l’arrière et au centre

Rampes :
2 rampes pliantes monobloc avec revêtement en lames de mélèze de 40 mm d’épaisseur
2 ressorts à spirale, fixation des deux côtés par fermeture excentrique

Peinture :
Châssis et rampes galvanisés
Ridelles, ranchers, essieux, éléments rapportés peints, timon galvanisé

Accessoires :
2 cales de roue avec support, frein de stationnement à accumulateur de ressort

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