Remorque tandemFliegl
Tandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Remorque tandem
Fliegl
Tandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
EXW prix fixe hors TVA
15 800 €
(18 802 € brut)
État
Neuf
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Triptis 

Données de base
- Désignation:
- Remorque tandem
- Fabricant:
- Fliegl
- Numéro du véhicule:
- WFDFLT21001014667
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
EXW prix fixe hors TVA
15 800 €
(18 802 € brut)
- Location:
- est possible
- Emplacement:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Poids à vide:
- 2 200 kg
- Poids maximal de charge:
- 8 300 kg
- Poids total:
- 10 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 4 500 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 050 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 400 mm
- Longueur totale:
- 6 280 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 2 900 mm
- Suspension:
- acier
- Dimension des pneus:
- 235/75 R17,5"
- État des pneus:
- 100 pourcentage
- Couleur:
- argenté
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A220-97-568
- Numéro de référence:
- 75099
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 10.06.2026
Description
Châssis de remorque à essieu central, plancher bas
Construction soudée en acier à grain fin
Pied de support télescopique avant
Support arrière télescopique
2 cales avec support
Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues
Protection latérale en aluminium
Attelage de remorque à essieu central
Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour BPW
« Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
au choix du fabricant
Jantes en acier couleur argent d'usine
Système de freinage
Duodjzcnzaopfx Abisu
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement
Plateforme TTS
bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Longueur de la plateforme 4500 mm
Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage
(8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté)
Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure !
2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun.
Rampes d'accès
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
avec poignée sur les rampes
revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante)
avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne
Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge)
Pays d'homologation/Panneaux
Pays d'homologation : Allemagne
avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
Peinture
Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation
« Garantie 15 ans contre la corrosion »
Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud !
Rampes d'accès : galvanisation à chaud
Attention : Les images sont des images d'archives !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Construction soudée en acier à grain fin
Pied de support télescopique avant
Support arrière télescopique
2 cales avec support
Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues
Protection latérale en aluminium
Attelage de remorque à essieu central
Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour BPW
« Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
au choix du fabricant
Jantes en acier couleur argent d'usine
Système de freinage
Duodjzcnzaopfx Abisu
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement
Plateforme TTS
bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Longueur de la plateforme 4500 mm
Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage
(8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté)
Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure !
2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun.
Rampes d'accès
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
avec poignée sur les rampes
revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante)
avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne
Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge)
Pays d'homologation/Panneaux
Pays d'homologation : Allemagne
avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
Peinture
Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation
« Garantie 15 ans contre la corrosion »
Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud !
Rampes d'accès : galvanisation à chaud
Attention : Les images sont des images d'archives !
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Fournisseur
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