Chassis with cab

MAN TGS 33.400 BB CH Chassis Cabin (6 units)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport de charges lourdes Pneus essieu avant : Continental 14.00R20 HCS Terrain TL Pneus essieu arrière : Continental 14.00R20 HCS Terrain TL Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans renvoi d’angle, droit, directionnel Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec renvoi d’angle, droit Rapport de pont, i=4,83 Climatisation, Climatronic Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse Attelage de remorquage sur le longeron transversal arrière, ROCKINGER SK5 Attelage de semi-remorque JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, mélangeurs à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations supplémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : blocage du différentiel ; directionnel Essieu arrière 1 : blocage du différentiel Essieu arrière 2 : blocage du différentiel PTAC : 40 000 kg Prix : sur demande Csdpfxjyt Dd Sj Aflehd Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: euro2, suspension: acier, = Plus d'options et d'accessoires = Csdjzl Uagspfx Aflohd - PTO = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Tracteur Lourd | 480 ch | Euro 2 | Heavy-Duty Le MAN TGS 40.480 6x6 BB SA est un tracteur heavy-duty destiné au transport lourd, au transport de machines et aux opérations exigeantes avec semi-remorque. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 480 ch et sa véritable transmission 6x6 offrent une base robuste pour le transport spécialisé. Points clés - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Moteur diesel MAN D2676 D26 Euro 2 - 480 ch (353 kW) - Couple de 2.450 Nm - Boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD - Boîte de transfert MAN G253 - Véritable transmission 6x6 - Essieu avant planétaire moteur - Deux essieux arrière planétaires moteurs - Blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs - Suspension heavy-duty lames / lames - PTAC technique 40.000 kg - PTRA technique 64.000 kg - Jusqu’à 90.000 kg Technical Load Plus GTW - Sellette JOST JSK 38 C 3,5" - Réservoir acier 400 litres Conçu pour le Transport Lourd Le TGS 40.480 combine un couple élevé, une chaîne cinématique renforcée, des essieux planétaires et une véritable motricité 6x6. L’essieu avant moteur peut être engagé lorsque davantage de traction est nécessaire sur des accès difficiles ou non goudronnés. La boîte de transfert MAN G253 offre des rapports route et tout-terrain avec réduction. L’admission d’air surélevée, la préfiltration carburant et la protection du radiateur facilitent l’utilisation dans les environnements chauds et poussiéreux. Applications - Transport lourd - Transport de machines et équipements - Transport sur porte-engins - Logistique construction et infrastructure - Soutien mines et carrières - Logistique pétrole, gaz et sites éloignés Caractéristiques techniques - Véhicule : MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Type : Tracteur heavy-duty - Transmission : 6x6 - Moteur : MAN D2676 LFBV D26 Euro 2 - Puissance : 480 ch / 353 kW - Couple : 2.450 Nm - Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD - Boîte de transfert : MAN G253 - Empattement : 3.900 mm - PTAC technique : 40.000 kg - PTRA technique : 64.000 kg - Technical Load Plus GTW : Jusqu’à 90.000 kg - Réservoir : 400 litres - Cabine : MAN TN Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale. Contactez-nous pour disponibilité, exportation et livraison mondiale. = Plus d'informations = Année de construction: 2026 Cabine: TN Dimension des pneus: 325/95 R 24 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Nombre de couchettes: 1

État: d'occasion, kilométrage: 1 150 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 134 kg, poids maximal de charge: 17 866 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.330 6X2-4 Châssis Neuf/Inutilisé Chsdpfxoymcq Re Aflod Première immatriculation : 150 km (kilométrage de transfert) Norme antipollution Euro 6 Cabine courte Boîte automatique Frein moteur Climatisation Régulateur de vitesse adaptatif Assistant de maintien de voie Attelage de remorque Configuration d'essieux 6X2-4 3ème essieu directionnel et relevable Suspension pneumatique essieu arrière Empattement : 3 600 mm Longueur du châssis : 6 000 mm Pneus 385/55 R22.5 profil 100 % Pneus 315/70 R22.5 profil 100 % Poids à vide : 8 134 kg Le véhicule est neuf et inutilisé. Export/prix net : 85 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, kilométrage: 157 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, Équipement: AdBlue, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Pare-brise - Cabine - Réfrigérateur - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 26.520 6x2*4 - NEUF - PTO/Hydraulique - Ralentisseur - Essieu directeur - Empattement de 4,80 m Année de fabrication : 11-2025 / NEUF Kilométrage : 213 Camion neuf, jamais utilisé PTO/Hydraulique Ralentisseur Essieu directeur Cedpfx Aozi A Igjflehd Empattement de 4,80 m Climatisation = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 100 % ; Usure des pneus droite : 100 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale sur l’essieu : 12000 kg ; Usure des pneus gauche intérieur : 100 % ; Usure des pneus gauche extérieur : 100 % ; Usure des pneus droite intérieur : 100 % ; Usure des pneus droite extérieur : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 100 % ; Usure des pneus droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 PTAC : 28 000 kg État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 10 370 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 440 mm, Équipement: climatisation, = Autres options et accessoires = - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chjdpezr D U Tofx Afled Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Transmission Boîte de vitesses : TipMatic 12.28 OD, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 10 434 kg Charge utile : 22 566 kg PTAC : 33 000 kg = Informations sur l'entreprise = NOUS VOUS FOURNISSONS LES SOLUTIONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites. Van Vliet est l'importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous assurons un service après-vente de qualité, notamment en fournissant des pièces et en proposant des formations (locales).