Châssis avec cabine

MAN TGS 33.400 BB CH Chassis Cabin (5 units)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2 Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames / lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83 Climatisation, Climatronic Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse (FGR) Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5 Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Kdsdpfoyt Dd Sjx Afwst Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 40 000 kg Prix : Sur demande Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, - PTO MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Tracteur Routier | 480 CH | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK Le tracteur routier MAN TGS 40.480 6x6 BB SA est disponible à la vente et configuré pour le transport lourd professionnel, le heavy haulage, le transport de machines, la logistique de chantier, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorque. Propulsé par le moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2 éprouvé développant 480 CH / 353 kW et un couple impressionnant de 2 450 Nm, ce tracteur MAN heavy-duty combine une véritable transmission 6x6 avec un essieu avant planétaire moteur enclenchable, deux essieux arrière planétaires moteurs heavy-duty, des blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs, une boîte de transfert MAN G253 et une transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD. Avec un poids total techniquement admissible allant jusqu'à 40 000 kg, un poids total technique roulant de 64 000 kg et jusqu'à 90 000 kg de Technical Load Plus, le MAN TGS 40.480 constitue une plateforme solide pour le transport lourd spécialisé. Son châssis surélevé heavy-duty, sa chaîne cinématique renforcée, sa suspension intégrale à lames, sa configuration pour pays chauds, sa prise d'air moteur surélevée et ses pneus tout-terrain 14.00R20 disponibles en option rendent ce MAN particulièrement adapté aux opérations de transport international exigeantes. Disponible chez Schaften Automotive pour exportation dans le monde entier. POINTS FORTS Spécifications heavy-duty pour le transport international professionnel. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Kdjdpfjzl Uagex Afwet - Tracteur pour semi-remorque Heavy-Duty - Véritable transmission 6x6 - Essieu avant planétaire moteur enclenchable - Deux essieux arrière planétaires moteurs heavy-duty - Blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs - Moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2 - 480 CH / 353 kW - Couple de 2 450 Nm - Transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD - Boîte de transfert MAN G253 - Rapports On-Road & Off-Road - Réduction terrain commandée par bouton - Chaîne cinématique heavy-duty renforcée - Arbre de transmission principal avec limite fonctionnelle de 30 000 Nm - Capacité technique de l'essieu avant : 9 000 kg - Capacité technique par essieu arrière : 16 000 kg - Suspension lames / lames – configuration BB - Empattement principal : 3 900 mm - PTAC technique jusqu'à 40 000 kg - PTRA technique jusqu'à 64 000 kg - PTRA Technical Load Plus jusqu'à 90 000 kg - Châssis surélevé heavy-duty - Sellette JOST JSK 38 C 3.5" - Charge sur sellette jusqu'à 36 000 kg - PTO MAN NH/4c - Crochet d'attelage arrière RINGFEDER Type 6451 - Réservoir de carburant en acier de 400 litres - Configuration pour pays chauds - Prise d'air moteur surélevée - Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau - Protection du radiateur - Pneus tout-terrain 14.00R20 en option - Roues jumelées arrière - Frein moteur haute performance MAN EVBec - EBS & ABS - Freins à tambour sur tous les essieux - Câblage véhicule conforme ADR - Cabine MAN TN - Climatisation CONÇU POUR LE TRANSPORT LOURD EXIGEANT Le transport lourd exige bien plus que de la puissance moteur. Un tracteur heavy-duty doit combiner couple...

État: d'occasion, kilométrage: 1 150 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 134 kg, poids maximal de charge: 17 866 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.330 6X2-4 Châssis Neuf/Inutilisé Première immatriculation : 150 km (kilométrage de transfert) Norme antipollution Euro 6 Cabine courte Boîte automatique Frein moteur Climatisation Régulateur de vitesse adaptatif Assistant de maintien de voie Attelage de remorque Configuration d'essieux 6X2-4 3ème essieu directionnel et relevable Suspension pneumatique essieu arrière Empattement : 3 600 mm Longueur du châssis : 6 000 mm Pneus 385/55 R22.5 profil 100 % Pneus 315/70 R22.5 profil 100 % Poids à vide : 8 134 kg Le véhicule est neuf et inutilisé. Export/prix net : 85 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs. Kdjdpeymcq Rsfx Afwst

État: nouveau, kilométrage: 157 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Pare-brise - Cabine - Réfrigérateur - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 26.520 6x2*4 - NEUF - PTO/Hydraulique - Ralentisseur - Essieu directeur - Empattement 4,80 m Année de fabrication : 11-2025 / NEUF Kilométrage : 213 Camion neuf, jamais utilisé PTO/Hydraulique Ralentisseur Essieu directeur Empattement de 4,80 m Climatisation = Informations complémentaires = Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 100 % ; Usure des pneus droite : 100 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 12000 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 100 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 100 % ; Usure des pneus droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 PTAC : 28 000 kg État général : très bon Ksdpfx Aszi A Igofwjdt État technique : très bon État esthétique : très bon