Camion-citerne à vide

VOLVO FM 420 EEV 6x2 Kroll 14m³ Saugfahrzeug ADR INOX

État: d'occasion, kilométrage: 209 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, !!! Les demandes de prix sont uniquement traitées par écrit, par email, accompagnées de l'adresse de l'entreprise !!! SCANIA R560 V8 8x4 Kroll 20m³ Récupérateur d’eau, 2 x pompe HP 620 litres Mise en circulation : 09/2013 Kilométrage : env. 209 000 km Moteur : 412 kW / Cylindrée 15 607 cm³ / EURO 5 Boîte : semi-automatique avec embrayage + prise de force NMV Empattement : 4 750 mm Longueur : 11 950 mm / Hauteur : 4 000 mm Suspension : ressorts à lames / pneumatique avec essieu relevable et directionnel Pneumatiques : 385/65R22,5 + 315/80R22,5 (80 %) Homologué comme machine de travail automotrice Équipements additionnels : chauffage autonome, climatisation, caméra de recul, rétroviseurs chauffants, vitres et rétros électriques, grande cabine avec 2 couchages, toit ouvrant électrique, etc. Superstructure : Kroll 19,7 m³ récupérateur d’eau, combiné aspiration et pression HP, 618 litres de capacité HP Type : K 1,0 ? 3,0 ? 17,0 / 29 P Capacité totale : 16 700 l cuve principale + réservoirs latéraux totalisant 3 000 l Séparation par piston extractible avec 2 positions de verrouillage Position 1 piston = 3,3 m³ + 13,2 m³ eau/boues (+3 m³ réservoirs latéraux) Position 2 piston = 5,3 m³ + 11,2 m³ eau/boues (+3 m³ réservoirs latéraux) Pompe à vide (entraînement hydraulique) : CVS VacuStar WR 3100 L Tuyau d’aspiration DN 125 pour env. 20 m 2 x pompe HP (hydraulique) : Débit total : env. 618 l/min à 200 bar 1x Hammelmann HDP 146 env. 309 l/min à 200 bar 1x Hammelmann HDP 146 env. 309 l/min à 200 bar Grand dévidoir HP DN 32 pour env. 320 m (plastique) avec compteur métrique Petit dévidoir HP DN 12 pour env. 80 m (caoutchouc) Récupération d’eau : Fabricant : Caprari Type : Mec-AZ2/65 B Env. 570 l/min Autres listes d’équipements, données ou photos sur demande ! Informations sans garantie / erreurs exceptées ! Kedpfovvfhgsx Ah Nodp Les renseignements sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreur, de saisie ou de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents, ainsi que reprise et location de matériel communal / véhicules d’assainissement et de nettoyage pour l’entretien des canalisations évacuation humide et transport de matières dangereuses !!! Les demandes de prix sont uniquement traitées par écrit, par email, accompagnées de l'adresse de l'entreprise !!!

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #546 Mercedes-Benz Actros 2546 BL 6x2 avec citerne ADR aspiration/pression Kroll K 1,0-13,5 /36PESP Véhicule-citerne d'aspiration et de refoulement KROLL ADR, tout neuf, monté sur Mercedes-Benz Actros – conçu pour les utilisations les plus exigeantes dès le premier jour. Puissance d’aspiration maximale, installation haute pression performante et technologie ADR-L4BH haut de gamme font de ce véhicule un choix d’excellence pour les professionnels du traitement des déchets et de l’industrie. Superstructure - Constructeur : KROLL - Matériau de la cuve : S355J2+N (St 52.3) - Citerne aspiration/pression ADR K 1,0–13,5 / 36PESP - Volume d’air de la cuve : env. 13 500 l / Volume de boues : env. 11 200 l - Chambre à émulsion : max. 4 589 l - Eau de rinçage (sans pression) : env. 1 000 l - Vidange par piston d’éjection Kdodpfev Nu Sbex Ah Nsp Châssis - Mercedes-Benz Actros 2546 L 6×2 - Boîte automatique PowerShift 3 - 460 ch / 338 kW - EURO 6e - Réservoir gazole : 400 l - Couleur cabine : Blanc Arctique - 2× gyrophares LED sur la cabine - Caméra de recul - Navigation - Climatisation Système de vide - CVS VacuStar W1300 – env. 1 200 m³/h à 400 mbar - Dévidoir de tuyau d’aspiration pour env. 50 m DN75 (couvercle de la cuve, passage dans la cuve) - y compris 30 m de tuyau d’aspiration plastique DN75 Système haute pression - Speck P45/85-160 - Débit : 85 l/min à 160 bar - Petit enrouleur hydraulique pour environ 60 m DN13, hydraulique - y compris 60 m de flexible HP caoutchouc DN13, hydraulique Particularités - Version ADR L4BH (incl. EX/II, EX/III, AT) - Raccord supérieur d’aspiration DN100, télécommandé - Trou d’homme DN500 sur la crête, avec échelle d’accès & plateforme de travail - Pistolet HP - Capot d’insonorisation gauche & droite devant les pompes - Éclairage LED périmétrique - Télécommande radio - Bac à déchets basculant - Échelle avec support & points d’ancrage - Panneaux publicitaires gauche & droite sur la cuve Conclusion Un KROLL citerne d'aspiration/pression extrêmement robuste, entièrement homologué ADR, sur base Mercedes-Benz Actros – avec système d’aspiration W1300 performant, unité HP puissante, et un équipement complet de sécurité et de confort. Prêt à l’emploi pour l’industrie, les sociétés de services, la gestion des canalisations et le transport de matières dangereuses. Pour plus d’informations techniques ou des photos, contactez-nous directement. D’autres véhicules à LOUER ou ACHETER sont disponibles sur notre site : Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur doit vérifier de manière autonome l’état et la configuration du véhicule. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et sans aucune garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #398 Mercedes-Benz Arocs 3551 8x4 avec superstructure combinée de curage haute pression et de citerne ADR type K 1,0-18,0 / 28 PE Ce Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4 avec une superstructure combinée KROLL ADR curage/surpression-suction est un véhicule NEUF, conçu pour répondre aux exigences les plus élevées. Équipé du VacuStar WR 3100, Uraca KD 718, grande cassette de stockage de tuyaux, flèche télescopique DN125, et équipement complet ADR L4BH, il est immédiatement prêt pour les interventions exigeantes dans les secteurs du canal, de l’industrie et du transport de matières dangereuses. Superstructure • Fabricant : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH • Matériau citerne : S355J2+N (St 52.3) • Citerne d’aspiration/pression ADR type K 1,0-18,0 / 28 PE • Piston extractible avec 3 positions de verrouillage • Aspiration possible dans les eaux libres ("version confort") via flèche à cassette avec filtre intégré • Équipement ADR type AT/FL L4BH • Vidange par piston actionné pneumatiquement • Vidange des eaux boueuses DN80 pour refoulement via la flèche dans la canalisation Système de vide • CVS VacuStar WR 3100 - env. 3 100 m³/h à 400 mbar • Env. 20 m de flexible HP DN125 • Cassette de stockage de tuyaux avec flèche télescopique simultanée DN125 • Guidage parallèle du flexible d’aspiration et HP via la flèche • Portée côté butée : 5 200 mm • Enrouleur hydraulique pour flexible d’aspiration à droite avec 30 m DN75, traversable Système haute pression • Uraca KD 718 – environ 315 l/min à 170 bar • Grand enrouleur HP pour 240 m DN25, pivotant à 180° • Équipé de 160 m DN25 • Petit enrouleur HP pour 80 m DN13, hydraulique • Équipé de 80 m DN13 Ksdpfx Aoxc Sz Nsh Nsdp Particularités • Cassette de stockage de tuyaux avec flèche télescopique DN125 • Réglage de la hauteur du flexible d’aspiration en continu (hydraulique, chariot à galets) • Bras de flèche hydraulique, télescopique, pivotant à 180° • Treuil électrique sur la flèche • ADR L4BH, incl. EX/II, EX/III et AT • Pistolet de pulvérisation • Gyrophares LED • Éclairage LED périmétrique • Télécommande CAN-BUS pour fonctions de travail • Télécommande radio 14 fonctions • Lave-mains à eau chaude • Grande armoire arrière gauche (par ex. pour caméra d’inspection) • Caméra de recul • Capot d’insonorisation devant la salle des pompes • Grand coffre à équipements • Boîte à outils • Support pour cônes de signalisation • Étau • Échelle • Grandes plaques publicitaires à droite & à gauche Équipements spéciaux • Système de mesure de charge sur essieux • Radio numérique DAB/DAB+ • Pack d’équipements ADR • Rétroviseur extérieur droit avec fonction manœuvre • Batterie 220 Ah • Poste de conduite multimédia interactif • Pré-équipement électrique 24V / 100A cabine conducteur • Assistant feux de route & éclairage d’angle • Accès cabine mobile • Suspension avant : 9,0 t / 4 lames • Fonction d’interrogation à distance Remote Online • Pare-brise teinté avec filtre bande • Véhicule sans attelage de remorque • Version matières dangereuses ADR type FL • Limiteur de vitesse • Boîte de vitesses 16 rapports G 280-16 • Verrouillage de boîte (indépendant de la boîte) • Pont arrière couronne 300 • Ailes 3 parties avec bavettes anti-projection • Réservoir carburant 290 l aluminium, à gauche • Glacière / réfrigérateur • Pack de refroidissement pour régions chaudes • Admission d’air frontale • Frein moteur renforcé • Essieu suiveur : 9 t, directionnel, déle

État: d'occasion, kilométrage: 539 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Fabricant : Scania Modèle : P420 8x2/6 Hvidtved Larsen Flexline 414 Euro 5 Année : 2009 État : Bon Numéro de série : XLEP8X20005221888 Numéro de référence : 608089 Date d'immatriculation : 25-03-2009 Puissance : 420 ch Kilométrage : 539 000 km Boîte de vitesses : Opticruise GRS905 Norme Euro : 5 Réservoir diesel : 1 Kedpfx Ajyrw Eyjh Nodp Capacité du réservoir : 350 litres Caméra de recul : ? Climatisation : ? Type de cabine : CP16 Radio : ? Réfrigérateur : ? Frein à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 385/65 - 385/65 - 315/80 - 385/55 Usure restante pneu : 40 - 80 - 40 - 40 % Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 5 300 mm Coffre à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 32 000 kg Poids net : 19 040 kg Capacité de charge : 12 960 kg Fabricant équipement : Hvidtved Larsen Flexline 414 Capacité de la cuve : 14 000 l Pompe haute pression : Uraca KD 716G Débit HP : 390 l/min 140 bar Heures pompe HP : 2 586 Pompe à vide : CVS Vacustar W1600 Débit pompe à vide : 26 600 l/min Heures pompe à vide : 6 490 Télécommande : ? Chauffe-eau : ?

État: d'occasion, kilométrage: 161 117 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 01/1997, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Mercedes-Benz 2527 aspirateur extracteur. RSP 6x4 Suspension : Lame-Lame Empattement : 4,30 m Aspirateur Reschwitzer Type : FM8SK-1500 Année : 1997 6588 heures de service + télécommande Équipements : - Frein moteur - Disque tachygraphe - M.F.H. - Radio - Toit ouvrant Kdjdpfx Aeqf U Ufeh Nop - Pare-soleil - Siège chauffant - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Lève-vitres électriques - Attelage remorque (connexion alimentation ABS) Nous vous accompagnons volontiers également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 222 103 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 10/2005, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, * Véhicule communal * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * Radio * Ordinateur de bord * Avertisseur de recul * Régulateur de vitesse * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Lunette arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Échappement derrière la cabine * Sécheur d’air * Attelage remorque * Branchement d’air bi-circuit * Raccord Duomatic air * Caméra de recul * Tachygraphe analogique * Gyrophare orange Kdedpfx Ahsxfxife Njp * 16 vitesses * Suspension : lames/air * Charge utile : 6 500 kg * Frein d’endurance : frein moteur --- Superstructure : Groupe d’hydrocurage et aspiration Assman, type 229 P-WRG III (année de construction 2005) avec système de récupération d’eau, capacité : 12 000 l (10 000/2 000 l), poussoir pneumatique, hayon hydraulique, télécommande radio + commande au sol. Pompe à vide Wittig WPS 286 V, 1 800 m³/h, pompe haute pression Uraca P-3-45 PL60, 106 l/min, 200 bar. Flèche avec cassette pour tuyau d’aspiration DN 125, enrouleur HP hydraulique DN 13, raccord de tuyau supplémentaire DN 25. Système de récupération d’eau avec filtre à fente rotatif. Heures de fonctionnement relevées : Pompe HP : 3 529 h, Pompe à vide : 16 769 h Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, NOTAMMENT POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales figurant dans nos CGV (voir mentions légales) s’appliquent à tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes, et entretiens de vente.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : plateau/châssis ? Cabine : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) ? Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg ? Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg ? Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis ? Essieu avant : 9 200 kg, bridé, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, bridé, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de réduction : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur de charge par essieu numérique ? Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques ? VA/2.VA/NLA : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? HA : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de la pression des pneus TPM Châssis ? Épaisseur des longerons : 8 mm ? Protection anti-encastrement : avant, latérale, arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W ? Système de gestion de batterie 24 V Freins ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistance au freinage d'urgence ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Antidémarrage MAN EasyStart Kdjdpeygzraofx Ah Nsp Cabine ? Suspension cabine : Comfort ? Toit ouvrant vitré électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophares LED jaunes ? Avertisseur de recul ? Climatisation Climatronic ? Chauffage additionnel à eau 4 kW ? Couchette inférieure avec sommier à lattes ? Volant multifonction cuir ? Combiné d'instruments Professional 12,3'' ? Tachygraphe digital avec téléchargement à distance ? Système multimédia de navigation professionnelle MAN 12,3'' ? Système audio Advanced avec caisson de basse Sièges ? Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d'urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage ? Alerte attention conducteur MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de manœuvre arrière Interfaces ? Raccord de frein pour remorque à deux conduites ? Prise remorque 15 broches ? Prise ABS ? Interface d'alimentation carrosserie ? Interface FMS ? Prise de force dépendante de la boîte, type NH4c Peinture ? Peinture cabine conducteur : RAL 9010 blanc pur ? Peinture allonge de porte et marchepieds ? Peinture passages de roue ? Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur utile : env. 9 050 mm ? Largeur : env. 2 550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-caisse ? Construction soudée en acier, op

État: d'occasion, kilométrage: 63 231 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 10 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ Numéro interne : #662 Assmann, système de récupération d'eau 15,0/229 P-WRG-IV Mercedes-Benz Actros 3246 L / 8x2-6 Superstructure * Système de récupération d'eau Assmann * Réservoir en acier inoxydable 1.4301 * Volume total d'environ 8 600 litres * Volume de boues d'environ 7 100 litres * Volume d'eau de rinçage d'environ 1 500 litres * Volume d'eau propre d'environ 5 000 litres * Système à réservoir unique avec poches à eau * Vidange par piston + dispositif d'assistance à la vidange * Bras de levage fixé au couvercle du réservoir, bras télescopique, zone de travail à 180 degrés * Guidage du tuyau d'aspiration et du tuyau de rinçage sur le bras de levage Installation à haute pression * Uraca P4-45 PL 70 (pompe à pistons P4) * Environ 628 l/min à 150 bar * Environ 120 m DN 32 * Pompe à eau propre : Pratissoli KF 28, 93 l/min à 120 bar * Environ 80 m DN 13 Installation sous vide * CVS VacuStar WR4000 * Environ 3 570 m³/h * Pompe à anneau liquide * Cassette de rangement du tuyau d'aspiration * Environ 20 m DN 125 de tuyau d'aspiration * Possibilité de refouler les eaux usées via le tuyau d'aspiration * Aération cellulaire Caractéristiques particulières * Revêtement insonorisé sur les côtés gauche et droit, devant les pompes * Armoire pour les équipements sur le côté droit, bac à tuyaux sur le côté gauche * Étau * Conteneur à déchets / boîte pour les rebuts * Lavabo * 1 x coffre à outils en acier inoxydable * Panneaux publicitaires à gauche et à droite, en haut du réservoir * Commande IFM CAN avec écran 5 pouces Kjdpszdm Dhjfx Ah Nodp * Caméra de recul * Télécommande sans fil * Cabine longue * Climatisation * Kit mains libres Systèmes d'assistance * Régulateur de patinage ASR * Programme électronique de stabilité ESP * Caméra d'angle mort Données techniques * Mercedes-Benz Actros 3246 L * 8x2 * Empattement : 4,90 * EURO VI * 335 kW * Boîte de vitesses semi-automatique * Masse totale autorisée : 32 000 kg * Dimensions : environ 10,85 m × 2,55 m × 3,60 m * Couleur de la cabine / superstructure : blanc * Essieu suiveur * Première immatriculation : 19.12.2014 * Kilométrage : 63 231 km * Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WDB9302051L830442 Pour plus d'informations détaillées et/ou de photos, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez un grand choix d'autres véhicules à ACHETER ou à LOUER sur : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. L'acheteur est tenu de se convaincre personnellement de l'état et de l'équipement du bien. La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales et sous exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 697 000 km, première immatriculation: 08/2000, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, Fabricant : Scania Modèle : 114G 380 8x2/6 Camion aspirateur Assmann 14 m³ Année : 2000 État : Bon Numéro de série : YS2P8X20001256094 Référence : 908014 Date d’immatriculation : 14/08/2000 Moteur : DC11 380 Puissance : 380 ch Kedoxynnyepfx Ah Njdp Kilométrage : 697 000 km Boîte de vitesses : Opticruise (GRS900) Type Euro : 2 Réservoir de carburant : 1 Capacité du réservoir : 300 litres Caméra de recul : ? Climatisation : ? Type de cabine : CP14 Radio : ? Freins à tambour : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimensions des pneus : 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Usure restante des pneus : 40 % 30 % 40 % 60 % Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 4700 mm Boîte à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 32 000 kg Poids à vide : 19 000 kg Capacité de charge : 13 000 kg Fabricant (du réservoir) : Assmann Capacité du réservoir : 13 400 litres (11 600 + 1 700) Pompe haute pression : Uraca KD 716 G Débit de la pompe haute pression : 333 l/min, 170 bars Pompe à vide : Wittig RFW 200 Débit de la pompe à vide : 20 000 l/min Télécommande : ?

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple - Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance - Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW - Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic - Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur - Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant de maintien de voie - Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) - Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue) - Frein moteur VEB Volvo - etc. Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques - 2 paires de puits de roues avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide - Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée réduit - Profilés latéraux à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant - Plancher caillebotis - Charge essieu jusqu’à 5 000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre) - 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre) - Profilés latéraux à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe - Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables - Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai - Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative) - 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine - Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement Ksdpsw Itmrofx Ah Njdp - Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes - Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche - 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante) - Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante - Finition KTL superstructure - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant - 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyrophare arrière amovible Le véhicule de stock est l