Camion forestier

MAN TGS 26.510/RS3,90m/Lenkachse/NL16,1to/Nur 46 tkm

État: d'occasion, kilométrage: 46 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 en parfait état, équipé d'une plateforme spéciale pour le transport de bois et la construction d'échafaudages, avec toutes les options ! Transmission 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique complète, empattement de 3,90 m, distance entre les essieux de seulement 8,68 m, PTAC de 16,1 tonnes, 510 ch, prise de force auxiliaire, 2 attelages, boîte de vitesses automatique avec retardateur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse avec maintien de distance, 3 sièges, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec fenêtre arrière et 3 sièges Moteur Euro 6 MAN D2676LF78, puissance de 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm Transmission 6x2-4 avec essieu suiveur NOL-08, direction et levage possibles Poids à vide : 9 880 kg Charge utile : 16 120 kg Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Empattement : 3 900 mm + 1 350 mm Plateau de chargement en version basse avec 3 logements centraux spéciaux de 80 x 80 mm Plateforme d'environ 6,32 m de long et environ 2,27 m de large Plateau de chargement avec profilés perforés périphériques pour la fixation de la cargaison Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec retardateur 35 Prise de force auxiliaire NH/4C sans bride, rapport f=1,14, positionnée à droite, horizontalement Fonction de boîte de vitesses "Balancement libre" MAN EasyStart avec TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Freins à disque à l'avant et à l'arrière Frein à levier à came régulé (EVBec) Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2) Système de maintien de voie MAN Lane-Guard IV Essieux avant et arrière à suspension pneumatique Essieu avant VOK-08 incliné, essieu arrière hypöïde HY-1350 Charge maximale de l'essieu avant : 8 000 kg, charge maximale de l'essieu arrière : 11 500 kg Stabilisateur pour l'essieu arrière Rapport de l'essieu HY i=3,70 Attelage à boule Ringfeder type 4040 G 150B avec raccord rapide Duo-Matic Charge remorquable pour remorque à essieu central : 14 669 kg Poids total roulant : 44 000 kg Attelage à boule pour charges remorquées jusqu'à 3 500 kg Climatisation automatique Chauffage d'appoint à air Eberspächer D4S Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Caméra de recul Trappe de toit Itjdpfezfuwlex Ac Uoh Volant multifonction Pare-soleil extérieur Store sur la porte du conducteur 2 projecteurs de travail derrière le toit de la cabine et 2 à l'arrière 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine et 1 à gauche à l'arrière 3 grands coffres de rangement en acier inoxydable à l'extérieur, 2 à gauche + 1 à droite Feux de jour à LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Système de navigation MAN Mediapaket Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables Système audio MAN Véhicule allemand d'occasion, première main, avec seulement 46 600 km Très bon état et bien entretenu Prix NET, + 19 % de TVA. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2612

État: d'occasion, kilométrage: 46 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 en parfait état, équipé d'une plateforme spéciale pour le transport de bois et de structures métalliques, avec tous les équipements disponibles ! Transmission 6x2-4 avec essieu directeur, suspension pneumatique complète, empattement de 3,90 m, distance entre les essieux de seulement 8,68 m, PTAC de 16,1 tonnes, 510 ch, prise de force, 2 attaches de remorque, boîte de vitesses automatique avec retardateur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse avec contrôle de la distance, 3 sièges, première main, en excellent état, etc. Cabine M, longueur moyenne, avec fenêtre arrière et 3 sièges. Moteur Euro 6 MAN D2676LF78, 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm. Transmission 6x2-4 avec essieu suiveur NOL-08, direction assistée, levage possible. Poids à vide : 9 880 kg. Charge utile : 16 120 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 900 mm + 1 350 mm. Plateau de chargement à plancher bas avec 3 encoches spéciales centrales de 80 x 80 mm. Isdpjzfuxcsfx Ac Ueth Plateforme d'environ 6,32 m de long et d'environ 2,27 m de large. Plateau de chargement avec rails perforés périphériques pour la fixation de la charge. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec retardateur 35. Prise de force NH/4C sans bride, rapport de transmission f=1,14, positionnée sur le côté droit. Fonction de boîte de vitesses "Rock and Roll". Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier à came réglé (EVBec). Assistance de freinage d'urgence 2 (EBA2). Système MAN Lane-Guard IV. Suspension pneumatique des essieux avant et arrière. Essieu avant VOK-08 incliné, essieu arrière hypoïde HY-1350. Charge admissible sur l'essieu avant : 8 000 kg, charge admissible sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Stabilisateur pour l'essieu arrière. Rapport de l'essieu arrière i=3,70. Attache de remorque à anneau élastique Ringfeder Type 4040 G 150B avec accouplement rapide Duo-Matic. Charge remorquable pour remorque à essieu central : 14 669 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Attache à boule pour charges remorquées jusqu'à 3 500 kg. Climatisation automatique. Chauffage auxiliaire à air Eberspächer D4S. Régulateur de vitesse adaptatif ACC. Caméra de recul. Trappe de toit. Volant multifonction. Pare-soleil extérieur. Stores sur la porte du conducteur. 2 projecteurs de travail à l'arrière du toit de la cabine et 2 à l'arrière. 2 feux de position sur le toit de la cabine et 1 à gauche à l'arrière. 3 grands coffres en acier inoxydable à l'extérieur, 2 à gauche et 1 à droite. Feux de jour à LED. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Siège conducteur confort avec suspension pneumatique, support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Système multimédia MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN Mediapaket. Fonctionnalité mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Système audio MAN SoundSystem. Véhicule allemand, première main, avec seulement 46 600 km. Très bon état général et bien entretenu. Prix NET, taxes (19% de TVA) en sus. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps. Numéro de véhicule interne : 2612.