Camion-citerneMercedes-Benz
Arocs 2136 A 4x4 | Fuel Tank | 2 units | STOCK |
Camion-citerne
Mercedes-Benz
Arocs 2136 A 4x4 | Fuel Tank | 2 units | STOCK |
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Schiedam 

Données de base
Prix et localisation
- Emplacement:
- Schiedam, Pays-Bas

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 1 km
- Puissance:
- 265 kW (360,30 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Dimension des pneus:
- 13R22.5
- Configuration d'essieux:
- 4x4
- Empattement:
- 4 200 mm
- Carburant:
- diesel
- Capacité du réservoir de carburant:
- 290 l
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Classe d'émission:
- Euro 3
- Suspension:
- acier
- Volume de l'espace de chargement:
- 12 000 m³
- Équipement:
- climatisation, ordinateur de bord
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A224-31-862
- Numéro de référence:
- 2136_FUEL_4X4_1
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 25.09.2026
Description
- ADR
- Caisse à outils
- Pare-soleil
- PTO
Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK
Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments.
Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale.
POINTS FORTS
✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4
✔ Transmission intégrale permanente
✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III
✔ 360 HP (265 kW)
✔ Couple de 1,800 Nm
✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16
✔ Spécification tout-terrain Grounder
✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G
✔ Configuration renforcée des essieux & pneus
✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain
✔ Citerne à carburant 12,000-Litre
✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre
✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant
✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min
✔ Système intégré de mesure du carburant
✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre
✔ PTO Mercedes-Benz d'usine
✔ ADR Type Class AT
✔ Pack de protection climat chaud & poussière
✔ Prêt pour l'exportation mondiale
Conçu pour la distribution professionnelle de carburant
Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles.
Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant.
La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive.
Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées.
Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre
La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre.
Nljdozpwd Ajpfx Ab Nsg
La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec une enveloppe de réservoir de 5 mm et des sections avant et...
- Caisse à outils
- Pare-soleil
- PTO
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Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale.
POINTS FORTS
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✔ Couple de 1,800 Nm
✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16
✔ Spécification tout-terrain Grounder
✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G
✔ Configuration renforcée des essieux & pneus
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✔ Citerne à carburant 12,000-Litre
✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre
✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant
✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min
✔ Système intégré de mesure du carburant
✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre
✔ PTO Mercedes-Benz d'usine
✔ ADR Type Class AT
✔ Pack de protection climat chaud & poussière
✔ Prêt pour l'exportation mondiale
Conçu pour la distribution professionnelle de carburant
Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles.
Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant.
La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive.
Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées.
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