Semi-remorque bâchéeKRONE
SDP 27*Mega*SAF*LiftA*LenkA*StaplerH
Semi-remorque bâchée
KRONE
SDP 27*Mega*SAF*LiftA*LenkA*StaplerH
prix fixe hors TVA
10 900 €
(12 971 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Steinfeld 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
10 900 €
(12 971 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Rienshof 2, 49439 Steinfeld, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids total:
- 36 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 04/2019
- Longueur de l'espace de chargement:
- 13 620 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 480 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 850 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 4 000 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A223-43-337
- Numéro de référence:
- 13325 / SF 543
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 16.07.2026
Description
VIN : WKESD00000891776
Distance entre le point d’articulation du timon et le centre du dispositif de support : 2 267 mm
Hauteur du timon à vide : 980 mm
Longerons et traverse centrale à double T, ainsi que
traverses et bras de levage soudés
Châssis extérieur avec
Châssis extérieur Multilock, possibilité de fixation de la charge tous les 100 mm
Hauteur à l’avant : 80 mm (incluant le plancher et la plaque de timon)
Timon de 2 pouces (dimension diagonale : 2 040 mm)
Protection anti-encastrement arrière conforme à la directive CE,
pour une longueur de caisse : 13 620 mm (intérieur)
pour une largeur de caisse de 2 480 mm (intérieur)
3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg par essieu
Distance entre les groupes : 7 900 mm
Empattement : 1 310 / 1 310 mm
avec centrage central
Essieux BPW, 19,5 pouces, avec suspension pneumatique (course totale de 260 mm)
et freins à disque (déport : 120)
Disque de frein d’un diamètre de 370 mm
Pneumatiques 6 plis, 445/45 R 19,5
Profondeur des sculptures
9/11 mm
8/10 mm
6/12 mm
avec dispositif de levage et d’abaissement, y compris système
automatique de retour à la hauteur de conduite
commande entièrement automatique et électronique de l’essieu
levable en fonction de la charge pour le 1er essieu
fonction manuelle sur la console de commande pour le levage
(= aide au démarrage selon la directive 97/27/CE) et l’abaissement
obligatoire
Préparation de l’essieu(x) levable/remorquable pour la commande
depuis le camion-tracteur (sans installation sur le camion-tracteur),
conformément à la ou les connexions choisies pour le circuit
d’éclairage,
pour la commande via
Hfsdpfx Aljzl Nzlecei
Remarque : le véhicule ne fonctionne pas dans le circuit
d’alimentation électrique lorsqu’il est en position levée sur le
1er essieu. L’essieu levable ne doit être utilisé qu’en tant qu’aide
au démarrage conformément à la directive 97/27/CE !
Attention : garde au sol réduite au niveau de l’essieu levable !
Hauteur de chargement limitée par le butoir de palettes
Largeur de la caisse au niveau du butoir de palettes,
réduite à : 2 460 mm (intérieur)
Livraison et montage d’un support pour chariot élévateur arrière, adapté
aux chariots élévateurs Palfinger (y compris les poches de chariot,
protection anti-encastrement conforme à la norme ECE-R58 et 2
butées pour les chaînes de sécurité à l’extérieur)
Taille des pneus du chariot élévateur : max. 23 pouces
Type de support de montage : support de longeron
Dimensions des longerons d’appui : 100 x 100 x 10 x 1500 mm
Dimensions des poches de chariot : 200 x 100 x 5 x 1200 mm
Distance entre les centres des poches de chariot : 380 mm
Largeur de la protection anti-encastrement rabattue : 1340 mm
Poches de chariot arrière, alignées avec la traverse de fermeture.
Prise arrière : 15 broches, DIN ISO 12098
Répartition inégale de la charge !
Type : BO 13620
Plancher en plaques de 30 mm d’épaisseur, étanches, faces coupées
étanches en périphérie, collage plat et étanche entre le châssis et
le plancher avec un adhésif haute performance à élasticité
permanente. Résistance selon DIN EN 283, pour des charges de
plancher jusqu’à 7 000 kg maximum, charge d’essieu du chariot
élévateur.
Tôle antidérapante insérée dans le plancher à l’arrière (4 x 450 mm)
Type : AB 13620 AGG Dimensions 13 620 mm (intérieur) x largeur (intérieur).
voir longerons
Tubes extérieurs universels en aluminium, continus, pour la fixation de
bâches coulissantes et de longerons coulissants
Rideau coulissant Edscha (175) avec articulations en plastique,
hauteur de
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Distance entre le point d’articulation du timon et le centre du dispositif de support : 2 267 mm
Hauteur du timon à vide : 980 mm
Longerons et traverse centrale à double T, ainsi que
traverses et bras de levage soudés
Châssis extérieur avec
Châssis extérieur Multilock, possibilité de fixation de la charge tous les 100 mm
Hauteur à l’avant : 80 mm (incluant le plancher et la plaque de timon)
Timon de 2 pouces (dimension diagonale : 2 040 mm)
Protection anti-encastrement arrière conforme à la directive CE,
pour une longueur de caisse : 13 620 mm (intérieur)
pour une largeur de caisse de 2 480 mm (intérieur)
3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg par essieu
Distance entre les groupes : 7 900 mm
Empattement : 1 310 / 1 310 mm
avec centrage central
Essieux BPW, 19,5 pouces, avec suspension pneumatique (course totale de 260 mm)
et freins à disque (déport : 120)
Disque de frein d’un diamètre de 370 mm
Pneumatiques 6 plis, 445/45 R 19,5
Profondeur des sculptures
9/11 mm
8/10 mm
6/12 mm
avec dispositif de levage et d’abaissement, y compris système
automatique de retour à la hauteur de conduite
commande entièrement automatique et électronique de l’essieu
levable en fonction de la charge pour le 1er essieu
fonction manuelle sur la console de commande pour le levage
(= aide au démarrage selon la directive 97/27/CE) et l’abaissement
obligatoire
Préparation de l’essieu(x) levable/remorquable pour la commande
depuis le camion-tracteur (sans installation sur le camion-tracteur),
conformément à la ou les connexions choisies pour le circuit
d’éclairage,
pour la commande via
Hfsdpfx Aljzl Nzlecei
Remarque : le véhicule ne fonctionne pas dans le circuit
d’alimentation électrique lorsqu’il est en position levée sur le
1er essieu. L’essieu levable ne doit être utilisé qu’en tant qu’aide
au démarrage conformément à la directive 97/27/CE !
Attention : garde au sol réduite au niveau de l’essieu levable !
Hauteur de chargement limitée par le butoir de palettes
Largeur de la caisse au niveau du butoir de palettes,
réduite à : 2 460 mm (intérieur)
Livraison et montage d’un support pour chariot élévateur arrière, adapté
aux chariots élévateurs Palfinger (y compris les poches de chariot,
protection anti-encastrement conforme à la norme ECE-R58 et 2
butées pour les chaînes de sécurité à l’extérieur)
Taille des pneus du chariot élévateur : max. 23 pouces
Type de support de montage : support de longeron
Dimensions des longerons d’appui : 100 x 100 x 10 x 1500 mm
Dimensions des poches de chariot : 200 x 100 x 5 x 1200 mm
Distance entre les centres des poches de chariot : 380 mm
Largeur de la protection anti-encastrement rabattue : 1340 mm
Poches de chariot arrière, alignées avec la traverse de fermeture.
Prise arrière : 15 broches, DIN ISO 12098
Répartition inégale de la charge !
Type : BO 13620
Plancher en plaques de 30 mm d’épaisseur, étanches, faces coupées
étanches en périphérie, collage plat et étanche entre le châssis et
le plancher avec un adhésif haute performance à élasticité
permanente. Résistance selon DIN EN 283, pour des charges de
plancher jusqu’à 7 000 kg maximum, charge d’essieu du chariot
élévateur.
Tôle antidérapante insérée dans le plancher à l’arrière (4 x 450 mm)
Type : AB 13620 AGG Dimensions 13 620 mm (intérieur) x largeur (intérieur).
voir longerons
Tubes extérieurs universels en aluminium, continus, pour la fixation de
bâches coulissantes et de longerons coulissants
Rideau coulissant Edscha (175) avec articulations en plastique,
hauteur de
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