Camion à usage spécial

MAN TGS 26.510/RS3,90m/Lenkachse/NL16,1to/Nur 46 tkm

État: d'occasion, kilométrage: 46 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 en parfait état, équipé d'une plateforme spéciale pour la construction de structures en bois et d'échafaudages, avec toutes les options ! Propulsion 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique complète, empattement de 3,90 m, distance entre les essieux de seulement 8,68 m, PTAC de 16,1 tonnes, 510 ch, prise de force, 2 attelages, boîte de vitesses automatique avec retardateur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse avec contrôle de la distance, 3 sièges, véhicule d'occasion en excellent état. Cabine M de longueur moyenne avec fenêtre arrière et 3 sièges. Moteur Euro 6 MAN D2676LF78, puissance de 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm. Propulsion 6x2-4 avec essieu suiveur NOL-08, directionnel et relevable. Poids à vide : 9 880 kg. Charge utile : 16 120 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 900 mm + 1 350 mm. Plateforme de chargement à plancher bas avec 3 évidements centraux spéciaux de 80 x 80 mm. Longueur de la plateforme : environ 6,40 m. Plateforme avec des barres d'arrimage continues pour la fixation de la charge. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec retardateur 35. Prise de force NH/4C sans bride, rapport de transmission f=1,14, située latéralement à droite. Lajdpfjzfuw Esx Ac Usc Fonction de boîte de vitesses « Balancement ». MAN EasyStart avec TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier à came réglé (EVBec). Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système de maintien de voie MAN Lane-Guard IV. Suspension pneumatique des essieux avant et arrière. Essieu avant VOK-08 courbé, essieu arrière Hypoid HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 8 000 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Stabilisateur pour l'essieu arrière. Rapport de pont HY i=3,70. Attelage à timon Ringfeder Type 4040 G 150B avec accouplement rapide Duo-Matic. Charge de remorquage pour remorque à essieu central : 14 669 kg. Poids total roulant : 44 000 kg. Attelage à boule pour charges de remorquage jusqu'à 3 500 kg. Climatisation automatique. Chauffage auxiliaire à air chaud Eberspächer D4S. Régulateur de vitesse adaptatif ACC. Caméra de recul. Trappe de toit. Volant multifonction. Pare-soleil extérieur. Stores sur la porte conducteur. 2 projecteurs de travail à l'arrière du toit de la cabine et 2 à l'arrière. 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine et 1 à l'arrière, sur le côté gauche. 3 grands coffres de rangement extérieurs en acier inoxydable, 2 à gauche et 1 à droite. Feux de jour à LED. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7". Système de navigation MAN Mediapaket. Kit mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Système audio MAN. Véhicule allemand d'occasion, provenant d'un seul propriétaire, avec seulement 46 600 km. Très bon état général. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Numéro de véhicule interne : 2612

État: d'occasion, kilométrage: 46 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 en parfait état, équipé d’une plateforme spéciale pour la construction de structures en bois et d’échafaudages, avec tous les équipements ! Transmission 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique intégrale, empattement 3,90 m, distance entre les essieux de seulement 8,68 m, PTAC 16,1 tonnes, 510 ch, prise de force, 2 attelages, boîte de vitesses automatique avec ralentisseur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse avec contrôle de la distance, 3 sièges, véhicule de première main en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec fenêtre arrière et 3 sièges Moteur Euro 6 MAN D2676LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm Ljdpfszfuxcox Ac Uoac Transmission 6x2-4 avec essieu suiveur NOL-08 directeur et relevable Poids à vide 9 880 kg Charge utile 16 120 kg Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Empattement 3 900 mm + 1 350 mm Plateau de chargement de faible hauteur avec 3 cavités centrales spéciales de 80 x 80 mm Longueur du plateau de chargement environ 6,40 m Plateau de chargement avec traverses percées sur tout le pourtour pour l’arrimage de la charge Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Prise de force NH/4C sans bride, rapport de transmission f=1,14, montée sur le côté droit Fonction de la boîte de vitesses : mode bascule MAN EasyStart avec TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Freins à disque pour les essieux avant et arrière Frein à levier (EVBec) Assistance au freinage d’urgence 2 (EBA2) Système MAN Lane-Guard IV Suspension pneumatique pour les essieux avant et arrière Essieu avant VOK-08 incliné, essieu arrière hypöïde HY-1350 Charge admissible de l’essieu avant 8 000 kg, charge admissible de l’essieu arrière 11 500 kg Stabilisateur pour l’essieu arrière Rapport de réduction de l’essieu HY i=3,70 Attelage à anneau Ringfeder type 4040 G 150B avec attelage rapide Duo-Matic Charge remorquée pour remorque à essieu central 14 669 kg PTRA (poids total roulant autorisé) 44 000 kg Attelage à boule pour charges remorquées jusqu’à 3 500 kg Climatisation automatique Chauffage auxiliaire à air chaud Eberspächer D4S Régulateur de vitesse adaptatif ACC Caméra de recul Trappe de toit Volant multifonctionnel Pare-soleil extérieur Store de protection solaire sur la portière conducteur 2 projecteurs de travail à l’arrière du toit de la cabine et 2 à l’arrière 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine et 1 à l’arrière à gauche 3 grands coffres de rangement extérieurs en acier inoxydable, 2 à gauche et 1 à droite Feux de jour à LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur confort avec suspension pneumatique, support lombaire, réglage des épaules et chauffage Sellerie de qualité supérieure MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Pack multimédia MAN avec navigation Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables Système audio MAN Véhicule allemand de première main avec seulement 46 600 km Très bon état et bien entretenu Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de référence interne du véhicule : 2612