Valise

Mercedes-Benz Atego 816 LBW MBB 1.000kg

Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. Mercedes-Benz Atego 816 4x2 avec caisse et hayon élévateur.

Hayon élévateur : MBB 1000 Rentfix (1 000 kg), rapport de transmission de l'essieu arrière AF1 i = 3,636 (HL2/4), essieu avant AJ7 3,5 t, essieu arrière AL6 H2, 6,2 / 7,2 t, différentiel 325, frein de remorque B43 à 2 conduites, système de freinage Telligent BB1 avec ABS, BB5 freins à disque à l'avant et à l'arrière, BC3 système de régulation de la pression, 10 bar, stabilisateur d'essieu arrière C43, renforcé, sous le châssis, dispositif de protection C57, latéral, suppression C95 du dispositif de protection arrière (CE), direction LS 4 CL6, éléments de fixation CR4 sur le châssis/grille de points, porte-à-faux du châssis CS4 allongé, 200 mm, trappe de toit/volet de ventilation D25 sur le toit, batterie(s) renforcée E21, interrupteur E33 pour hayon élévateur, cache de batterie E82, prise de remorque EC6, 15 pôles, radio EG8, Truckline 65/70, lecteur CD, cabine F07 S, tableau de bord FQ7, compartiment au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, rétroviseur extérieur FS9, électrique, côté conducteur, marchepied de cabine FT8, en une seule partie, rétroviseur avant FX8, à l'avant, antidémarrage FZ7 avec transpondeur, boîte de vitesses G 56-6/6,29-0,78 GC4, boîte de vitesses manuelle GS1, filtre à pollen HF2, pneus 215/75 R 17,5 à l'avant/sur l'essieu avant IA0, formule des roues 4x2 IB4, série LKN ID1, suspension à ressorts à lames IQ9, empattement 4 220 mm, 7,5 tonnes IU2, tachygraphe JD3, numérique, CE, limiteur de vitesse + enregistrement supplémentaire, ADR, combiné d'instruments JK1, standard, fabricant de tachygraphe JZ1 VDO, verrouillage du réservoir K40, réservoir principal K83 125 l, plastique, diagnostic embarqué KE7 1, silencieux en acier inoxydable KG0 avec pot catalytique SCR, silencieux principal KJ1 à droite, latéralement sur le châssis, réservoir AdBlue KP1, 25 l, récipient AdBlue KP9, plastique, feu arrière L32, pour montage du hayon élévateur, système électrique L72, pour superstructure tierce, frein moteur MB1, avec étranglement constant, limitation de vitesse MD4 90 km/h, CE, moteur MQ2, R4, LA, 115 kW (156 ch), 2 200/min, BlueTec 4 MS4 (Euro IV), attelage de remorque/attelage Q29, ressort annulaire, ressort d'attelage rouge/jaune, ressort arrière QH1 4,6 t, parabole, ressort avant QN3 3,4 t, parabole, traverse transversale QS3, installation ultérieure de l'attelage G135 ZAA, attelage de remorque QS5 G 135, pour ZAA, cache d'écrou de roue R04, support de roue de secours R61, latéralement, roue de secours/jante de secours R87, jantes à épaulement renforcé RA6 6.00x17,5, pour pneus 215/75 R 17,5, siège passager S07, statique, Isringhausen, siège central S28, avec ceinture de sécurité, siège conducteur SG5, standard, Isringhausen, variante de poids TE1 7,49 t (3,2/4,6), attelage de remorque : ressort annulaire 40, têtes d'attelage rouge/jaune, dimensions de la soute : longueur : 6 090 mm, largeur : 2 490 mm, hauteur : 2 370 mm, profondeur des pneus : 1. essieu 6 mm, 2. essieu 12-14 mm.

Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement.

Dodpfxozkpi Te Aphskp
M. Seidel (tél. se fera un plaisir de vous aider.

Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web.

... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable !!!

ESP

= Informations supplémentaires =

Poids total autorisé en charge : 7 490 kg.
Veuillez contacter Tobias Ebert pour obtenir de plus amples inform

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.