Chargeuse télescopique

Merlo TF 50.8-170T

État: d'occasion, puissance: 125 kW (169,95 ch), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 118 h, Heures de fonctionnement : 118, première immatriculation : 21.04.2026 Capacité de charge maximale : 5 000 kg Hauteur de levage maximale : 7 800 mm Portée maximale : 4 200 mm Longueur jusqu’au châssis porte-outils : 4 870 mm Largeur : 2 350 – 2 530 mm Hauteur : 2 530 / 2 590 mm (CS activé) Poids total avec fourches de charge : 9 990 kg Poids total sans fourches de charge : 9 700 kg Moteur : 4 cylindres FPT N45 Cylindrée : 4,5 l Refroidissement à eau Puissance : 125 kW (170 CV) Régime : 2 300 tr/min Niveau V Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR) Transmission hydrostatique Pompe : à commande électronique avec débit variable Moteur : moteur à cylindrée variable EPD PLUS inclus, avec augmentation automatique du régime en option Huile hydraulique minérale HVI 46 Transmission : 2 vitesses Commande électrohydraulique Vmax = 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, option 40 km/h Cabine : Cabine fermée Porte divisée Visibilité à 360 degrés Conforme aux normes ROPS/FOPS Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité Chauffage Essuie-glaces avant, sur le toit et arrière Pare-soleil 4 joysticks électroniques avec activation capacitive, y compris sélecteur de direction CS = amortissement hydropneumatique des vibrations de la cabine Télétracteur : Deux pièces avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop) et suspension du bras télescopique (BSS) Châssis porte-outils : Système de changement rapide de type « ZM3 » avec verrouillage triple, commande hydraulique depuis la cabine Nivellement hydraulique Direction : Direction hydraulique 3 types de direction : Direction intégrale, direction avant, direction crab Transmission : Transmission intégrale permanente Essieux : Essieu avant réglable manuellement Essieu arrière oscillant avec blocage du différentiel Freinage : Freins à disque sur les 4 roues motrices Frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est arrêté Conception du châssis : En acier à haute résistance Système hydraulique : Pompe à débit variable de type « LOAD SENSING » Débit maximal : 160 l/min Pression maximale : 250 bar Bloc de commande à partage de débit Raccord hydraulique rapide Électricité : 12 V Dedpfszpcu Tjx An Ieck Batterie 100 Ah Alternateur 120 A Contrôle de stabilité assisté par ordinateur (système ASCS) avec contrôle de stabilité entièrement électronique et fonction de pesage simple, signal audiovisuel et dispositif de décharge de surcharge, ainsi que reconnaissance des équipements Affichage sur l’écran Avertissement et arrêt en cas de surcharge Pneumatiques : 500/70 R24, profil à crampons pour terrain agricole Équipement supplémentaire : Homologation UE en tant que tracteur routier / tracteur agricole 40 km/h, y compris attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulon de 37/38 mm, y compris connexion pour éclairage de remorque Climatisation Projecteur de travail à LED sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière) à la place des projecteurs halogènes standard Projecteur de travail à LED à 360° (y compris 2 LED à l’extrémité du premier bras + 4 autres projecteurs à LED sur la machine) Double raccord hydraulique arrière avec inverseur Lieu de stockage : 54595 Prüm