Remorque-citerne semi-remorqueFELDBINDER
26TL liegendes Euter, 2 x Befüllung, Schwallwand
Remorque-citerne semi-remorque
FELDBINDER
26TL liegendes Euter, 2 x Befüllung, Schwallwand
prix fixe hors TVA
70 000 €
(83 300 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Hagenow 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
70 000 €
(83 300 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Bahnhofstraße 42, 19230 Hagenow, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 33 060 kg
- Poids total:
- 37 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 01/2024
- Prochaine inspection (TÜV):
- 01/2027
- Volume de l'espace de chargement:
- 26 m³
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 995 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A221-54-567
- Numéro de référence:
- 199
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 20.06.2026
Description
Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre temps, le véhicule suivant :
Remorque-citerne Feldbinder 26 m³
(châssis n° 199)
Première immatriculation : 09.01.2024
Type EUT 26.3-2/1
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 37 000 kg
Poids à vide : 3 940 kg
Charge utile : 33 060 kg
Longueur totale : 7 925 mm
Largeur totale : 2 550 mm
Hauteur totale : 3 995 mm
Volume de chargement : 26 000 litres
Kdjdpfx Acezfdmij Uon
1 compartiment avec déflecteur
2 trappes de toit
2 cônes de décharge avec godets de décharge spéciaux en FFB, DN 800
Contrôle technique (TÜV) : 01/2027, contrôle des freins : 07/2026
Pression sur la selle : 10 tonnes, possible techniquement : 13 tonnes
Charge sur l’essieu : 24 tonnes, possible techniquement : 27 tonnes
Hauteur de la selle : 1 200 mm
Pression de service : 2,0 bar, pression d’essai : 3 bar, fonctionnement sans pression
Épaisseur de la paroi : 5 mm
Température de fonctionnement : -40 à 80 °C
Réservoir spécial autoportant en aluminium spécial, revêtu à l’intérieur
Idéal pour l’huile, le diesel, l’eau et autres liquides
1 soupape de pression/vide, pression de déclenchement : 0,5 bar, montée sur le réservoir
1 soupape de vide à papillon 6 pouces, montée sur la trappe de toit
4 soupapes de restriction 4 pouces, fixées directement aux godets de décharge
Commande dans le coffre arrière, une vanne de fermeture 4 pouces est montée à l’extrémité de la conduite de matériau
Clapet de ventilation pneumatique DN 80 avec coude d’échappement en haut à l’arrière du côté conducteur, sur le réservoir
Plateforme de marche rabattable
Essieu à tambour BPW
1 vérin de levage
Jantes en aluminium ALCOA LM
Pneus 385/65R22,5, usure d’environ 95 %
3 freins à disque de 9 tonnes, diamètre 430 mm
Empattement : 2 x 1 310 mm
Ailes de protection semi-enveloppantes en plastique
2 supports de stabilisation
1 feu de recul à LED
Espace de rangement avec hayon arrière, éclairé
Commande côté conducteur, à l’avant
2 cales de roues
Véhicules en parfait état, maximum 2 500 km au compteur
Plusieurs exemplaires disponibles
Prix : 70 000,00 € (net) par véhicule
Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges jusqu’à 10 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust, et pour les litiges supérieurs, le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente entre temps réservées.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Remorque-citerne Feldbinder 26 m³
(châssis n° 199)
Première immatriculation : 09.01.2024
Type EUT 26.3-2/1
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 37 000 kg
Poids à vide : 3 940 kg
Charge utile : 33 060 kg
Longueur totale : 7 925 mm
Largeur totale : 2 550 mm
Hauteur totale : 3 995 mm
Volume de chargement : 26 000 litres
Kdjdpfx Acezfdmij Uon
1 compartiment avec déflecteur
2 trappes de toit
2 cônes de décharge avec godets de décharge spéciaux en FFB, DN 800
Contrôle technique (TÜV) : 01/2027, contrôle des freins : 07/2026
Pression sur la selle : 10 tonnes, possible techniquement : 13 tonnes
Charge sur l’essieu : 24 tonnes, possible techniquement : 27 tonnes
Hauteur de la selle : 1 200 mm
Pression de service : 2,0 bar, pression d’essai : 3 bar, fonctionnement sans pression
Épaisseur de la paroi : 5 mm
Température de fonctionnement : -40 à 80 °C
Réservoir spécial autoportant en aluminium spécial, revêtu à l’intérieur
Idéal pour l’huile, le diesel, l’eau et autres liquides
1 soupape de pression/vide, pression de déclenchement : 0,5 bar, montée sur le réservoir
1 soupape de vide à papillon 6 pouces, montée sur la trappe de toit
4 soupapes de restriction 4 pouces, fixées directement aux godets de décharge
Commande dans le coffre arrière, une vanne de fermeture 4 pouces est montée à l’extrémité de la conduite de matériau
Clapet de ventilation pneumatique DN 80 avec coude d’échappement en haut à l’arrière du côté conducteur, sur le réservoir
Plateforme de marche rabattable
Essieu à tambour BPW
1 vérin de levage
Jantes en aluminium ALCOA LM
Pneus 385/65R22,5, usure d’environ 95 %
3 freins à disque de 9 tonnes, diamètre 430 mm
Empattement : 2 x 1 310 mm
Ailes de protection semi-enveloppantes en plastique
2 supports de stabilisation
1 feu de recul à LED
Espace de rangement avec hayon arrière, éclairé
Commande côté conducteur, à l’avant
2 cales de roues
Véhicules en parfait état, maximum 2 500 km au compteur
Plusieurs exemplaires disponibles
Prix : 70 000,00 € (net) par véhicule
Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges jusqu’à 10 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust, et pour les litiges supérieurs, le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente entre temps réservées.
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Fournisseur
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