Véhicule de dépannage

Mercedes-Benz ACTROS 2642 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRANSPORT

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 372 700 km, première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 800 kg, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 13R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Mercedes Benz Arocs 4145K Benne basculante trois faces, 20 m³, avec système Bordmatik et bâche électrique 8x4 Blocage de différentiel Suspension à lames Essieux arrière de 13 tonnes Dkjdpfxjzh Ngaj Al Uet Boîte de vitesses manuelle Norme Euro 6 avec filtre à particules Ralentisseur PTAC 40 000 kg – Charge utile 24 200 kg Longueur totale du camion : 8,94 m Empattement : 4,30 m Pneus : 40 % d’usure Réservoir de 200 litres Pare-soleil Feux de brouillard Feux ronds Verrouillage centralisé Climatisation ABS Siège conducteur à suspension pneumatique Vitres électriques Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 321 700 km, première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 200 kg, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 13R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 330 mm, largeur totale: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, immatriculation de camion, phares supplémentaires, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MERCEDES BENZ ACTROS 4151K V8 Benne basculante trois faces de 20 m³ avec ridelles et bâche 8x4 Blocage de différentiel Suspension à ressorts à lames Essieux arrière de 13 tonnes Boîte de vitesses manuelle PTAC 40 000 kg - Charge utile 23 800 kg Attelage (PTRA autorisé de 56 000 kg) Longueur totale du camion : 8,33 m Empattement : 4,30 m Norme Euro 5 Pneus : 40 % d'usure Réservoir de 300 litres Prééquipement pour lame de déneigement Pare-soleil Dodpfx Aezhut Sjl Uokt Feux ronds Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique Vitres électriques et rétroviseurs extérieurs électriques ABS Verrouillage centralisé Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées.

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation) Poids total : 49500 kg / 31500 kg Charge sur la sellette : 18000 kg Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg Longueur du timon (environ) : 3 900 mm Largeur du timon (environ) : 2 480 mm Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm Extensible d'environ : ? Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm Dedpfxeizu Nto Al Uskt Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm Empattement : 1 360 mm Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays. Description technique Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°. Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement à grillage ouverte. Extrémités de rampes repliables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319 Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés. Marque au choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison avec le tracteur. Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3) Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %). Peinture 6-K, finition : Structure en acier complète sablée après le soudage. 1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limi

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile (environ) : 38 953 kg Dkjdpfxog Sk Tre Al Uet Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extension : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Débattement de la suspension : -55 / +145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : Surface de chargement, après le col de cygne, hydrauliquement levable et abaissable, longueur d’environ 2 800 mm, avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur le longeron central avant (capacité de 10 000 daN). Découpes dans le châssis extérieur de la surface de chargement pour la fixation des sangles d’arrimage (capacité de 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec plancher antidérapant au-dessus des essieux. Rampes : Rampes en acier en deux parties, une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Rampes avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, vérin de levage hydraulique et déplaceables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5, au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. Le dernier essieu est directionnel et équipé d’un dispositif de blocage de recul électromagnétique, activable via le rapport de marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur routier. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé, sablé en standard, garantie par une couche d’apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K), monochrome, dans les nuances de couleurs RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Tire-palette « Roi » de 2" Un mur frontal en acier gal

État: d'occasion, kilométrage: 290 491 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Norme EURO 6, pare-soleil, feux rotatifs, suspension à ressorts à lames, essieux BPW, blocage du différentiel, climatisation, coffre de rangement, préparation pour attelage, boîte de vitesses automatique, ralentisseur, vitres et rétroviseurs électriques, sièges et rétroviseurs chauffants, benne basculante avec hayon arrière hydraulique, isolé, châssis en acier, bâche, protection anti-encastrement hydraulique, hayon arrière universel, dimensions : 5,80 m x 2,30 m x 0,90 m, véhicule en très bon état ! Dkjdpfxoy N Tcke Al Uot

État: bon (utilisé), kilométrage: 28 063 km, couleur: bleu, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 535 h, Fabricant : Liebherr Dodpozb D Rhsfx Al Uekt Modèle : LTF 1045-4.1 Année : 2019 Capacité : 45 t Flèche principale : 35 m Fléchette : 9,5 m Kilométrage : 28 063 km Heures grue : 4 535 h Contrepoids : 9 t

État: d'occasion, kilométrage: 426 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Châssis MAN TGS 35.360 8x2 * Empattement d’environ 4,80 m * Norme Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique * Suspension : ressorts à lames/ressorts à lames/pneumatique/pneumatique * ABS * AD-Blue * 1+2+4 essieux directeurs * Siège pneumatique * Vitres électriques, rétroviseurs électriques, chauffage des rétroviseurs * Trappe de toit * Sièges chauffants * Blocage du différentiel * Autoradio CD * Système de navigation * Pneus 315/70R22,5, usure d’environ 40-40-60-40 % * Premier propriétaire * Véhicule allemand * Les ventes nettes au sein de l’UE ne seront effectuées qu’avec un dépôt de TVA et la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination (certificat d’arrivée). * Vente uniquement aux professionnels, transport au port possible. * Cette offre est sans engagement et sujette à disponibilité. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie quant aux erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. Dsdpfxjy Ei Eao Al Uekt * WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 519 780 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien dans la voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Plateforme de chargement neuve. Galvanisée. Plancher en bois dur. Rampes hydrauliques. Rampes hydrauliques pouvant se rapprocher l'une de l'autre. Anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher. Caisses en acier inoxydable. Longueur du plancher de chargement : 800 cm. Hauteur du plancher de chargement : 109 cm. Dkjdjzku E Tepfx Al Uet = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 75 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 75 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 60 % Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 45 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 45 % Poids Poids à vide : 12 040 kg Charge utile : 14 960 kg PTAC : 27 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : XF 480 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes fournis.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Semi-remorque allemande, deuxième main, bon état, 468 700 km Plateforme surbaissée Meusburger MTS-3 pour le transport de machines/chariots élévateurs !!! Groupe électro-hydraulique / Commande radio + commande à câble / Rampes hydrauliques / Treuil électrique / Pont hydraulique - plateforme / 2 supports hydrauliques à l'arrière / Graissage centralisé / 1er essieu : essieu relevable / 3e essieu : essieu directeur - direction assistée hydraulique - direction réglable par télécommande !!! Dodpfx Aszrq D Isl Uekt Essieux BPW ECO PLUS 10 tonnes avec freins à tambour, prêts pour le jumelage, Wabco Smart Board, pesage des essieux, suspension pneumatique avec levage et abaissement et plusieurs niveaux de conduite, caméra de recul [hors service], plancher à claire-voie, partie arrière du véhicule inclinée, 2 points d'arrimage pour charges lourdes en haut du col de cygne, 13 points d'arrimage pour charges lourdes à gauche et à droite sur le longeron extérieur, partie inférieure de la plateforme, 2 rangées de points d'arrimage pour charges lourdes, 12 points par rangée, longitudinalement au centre de la partie inférieure de la plateforme, 2 supports avant, 5 boîtes à outils en plastique, 1 raccord pour feu clignotant à l'arrière, projecteurs de travail à LED, système de freinage Wabco, ABS, EBS. Longueur de la plateforme à l'avant : 4 015 mm / Hauteur de la plateforme à l'avant : 1 345 mm Longueur de la plateforme à l'arrière : 8 750 mm / Hauteur de la plateforme à l'arrière : 915 mm Longueur des rampes d'accès : 4 850 mm Poids total autorisé : 45 000 [48 000 kg] / Poids à vide : 12 080 kg / Charge utile : 32 920 kg [35 920 kg] Charge par essieu : 30 000 kg / Charge sur la selle : 18 000 kg Pneumatiques 235 / 75 R 17,5 143/141 J, profondeur des sculptures : 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Contrôle technique valable jusqu'au … / Examen de la sécurité routière valable jusqu'au 07-2027 !!! JE PARLE POLONAIS !!! NOUS PARLONS ANGLAIS !!!

État: très bon (occasion), kilométrage: 861 675 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Boîte À Outils - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Lecteur radio/CD - Prise De Force - Réservoir de carburant en aluminium - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Grue Longueur de la grue: 17 m Nombre d'extensions hydrauliques: 6 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Capacité (mètres): 16,70 m Capacité (kilos): 11500 kg = Plus d'informations = Dedpfxozvnccj Al Ujkt Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 87-BBP-8 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.902 cc Configuration essieu Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Poids Poids à vide: 17.175 kg Capacité de charge: 10.925 kg PBV: 28.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: FASSI F 365 A, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 État technique: très bon État optique: très bon