Benne à 3 côtésMAN
TGS 33.480 6x4 BL Krankipper Palfinger PK 24.001
Benne à 3 côtés
MAN
TGS 33.480 6x4 BL Krankipper Palfinger PK 24.001
État
Neuf
Emplacement
Lemgo 

Données de base
Prix et localisation
- Emplacement:
- Lemgo, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Puissance:
- 353 kW (479,95 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Dimension des pneus:
- 385/65-22,5
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Empattement:
- 3 600 mm
- Carburant:
- diesel
- Capacité du réservoir de carburant:
- 310 l
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Suspension:
- acier-air
- Longueur de l'espace de chargement:
- 52 000 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 24 200 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 8 000 mm
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, verrouillage centralisé, grue, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, programme électronique de stabilité (ESP), phares antibrouillard, système de navigation, ordinateur de bord, rétroviseur électrique, retardeur, chauffage de siège, filtre à particules, attelage de remorque
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A223-54-267
- Numéro de référence:
- 6-036
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 17.07.2026
Description
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
- Phare rotatif
- Chauffage des sièges
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes des clients : 6-036
MAN TGS 33.480 6x4 BL avec benne à déversement arrière (avec paroi latérale hydraulique) Benne à trois faces avec grue de chargement PALFINGER PK24001 SLD5
Véhicule :
Moteur diesel MAN, 353 kW (480 ch), 1 800 Nm de couple, norme Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD
Programme de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Entraînement 6x4
Suspension à ressorts à lames/pneumatique
Blocage des différentiels sur les essieux arrière
Empattement principal de 3 600 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm
Réservoir de carburant de 310 l, réservoir d'AdBlue de 60 l
Assistance au freinage d'urgence
Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable
Freins à disque sur l'essieu avant, freins à tambour sur les essieux arrière
Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150A
Cabine NN : la pratique (étroite, moyenne, hauteur normale)
Toit surélevé, mécanique
Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, ajustement des épaules et chauffage des sièges
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
Pare-soleil avant, intérieur, électrique
Boîte isotherme
Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe
Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces
Système audio MAN Advanced
Carte de navigation Europe et Russie
Informations de trafic en ligne pour la fonction de navigation
Garantie de prolongation standard sur la chaîne de transmission pour la 3e année d'exploitation jusqu'à 450 000 km, sous réserve du respect du plan de maintenance
Superstructure :
Benne à déversement arrière à trois faces avec grue de chargement, montée directement derrière la cabine
Benne :
Dimensions L x l x H 4 700 mm x 2 420 mm x 800 mm
Paroi avant de 1 200 mm de haut
Équipement spécial :
- Montants arrière fixes
Tsdpfx Alezmhm Ns Usb
- Aides au levage pour la paroi latérale (côté passager)
- Paroi latérale hydraulique sur le côté conducteur
- Huit points d'arrimage encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - Commande hydraulique de la grue/benne/remorque par vanne dans la cabine
- Protection anticastrage arrière rabattable
- Feux arrière avec protection grillagée
- Échelle d'accès sur le côté conducteur
- Système hydraulique de basculement de la remorque à deux circuits
- Plaquettes de stabilisation avec support en acier inoxydable
Grue de chargement :
Palfinger PK 24.001 SLD5
- Moment de levage 226,5 kNm (23,1 mt)
- Extension hydraulique à 5 éléments
- Ensemble de tuyaux pour 2 équipements supplémentaires = 5e et 6e circuit de commande (par exemple, pour une pince)
- Portée de pivotement de 400° avec détection de l'angle de pivotement
- Système de sécurité électronique de détection de surcharge HPS
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
- Phare rotatif
- Chauffage des sièges
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes des clients : 6-036
MAN TGS 33.480 6x4 BL avec benne à déversement arrière (avec paroi latérale hydraulique) Benne à trois faces avec grue de chargement PALFINGER PK24001 SLD5
Véhicule :
Moteur diesel MAN, 353 kW (480 ch), 1 800 Nm de couple, norme Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD
Programme de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Entraînement 6x4
Suspension à ressorts à lames/pneumatique
Blocage des différentiels sur les essieux arrière
Empattement principal de 3 600 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm
Réservoir de carburant de 310 l, réservoir d'AdBlue de 60 l
Assistance au freinage d'urgence
Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable
Freins à disque sur l'essieu avant, freins à tambour sur les essieux arrière
Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150A
Cabine NN : la pratique (étroite, moyenne, hauteur normale)
Toit surélevé, mécanique
Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, ajustement des épaules et chauffage des sièges
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
Pare-soleil avant, intérieur, électrique
Boîte isotherme
Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe
Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces
Système audio MAN Advanced
Carte de navigation Europe et Russie
Informations de trafic en ligne pour la fonction de navigation
Garantie de prolongation standard sur la chaîne de transmission pour la 3e année d'exploitation jusqu'à 450 000 km, sous réserve du respect du plan de maintenance
Superstructure :
Benne à déversement arrière à trois faces avec grue de chargement, montée directement derrière la cabine
Benne :
Dimensions L x l x H 4 700 mm x 2 420 mm x 800 mm
Paroi avant de 1 200 mm de haut
Équipement spécial :
- Montants arrière fixes
Tsdpfx Alezmhm Ns Usb
- Aides au levage pour la paroi latérale (côté passager)
- Paroi latérale hydraulique sur le côté conducteur
- Huit points d'arrimage encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - Commande hydraulique de la grue/benne/remorque par vanne dans la cabine
- Protection anticastrage arrière rabattable
- Feux arrière avec protection grillagée
- Échelle d'accès sur le côté conducteur
- Système hydraulique de basculement de la remorque à deux circuits
- Plaquettes de stabilisation avec support en acier inoxydable
Grue de chargement :
Palfinger PK 24.001 SLD5
- Moment de levage 226,5 kNm (23,1 mt)
- Extension hydraulique à 5 éléments
- Ensemble de tuyaux pour 2 équipements supplémentaires = 5e et 6e circuit de commande (par exemple, pour une pince)
- Portée de pivotement de 400° avec détection de l'angle de pivotement
- Système de sécurité électronique de détection de surcharge HPS
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