Véhicule de dépannage

Volvo FM 460 6x2 Omar S8.2000-21 3 Tons Hubbrille Pal...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 500 km, puissance: 176,52 kW (240,00 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, Port USB, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, historique complet d'entretien, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, treuil à câble, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, PLATEAU COULISSANT CP12 AVEC RAMPES HYDRAULIQUES Redpfxsy An Hqj Adrjcd PLANCHER EN TÔLE À LARMES - 6494x2360 mm – CAPACITÉ UNIFORMÉMENT RÉPARTIE 5t 2 VÉRINS D’INCLINAISON DOUBLE EFFET AVEC SOUPAPES 1 VÉRIN COULISSANT DOUBLE EFFET AVEC SOUPAPE COULISSEMENT SUR PATINS EN TEFLON PRÉPARATION POUR SUPPORT MOTEUR 2 CALLES DE ROUES À BLOCAGE RAPIDE TREUIL HYDRAULIQUE DÉPLAÇABLE CA12-16/65 Gjbqsy An Hqs Ncbnujir PROTECTEUR DE CABINE STANDARD CA12 AVEC 2 PHARES DE TRAVAIL LED ET PROTECTION EN ALUMINIUM PARE-CHOCS CA7.5 - CA12 - CA16 AVEC COUSSINS D’AMORTISSEMENT ET TÊTE D’ATTELAGE SPHÉRIQUE TREUIL NOVAWINCH 4,5T AVEC GUIDE-CÂBLE ET SERRE-CÂBLE, CÂBLE 25m Ø11 TÉLÉCOMMANDE POUR TREUIL, PLATEAU COULISSANT ET PHARES DE TRAVAIL PROTECTION DE PROFILÉ DE BORD CA12-CA16 RAMPES HYDRAULIQUES INDÉPENDANTES ROUES SOUS LES SUPPORTS ARRIÈRE COMBINAISON 3t FOURCHE / 3ÈME POINT AVEC CROCHET DE TRACTION, SANGLES D’ARRIMAGE, POULIE TROISIÈME POINT TREUIL SUR FOURCHE TIROIR DE RANGEMENT POUR ACCESSOIRES DE FOURCHE HOMOLOGATION PHASE 2 BELGIQUE INCLUSE

État: d'occasion, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017 : - Première immatriculation : 2017 ; - moteur 440 ch – Euro 6 ; - trois essieux 6x2 ; - troisième essieux directionnel intelligent (direction avant et arrière) ; - boîte de vitesses automatique ; - ralentisseur hydraulique ; - suspension pneumatique intégrale ; - pneus à profil bas 315/70 R22.5 ; - masse totale autorisée : 260 quintaux. Accessoires : - blocage de différentiel, climatisation, lève-vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, ABS, ASR, siège conducteur pneumatique, pare-soleil, antibrouillards, régulateur de vitesse, toit ouvrant, autoradio, déflecteur, interrupteur de batterie. Rcedpfxexzqfdj Adred Aménagement en plateau : - caisse fixe/plateau d'environ 7,75 m avec porte-à-faux arrière incliné, ridelles latérales en aluminium de 40 cm et rampes hydrauliques arrière à double effet. - Autres véhicules à 2, 3 ou 4 essieux disponibles, aménagés avec un plateau et des rampes de 6,50 m à 9,40 m, ou véhicules châssis avec aménagement personnalisable. Le véhicule est disponible pour inspection et essai dans les locaux de l'entreprise : PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Zone Industrielle) 37067 Valeggio sul Mincio (Vérone) Tél. 045-7950955. Nous vous prions de nous contacter pour prendre rendez-vous afin d'organiser au mieux les visites de l'entreprise. Pour de plus amples informations, des précisions techniques et pour connaître le prix de vente du véhicule, veuillez contacter directement nos responsables commerciaux au 045-7950955. Note : La description du véhicule est indicative et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Les personnes intéressées sont tenues de vérifier l'exacte conformité des caractéristiques du véhicule avant de procéder à l'achat. La société Psl Autocarri Srl décline toute responsabilité quant aux éventuelles erreurs et incohérences contenues dans la présente fiche descriptive. Note : NOUS NE RÉPONDONS QU'AUX DEMANDES D'INFORMATIONS CONTENANT LE NOM ET LE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE DU DEMANDEUR.

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation) Poids total : 49500 kg / 31500 kg Charge sur la sellette : 18000 kg Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg Longueur du timon (environ) : 3 900 mm Largeur du timon (environ) : 2 480 mm Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm Extensible d'environ : ? Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm Empattement : 1 360 mm Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays. Description technique Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°. Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement à grillage ouverte. Extrémités de rampes repliables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319 Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Rjdpfx Asizu Ntjdrocd Outil pour les essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés. Marque au choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison avec le tracteur. Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3) Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %). Peinture 6-K, finition : Structure en acier complète sablée après le soudage. 1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limi

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile (environ) : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extension : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Débattement de la suspension : -55 / +145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : Surface de chargement, après le col de cygne, hydrauliquement levable et abaissable, longueur d’environ 2 800 mm, avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur le longeron central avant (capacité de 10 000 daN). Découpes dans le châssis extérieur de la surface de chargement pour la fixation des sangles d’arrimage (capacité de 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec plancher antidérapant au-dessus des essieux. Rampes : Rampes en acier en deux parties, une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Rampes avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, vérin de levage hydraulique et déplaceables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5, au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. Le dernier essieu est directionnel et équipé d’un dispositif de blocage de recul électromagnétique, activable via le rapport de marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur routier. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé, sablé en standard, garantie par une couche d’apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K), monochrome, dans les nuances de couleurs RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Redpsg Sk Trsfx Adrjcd Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Tire-palette « Roi » de 2" Un mur frontal en acier gal

État: bon (utilisé), kilométrage: 28 063 km, couleur: bleu, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 535 h, Fabricant : Liebherr Modèle : LTF 1045-4.1 Année : 2019 Capacité : 45 t Flèche principale : 35 m Fléchette : 9,5 m Kilométrage : 28 063 km Rjdpfx Aszb D Rhedrjcd Heures grue : 4 535 h Contrepoids : 9 t

État: d'occasion, kilométrage: 757 018 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Becquet de toit Rcodpfeznz Euox Adrsd - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Suspension pneumatique sur les quatre roues. Bac de chargement galvanisé neuf. Plancher en bois dur. Anneaux d’arrimage encastrés. Rampes hydrauliques. Les rampes hydrauliques peuvent être rapprochées l’une de l’autre. Caisses en acier inoxydable. Éclairage de travail. Attelage pour remorque de 3 500 kg. Longueur du plancher de chargement : 820 cm. Hauteur du plancher de chargement : 102 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/60R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Double pneumatique ; Profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60R22,5 ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 60 % Poids Poids à vide : 11 745 kg Charge utile : 14 255 kg PTAC : 26 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02/2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : ACTROS 2642 6x2 / OPRIJ - MACHIN = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.