Semi-remorque à plancher roulant

KNAPEN K100NEXT 8mmBodenSAF,ALCOA TrichterFullOptionFun

WhatsApp
Remorque KNAPEN K100, entièrement équipée, en EXCELLENT état !
État des pneus : 45 % - 65 %
Véhicule européen, première main !
Dimensions et poids :
Longueur de la caisse (intérieure) : 13 530 mm
Largeur de la caisse (intérieure) : 2 480 mm
Hauteur de la caisse (intérieure) : conique, 2 690 mm à l'avant, 2 785 mm à l'arrière
Volume : environ 92 m³
Hauteur totale : environ 4 000 mm
Dimension de la selle : 1 150 mm
Valable pour une semi-remorque à 2 essieux
Charge maximale par essieu : 24 000 kg
Charge maximale sur la sellette : 12 000 kg
Poids à vide : environ 7 780 kg
Équipement :
Châssis :
Châssis réalisé avec une structure en acier soudé, stable et légère, grâce à une technologie de soudure robotisée de pointe
Longerons en acier jusqu'aux supports, renforcés pour supporter l'ensemble des essieux et le système de plancher coulissant, galvanisés à chaud
Protection latérale en aluminium, rabattable, version ouverte NEXT
Protection arrière design avec éclairage LED, version NEXT
Essieux et suspension :
3 essieux SAF-Intradisk intégrals de 9 tonnes, version tout-terrain, freins à disque (430 mm), entraxe 120 mm
Suspension pneumatique avec valve de levée/descente (ECAS) et valve de limitation
Levage de l'essieu sur le 1er essieu, entièrement automatique via EBS, y compris assistance au démarrage, commande par 3 pressions sur la pédale de frein et via la télécommande Knapen + PIN12
Roues et pneus :
6 pneus 385/65 R22,5 sur jantes en aluminium ALCOA DuraBright à 10 trous, 11,75 x 22,5, entraxe 120
Cache-écrous chromés
Support de roue de secours double, placé devant les essieux, avec 1 roue de secours en acier
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits, à répartition de charge automatique WABCO, conforme aux directives CE
Frein de stationnement à ressort
WABCO ABS 2S/2M incluant EBS
Réservoir d'air comprimé en aluminium
Raccordements de freinage sur le panneau avant (rouge/jaune)
Stabilisation :
Crics mécaniques à double étage, sans compensation de poussée, avec pied en T
Capacité de charge des crics : 50 000 kg, capacité de levage : 24 000 kg
Platine de sellette :
Plaque de cisaillement en acier St 52-3 de 10 mm d'épaisseur
2 boulons de timon König, fixés par le dessous, interchangeables
Caisses :
Structure entièrement en aluminium
Planches de plancher en profilés d'aluminium de 8 mm d'épaisseur, version striée avec embouts en aluminium
Ppodpfxezqhwvo Aa Esw
Plancher entièrement recouvert de patins en plastique 21-planches (1 200 au total)
Plaque d'usure en plastique à l'arrière, sous les planches de plancher
Paroi avant en profilés d'aluminium de haute qualité, avec plateforme de travail et accès latéral conformément aux normes UVV
3 traverses transversales, diamètre 60 mm, dans la semi-remorque
Parois latérales en profilés d'aluminium creux, soudées sur toute leur longueur
Renfort supérieur stable avec profil de roulement intégré pour la cloison coulissante, complété par une petite bâche à l'avant, chariot équipé de balais
Cadre arrière en aluminium avec porte à 2 vantaux en profilés d'aluminium creux, avec double joint d'étanchéité sur tout le pourtour et fermeture de sécurité pneumatique, avec points de graissage sur une barre de graissage
Quatre charnières en aluminium avec boulons en acier inoxydable et un verrou à tige de torsion Knapen par vantail de porte
Bâche latérale fixée à la corde, surplomb à gauche, y compris système de fixation fixe, commande à l'avant, couleur : gris poussière RAL 7037
Bâche enroulable NOIRE 9005, environ 90

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.