Remorque à bras amovible

HÜFFERMANN HAR1870 SAF Verzinkt Vollausstattung NEU

État: d'occasion, kilométrage: 438 000 km, Année de construction: 2016, Camion à trois essieux de 26 tonnes, équipé d’un système de benne amovible Guimatrag série BG26 avec grue de chargement, capacité de charge utile de 9 960 kg, grue Epsilon/Palfinger série Q150Z95TR avec pince hydraulique, grue de 2022, empattement de 4 500 mm, boîte de vitesses automatique, ralentisseur, remorquable, conforme à la norme Euro 6. Pjdszrpbljpfx Aqrsrb Remarque : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l’exactitude des informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 842 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 7 000 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porte-conteneurs à glissière 2 essieux "HÜFFERMANN" – Véhicule neuf sans première immatriculation ! Pour le transport de caissons amovibles selon DIN 30722-1 PTAC (autorisé) : 18 t PTAC (technique) : 20 t Longueur de châssis env. 7 000 mm, pour caissons de 5 000–7 000 mm de longueur intérieure Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du caisson env. 1 160 mm Type HSA-3 1870 jumelé Châssis soudé en acier haute résistance S700 Traverse supérieure sans arêtes pour passage fluide du chariot Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation de la charge par verrouillage pneumatique basse pression à 4 griffes, Force d’appui 2,5 t par griffe, commande à gauche Chariot conçu pour recevoir les rouleaux du caisson 1 paire de cales amovibles pour arrêt variable du chariot Pivot à billes étanche nécessitant peu d’entretien Timon fixe en V avec œillet de traction de 40 mm, inclinaison de 4°, D-Value 125 kN, pour essieux jumelés Ressort de maintien du timon avec tendeur, longueur 2 600 mm Hauteur d’attelage de 720 mm à 920 mm Essieux SAF modulaires avec freins à disque Ø 370 mm, capacité 10 t/essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 jantes acier 7.50 x 19,5, ET argent Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux lignes Frein de marque KNORR Système EBS 4S3M, détection sur 1er et 2e essieu Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS / TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur 2ème essieu Réservoir d’air en acier Flexibles de frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Prjdjxq Idcspfx Aqreb Support pour connecteurs EBS et électriques sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique sans fonction de levage/abaissement Abaissement automatique : la remorque s’abaisse lors du déverrouillage SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour plus d’informations sur les fonctions, packages et coûts mensuels, Détection de charge/affichage charge essieu via signal EBS-Canbus pour affichage dans la cabine (poids non certifié, nécessite équipement du PL) Contrôle de pression des pneus selon ECE-141, détecteur dans les roues, affichage dans la cabine du tracteur (écran obligatoire) Antidémarrage automatique via frein de service (départ possible uniquement avec caisson verrouillé) Éclairage 24V conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED complets, marque Hella 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux à LED clignotants connectés au clignotant principal Éclairage plaque minéralogique LED intégré aux feux arrière Câble fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, arrière gauche et droite Châssis grenaillé, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, peinture de finition 2K par électrostatique Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Châssis = RAL 7021 gris noir Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Chariot et éléments de sécurisation de charge = RAL 1003 jaune signalisation Timon/tube d’attelage couleur châssis = RAL 7021 gris noir Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière selon ECE 48 Garde-boues plastique mono-roue avec bavettes conformément règlementation Barre anti-encastrement en acier fixe conformément UN/ECE R58

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 870 mm, couleur: autre, Année de construction: 2010, YB4571033AL040569 = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Poids à vide: 5.720 kg Capacité de charge: 21.280 kg PBV: 27.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Psdoymp Iiepfx Aqrjrb Numéro d'immatriculation: QKL825

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 904 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption galvanisé à l'arc !!! Équipement : Poids total autorisé : 18 t Poids total technique : 20 t Poids à vide env. 5,096 t (+/- tolérance DIN) Dimensions : Longueur du châssis env. 7.200 mm, longueur intérieure du conteneur 6.000 - 7.000 mm + véhicules sur roues Largeur totale max. 2.550 mm Hauteur du support de conteneur (en position de conduite) env. 950 mm Type HPA 2072, jumelage pneumatique Châssis soudé en acier haute résistance S700 Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation du chargement avec verrouillage pneumatique basse tension à 4 griffes, force d’appui 2,5 t par griffe, commande du côté gauche dans le sens de la marche Butée de rouleau amovible comme stop conteneur variable Rail d’arrimage intégré sur le cadre extérieur pour anneaux d’arrimage vissables 6 paires de trous d’arrimage dans la partie avant du cadre extérieur Inclinaison arrière avec compartiment de rangement pour rampes et couvercle en tôle d’acier Couronne de pivotement étanche et nécessitant peu d’entretien Rail d’accrochage pour rampes d’accès en aluminium (SANS RAMPES) 2 paires d’anneaux d’arrimage 5 t posés à l’avant sur le plateau, encastrés dans le plancher à l’arrière ! Prsdpfxjyh Sl Ds Aqreb 8 paires de boucles d’arrimage 3 t vissables sur le cadre extérieur, réparties environ de façon homogène Dispositif de traction : Lance de traction extensible, réglable 6 x 100 mm, avec œillet de traction DIN 40 mm, œillet droit, D-value 125 kN, pour trains jumelés Ressort de maintien de la barre de traction avec tendeur Hauteur d’attelage camion de 635 mm à 835 mm Longueur de la barre de traction 2.000-2.600 mm Essieux surbaissés BPW EcoPlus avec freins à tambour à came en S 300/200 mm, capacité de charge 10 t/essieu, pneus 17,5" jumelés, tendeurs automatiques 8 pneus 235/75 R 17,5, 141J 8 jantes acier 6,75 x 17,5, déport inclus, argent Couvre-écrous de roue noirs en plastique Système de freinage conforme à la directive CEE R13 Frein pneumatique à deux lignes Système de freinage marque Wabco Système EBS 4S3M, 1ère et 2ème essieux contrôlés Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur de ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccord rapide Duomatic Câble de liaison EBS/ABS Support pour prise EBS et électrique sur la lance de traction Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, commande séparée avant/arrière par 2 vannes à commande rotative Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de poids/affichage de charge par signal Canbus EBS (affichage sur écran cabine, camion pré-équipé requis, balance non homologuée) Contrôle de pression des pneus selon ECE 141, avec capteur de pression sur les roues Système d'alerte sonore de marche arrière, activé par la marche arrière Système d’éclairage 24 volts selon la directive ECE R48 Feux arrière à LED à plusieurs chambres "Aspöck EcoLED III" Feux de position avant à LED Feux de gabarit arrière à LED Feux de gabarit latéraux à LED, commandés par clignotant Éclairage de plaque d’immatriculation à LED Câble de connexion 1 x 15 broches 2 projecteurs de travail LED, montage gauche/droite sous le châssis 2 feux de recul LED, montage arrière gauche/droite Prise 7 broches à l’arrière Peinture : Sablé automatiquement, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, finition 2C appliquée électrostatiquement Surfaces do

État: très bon (occasion), kilométrage: 443 951 km, première immatriculation: 03/2017, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Réduction Du Moyeu - Visière Solaire = Remarques = Structure Année de construction: 2016 Grue Télécommande: × Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Magnifique DAF CF85/510 configuré en camion-grue en Z, Celui-ci est idéal pour l'industrie du recyclage ! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -8x4 -Climatisation -Navi Pedpfx Aqszvzp Njrsrb -bouche qui attrape - Système hydraulique supplémentaire pour remorque ou conteneur environnemental - Caméra arrière Crochet Palfinger de 22 tonnes -Palfinger Epsilon tap -260Z96 (26 tonnes et 9,60 extensible) etc etc Celui-ci est prêt à être utilisé immédiatement ! = Plus d'informations = Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 17.825 kg Pratique Grue: Palfinger EPSILON 260Z96, année de construction 2016, derrière la cabine Marque de construction: Palfinger Superstructure extensible: Oui Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 148 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Rétroviseurs chauffants Predpfx Aqezr Hnvjrsb - Suspension à ressorts à lames - Phares longue portée - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/Lecteur CD - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Système de lubrification centralisée = Remarques = 8x4 Euro 6 Empattement : 4,70 m Suspension à ressorts à lames Benne à ordures à chargement latéral de 30 tonnes, modèle NHS30-6430 Pare-chocs arrière rabattable Seulement 148 000 km En très bon état ! Prêt à l'emploi immédiatement. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : réducteur : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : réducteur : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 15 215 kg Charge utile : 16 785 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 141 249 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 300 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Climate control - Radio - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Freins: freins à disque Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Essieu 3: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Freins: freins à disque Poids à vide: 11.930 kg Capacité de charge: 15.070 kg PBV: 27.000 kg Prodpfoziwlmox Aqreb Marque de construction: Meiller

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, FLIEGL ZPS200K remorque combinée pour bennes à crochet avec rouleaux extérieurs 5 500 mm à 7 000 mm, 2 bennes amovibles 10 m³ et transport de machines de chantier. Remorque allemande, première main. La remorque basse "ZPS200K Kombi" est particulièrement adaptée au transport alterné de machines de chantier, bennes à rouleaux et bennes amovibles. Conception surbaissée à 2 essieux pour un PTAC de 20 t. Hauteur de chargement basse de 1 030 mm. Châssis/essieu avant abaissable pour le transport de 2 bennes amovibles. Pedpfx Aoy Hd Rgeqrorb

État: d'occasion, kilométrage: 213 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGS 41.480/8x4/Version renforcée/Camion de 41 tonnes/Benne à ordures HIAB MULTILIFT XR 26 Z/Pneus larges à l'avant/Feux de signalisation tout autour/1 propriétaire/Attelage/etc. /Raccord pour grue/Système de verrouillage rapide Charge par essieu, essieu avant : 9,5 t, antenne de téléphone mobile, système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, batterie 175 Ah, rétroviseur de bord droit, réglable et chauffant électriquement, angle de fixation de la structure, châssis : avec 2 fenêtres à l'arrière, teintées, châssis : avec poignée extérieure, boîte de vitesses 12 rapports - type : ZF 12 AS, Tipmatic, levier de basculement - frein EVBec, climatisation automatique, sécheur d'air chauffant, prise de force NH/4C sans bride, feu de signalisation tout autour (2), pare-soleil extérieur, stabilisateur sur les deux essieux arrière pour benne à ordures, grille de protection contre les projections de pierres devant le radiateur, équipement supplémentaire - marchepied pour véhicules de construction, équipement supplémentaire : phares longue portée/phares de brouillard avec éclairage de virage Pedpfxsz El Hzo Aqrsrb Configuration des essieux : 8x4, charge par essieu, essieu arrière : 13,0 t, rétroviseur avant/rétroviseur de démarrage, prise d'attelage 24 V / 7 pôles, prise d'attelage ABS, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel de l'essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, châssis : M (longueur moyenne), siège conducteur Confort, à suspension pneumatique, suspension : ressort à lames / ressort à lames, lève-vitre électrique, pare-brise teint, générateur 28 V 80 A, toit ouvrant manuel, carrosserie/superstructure : benne basculante, levier de basculement - frein EVB, filtre à carburant chauffant, admission d'air surélevée, compresseur d'air 1 cylindre, 360 cm³, moteur 12,4 litres - 353 kW Diesel, cric pour roue de secours latéral, frein à disque à l'essieu avant, vitres latérales arrière teintées, store de protection solaire pour pare-brise, système de réduction des projections, stabilisateur à l'essieu avant, pare-chocs en acier en 3 parties, TGS, frein à tambour à l'essieu arrière, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement arrière, ventilateur visqueux, verrouillage centralisé, poids total autorisé 41,00 t

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, plateau tournant, benne amovible Structure en acier à grain fin, soudée Glissière : La benne est placée à l’arrière sur la glissière et poussée vers l’avant, butée de benne réglable à l’avant pour les bennes amovibles de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de demi-coque Protection anti-collision à l’arrière, verticale à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc Delta sur le support de protection anti-encastrement, 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas #Système d’attelage, remorque, plateau tournant Timon d’attelage avec œillet d’attelage 40 mm testé #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement #Roues et pneus 385/55 R 22,5", jantes en acier couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Antidémarrage : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de connexion au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! #Électricité Predjzna Tdjpfx Aqrjb 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon §13 de la directive EG - FGV) Ligne d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivage, ou peint dans la couleur désirée Timon d’attelage : noir KTL Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.