Standard tractor unit

MAN TGX 26.460

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA21XZZ0JP110137, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2018, fabricant d'unités de refroidissement: Fassi, Équipement: ABS, Android Auto, EBS (Système de freinage électronique), airbag, assistance au maintien de voie, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, retardeur, régulateur de vitesse, véhicule non-fumeur, Un MAN TGX 26.460 6x2 équipé d’une grue Fassi est une combinaison de camion lourd extrêmement polyvalente, principalement utilisée pour le transport de matériaux de construction, la manutention de conteneurs (systèmes de verrouillage et plateformes interchangeables) ou dans le secteur de l’assemblage industriel. 1. Le châssis du camion : MAN TGX 26.460 6x2 • Performances et moteur : 460 chevaux provenant du moteur éprouvé à 6 cylindres en ligne D2676 de 12,4 litres (norme Euro 6). Le couple de 2 300 Nm assure une puissance suffisante, même lorsque le camion est entièrement chargé et que la grue est en fonctionnement. • Formule d’entraînement (6x2) : le camion possède trois essieux. L’essieu central est entraîné. Le troisième essieu est généralement un essieu suiveur directionnel et relevable. Cela rend le camion extrêmement maniable, malgré sa longueur, sur les chantiers étroits ou dans les centres-villes. • Cabine : le TGX est généralement équipé de la cabine plus confortable conçue pour les longs trajets (par exemple, XLX, GM ou GX). Cela offre au conducteur beaucoup plus d’espace et de confort par rapport à la série TGS plus compacte, en particulier lors de longues périodes d’inactivité. 3. Poids et perte de charge utile due à la grue L’intégration d’une grue modifie considérablement le bilan des poids du véhicule : • Poids total autorisé en charge (PTAC) : inchangé à 26 000 kg (techniquement, jusqu’à 28 000 kg dans certains cas). • Poids à vide accru : une grue de camion de cette catégorie de puissance pèse environ 2 500 à 4 000 kg, y compris les supports hydrauliques et le cadre auxiliaire. Le poids à vide du camion passe ainsi d’environ 9 500 kg à environ 12 500 à 13 500 kg (selon la configuration). • Charge utile restante : pour la charge réelle (par exemple, sur la plateforme), il reste généralement environ 12 500 à 13 500 kg sur le camion. En configuration convoi avec une remorque (PTAC de 40 000 kg), la capacité de transport du convoi reste néanmoins très élevée. La combinaison du MAN TGX 26.460 (6x2) et de la grue Fassi F395A 2.26 xe-dynamic. La désignation du modèle de la grue indique ses performances : il s’agit d’un appareil de la classe des 39 tonnes-mètres (395) dans une version dynamique avec bras articulé (A/xe-dynamic), 2 articulations (bras principal et bras télescopique) et 6 extensions hydrauliques (.26). Voici les données techniques exactes de ce camion-grue haut de gamme : Sans flèche mécanique/hydraulique supplémentaire, la grue dispose d’une portée maximale purement hydraulique de 16,70 mètres. Grâce au système Fassi XP (puissance supplémentaire) et à l’articulation progressive (ProLink), elle offre d’énormes forces de levage : • En champ rapproché (environ 2,75 m) : environ 11 500 kg (11,5 tonnes) de charge utile maximale • À une portée d’environ 4,50 m : environ 7 800 kg • À une portée d’environ 8,50 m : environ 3 800 kg • À une portée d’environ 12,5 m : environ 2 400 kg • À la portée hydraulique maximale (16,70 m) : environ 1 505 kg Remarque : si la grue est équipée d’une flèche télescopique hydraulique supplémentaire (en option), la portée totale peut atteindre jusqu’à 26,70 mètres, avec une capacité de levage d’environ 730 kg à l’extrémité. Dcjdpfo Ah Eznjx Aazsp Créé par une IA, les réponses peuvent contenir des erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 450 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Confort et équipements :* Pack multimédia MAN avec navigation SD Europe * Radio MAN Media Truck Advanced avec écran couleur de 7 pouces * Bluetooth / Navigation / Bluetooth / * Fonction mains libres pour 2 téléphones portables * Climatisation : AC R134A, sans CFC, avec régulation automatique de la température * Chauffage auxiliaire à air : Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER D4S * Verrouillage centralisé * Boîtier de connectivité RIO Dcodpfj Ah Az Hjx Aazep ----Cabine : * Modèle : XLX, toit surélevé de hauteur moyenne, 2 440 mm de large, 2 280 mm de long * Siège conducteur à confort élevé : Suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage * Siège passager : Statique, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Intérieur : Design Urban Concrete, moquette sur le tunnel du moteur * Boîte réfrigérée : Sous la couchette, totalement escamotable * Couchettes : 2, avec espace de rangement, matelas en haut et en bas, sous-couchettes * Tableau de bord : High-Line, couleur, affichage km/h * Volant : Réglable en hauteur et en inclinaison, volant multifonction * Éclairage intérieur rouge/blanc * Éclairage d’ambiance, lampes de lecture pour le conducteur et le passager * Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager * Poignées de maintien : À gauche et à droite sur les montants A et B * Compartiments de rangement : Dans l’accoudoir de la porte, à l’arrière de la cabine avec une lampe à col de cygne, module de commande, réveil et station de charge * Porte-gobelets : Dans le tableau de bord * Tiroirs : 2, escamotables dans la partie centrale du tableau de bord ----Éclairage :* Feux de jour à LED * Doubles phares halogènes H7 * Phares de route et feux de brouillard, avec éclairage d’angle supplémentaire * Projecteurs de travail ----Sécurité :* MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) * Freins à disque pour l’essieu avant et l’essieu arrière * Assistance au freinage d’urgence 2 (EBA2) * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle de la traction (ASR) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système de maintien de voie IV (LGS IV) * Assistance au démarrage en pente * Signal de freinage d’urgence : ESS * Limiteur de vitesse : Électronique, 85 km/h * Régulateur de vitesse : Présent ----Autres caractéristiques :* Klaxons pneumatiques * Réduction du brouillard d’eau * Trousse de premiers secours, panneau de signalisation de panne, gyrophare * 2 cales * Pack fumeur ---- * Moteur : D2676LF52 - 460 ch / 338 kW EURO6 SCR - 2 300 Nm * Boîte de vitesses : MAN TipMatic® 12 26 DD avec retardateur 35 * Logiciel de boîte de vitesses : MAN TipMatic® Profi (utilisation routière) * Essieu suiveur, directionnel et relevable * Attelage ROCKINGER 400G150A * Préparation pour l’installation ultérieure d’une prise de force ----Châssis multi-modulaire SDG * Angles de fixation du pont (multi) ----Données techniques : * Suspensions avant : Pneumatiques * Suspensions arrière : Pneumatiques * Dimensions des pneus, essieu avant : 315/70R22,5 * Dimensions des pneus, essieu arrière : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 780 l * Réservoir d’AdBlue : 60 l * Poids total technique : 26 500 kg * Poids à vide : 10 110 kg * Charge utile de l’attelage : 26 470 kg * Longueur totale : 9 800 mm * Empattement : 4 800 + 1 350 mm * ITV due : 08.2026 ----Numéro de véhicule : 11583----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----La publicité et divers éléments graphiques ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les

État: d'occasion, kilométrage: 282 104 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGX 26.460 6x2. Année : 2019. Kilométrage : 282 104 km. Boîte de vitesses automatique. Poids : 11 220 kg. Capacité de charge : 16 780 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg. Charge par essieu : 1 : 8 000 kg. 2 : 12 000 kg. 3 : 8 000 kg. Dodpfj Ahrl Rsx Aazjcp Volant multifonctionnel. Frein ralentisseur / Intarder. Sièges chauffants. Climatisation. Chauffage de stationnement. Écran audio. Cabine couchette, 1 lit. Suspension pneumatique à l'arrière. Vitres et rétroviseurs à commande électrique. Compteur kilométrique numérique (tacho). Réfrigérateur. Norme Euro 6 AdBlue. Attelage de remorque Ringfeder. Pneus : 315/80R22,5, 80 %. Hyvalift SL2018TAZ. Année : 2019. Capacité : 18 tonnes. 2 stabilisateurs. Télécommande radio. Camion allemand ! N° d'identification : 134. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 11 220 kg Charge utile : 16 780 kg PTAC : 28 000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, kilométrage: 598 000 km, puissance: 249 kW (338,55 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 70 R 22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 680 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 880 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, Informations générales Année de construction : 2018 Immatriculation : 14-BKV-8 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315 70 R 22,5 Essieu avant : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 % Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 30 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 30 % Poids Poids à vide : 8 447 kg Charge utile : 18 553 kg PTAC : 27 000 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’au 05.2027 État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Entité responsable au sein de l’UE : Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP Sliedrecht, Pays-Bas Dedps Ahpyksfx Aazscp Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. = Options et accessoires supplémentaires = - ACC (régulateur de vitesse adaptatif) - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Pare-boue - Essieu relevable - Aide à la montée - Climatisation - Système de surveillance de la voie (Lane Guard) - Suspension pneumatique - Toit ouvrant - Cabine couchette - Assistance au maintien dans la voie - Chauffage de stationnement

État: d'occasion, kilométrage: 754 375 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 140 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Caisse à outils - Chauffage - Climate control Dcjdpo Ahk D Njfx Aazop - Détection de sortie de voie - Jumelage - Pare-soleil - Portes arrière - Radio - Réfrigérateur - Siège chauffant à l'avant - Starter - Volant multifunction = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/70R22,5 Suspension: suspension pneumatique Capacité du moteur: 12.419 cc Poids à vide: 12.155 kg Capacité de charge: 13.845 kg PBV: 26.000 kg Nombre de couchettes: 2 Certificat qualité de l'air: vert

État: d'occasion, kilométrage: 620 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2017, dimension des pneus: 315/70 R22.5, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 100 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Cabine Conduite à droite: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 105 cm Empattement: 265 cm (1-2) 140 cm (2-3) Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Capacité du réservoir de carburant: 750 L Structure Hauteur du plat: 125 cm Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Djdpsu H H U Tofx Aazocp Année de construction: 2017 Dimension des pneus: 315/70 R22.5 Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension pneumatique Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Suspension: suspension pneumatique PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Numéro d'immatriculation: DK17KZJ

État: bon (utilisé), kilométrage: 739 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Équipement: AdBlue, Informations générales Année de construction : 2017 Numéro d’immatriculation : 78-BKD-5 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 30 % Poids Poids à vide : 8 524 kg Charge utile : 18 476 kg PTAC : 27 000 kg Dsdpfxo Afzmqs Aazocp Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 03.2027 État État technique : bon État esthétique : très bon Défauts : aucun Sécurité du produit Entité responsable au sein de l’UE : Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force (PTO)

État: bon (utilisé), kilométrage: 542 139 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de frein - Déflecteur de toit - EPS - Faible niveau sonore - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Cabine de couchage - Porte latérale - Chauffage de stationnement - Boîte à outils Informations générales Année de construction : 2018 Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : essieu élévateur ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 472 kg Charge utile : 17 528 kg PTAC : 26 000 kg Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : valide jusqu'au 08.2027 État technique : bon État optique : bon Numéro de véhicule : 131 MAN 26.460 TGX / 6x2 / Essieu élévateur / Euro6 .: WMA24XZZ2KP114005 Boîte de vitesses : automatique Suspension : ressorts à lames / pneumatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Système de navigation Assistance au maintien de la distance Assistance au maintien de la trajectoire Chauffage de stationnement Essieu élévateur Norme d'émission EURO 6 Équipement spécial : Charge maximale de l'essieu avant : 8,0 t, Rétroviseurs extérieurs et grand angle, réglables et chauffants électriquement, Batterie 225 Ah, Disjoncteur de batterie mécanique, Rétroviseur d'angle mort droit réglable et chauffant électriquement, Antenne de toit pour radio CB, Blocage de différentiel de l'essieu arrière, Disjoncteur ETA, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et ajustement des épaules, Levier de basculement - frein EVBec, Compresseur d'air à 2 cylindres, 720 cm³, Séchage de l'air chauffé, Chauffage supplémentaire Eberspächer D4S, Attelage de selle : Jost JSK SL 36, Couchette supérieure et inférieure avec espace de rangement, Visère pare-soleil extérieure, Prise électrique cabine 12 V et 24 V, Extension de porte pour la cabine, Essieu avant VOK-09 courbé, Phares supplémentaires longue portée/ant brouillard avec éclairage d'angle, Filtre à carburant supplémentaire chauffé avec séparateur d'eau Dodpfx Aaezz Aygozecp Équipement supplémentaire : Configuration des essieux : 6x2, Éclairage d'ambiance, Rétroviseur avant/de proximité, Prise pour remorque 24 V / 7 pôles, Système antipatinage (ASR), Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour le système de navigation, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 6, Cabine : avec isolation nordique, Cabine : XLX, Couchette inférieure avec espace de rangement, Suspension : ressorts à lames / pneumatique, Lève-vitres électriques, Télécommande pour verrouillage central, Pare-brise teinté, Générateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses à 16 rapports - Type : ZF 16 S, Toit ouvrant mécanique, Carrosserie/superstructure : Tracteur routier, Levier de basculement - frein EVB, Climatisation automatique, Filtre à carburant chauffé, Volant multifonction, Prise d'air haute, Moteur 12,4 L - 338 kW Diesel, Encoffrement du compartiment moteur, Empattement 2 600 mm, Frein à disque arrière, Frein à disque avant, Vitres latérales arrière teintées, Revêtement/sellerie des sièges : qualité confort, Stores occultants pour le pare-brise, Stores occultants pour les vitres latérales, Porte conducteur, Réduction du brouillard pulvérisé, Stabilisateur sur un essieu arrière, Stabilisateur de l'essieu avant, Compartiment de rangement accessible de l'extérieur, Commande de type cabine, TGX, Vitres de porte t

État: d'occasion, kilométrage: 926 276 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 166 ----Équipement spécial : * Climatisation automatique * Suspension : pneumatique / pneumatique (suspension pneumatique complète) - système de levage * Ralentisseur * Plateau élévateur Dautel Slider 2 000 kg, sous châssis, pliable * Phares à LED * Attelage de remorque : Rockinger 400 G 150 A * Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs grand angle à réglage et chauffage électrique, rétroviseur grand angle avec aide électrique au recul * Batterie 225 Ah * Interrupteur de déconnexion de la batterie, mécanique * Siège passager confort, à suspension pneumatique * Rétroviseur de bordure à droite, à réglage et chauffage électrique * Supports de fixation de pont, vissés * Antenne de toit pour radio CB * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Disjoncteur de sécurité ETA * Cabine : système de basculement électro-hydraulique * Cabine : avec suspension pneumatique * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules * Système de démarrage à flamme * Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) avec régulation de la distance * Levier de basculement - Frein, système EVBec * Déflecteur d’air de toit * Compresseur d’air, 2 cylindres, 720 cm³ * Sécheur d’air chauffant * Chauffage supplémentaire à air Eberspächer D4S * Système de nettoyage des phares * Toit ouvrant coulissant/relevable, électrique * Couchette inférieure et supérieure avec espace de rangement * Système audio * Prise de courant dans la cabine, 12 V et 24 V * Module de commande du système de gestion de flotte * Extension de porte pour la cabine * Phares au xénon * Feux de route/antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage * Réservoir supplémentaire pour la suspension pneumatique en cas d’ajustement de la rampe / plateforme élévatrice ----Équipement de série : * Configuration des essieux : 6x2 * Éclairage d’ambiance * Rétroviseur d’approche/avant * Prise de remorque 24 V / 7 broches * Prise de remorque ABS * Système antiblocage des roues (ABS) * Système antipatinage (ASR) * Système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation du système de navigation * Ordinateur de bord MAN-Tronic * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système de freinage électronique MAN-Brakematic * Moteur EURO 6 * Cabine : avec isolation nordique * Cabine : XLX * Lève-vitres électriques * Télécommande de verrouillage central * Pare-brise teinté * Générateur 28 V 80 A * Boîte de vitesses 16 vitesses - Type : ZF 16 S * Carrosserie/superstructure : châssis Dodpfx Aoz Id Uioazecp * Levier de basculement - Frein EVB * Climatisation automatique * Filtre à carburant chauffant * Réservoir de carburant : réservoir combiné - 400 L de diesel + 60 L de solution d’urée (AdBlue) * Volant multifonction * Prise d’air surélevée * Moteur 12,4 L - 338 kW, diesel * Encapsulation du compartiment moteur * Empattement 4 800 mm * Support de roue de secours derrière l’essieu arrière * Protection latérale * Vitres latérales arrière teintées * Garniture de siège / rembourrage : qualité confort * Store de protection solaire pour le pare-brise * Store de protection solaire pour la vitre latérale, porte conducteur * Réduction des projections * Stabilisateur sur un essieu arrière * Boîte de rangement accessible de l’extérieur * Commande de type cabine * TGX * Vitres de porte teintées * Protection anti-encastrement arrière * Protection anti-encastrement avant * Ventilateur visco * Verrouillage central * Poids total autorisé 2

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 934 000 km, première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 600 mm, fabricant d'unités de refroidissement: Carrier, modèle d’unité de refroidissement: Supra 950 U, Année de construction: 2017, Cabine XLX, moteur 460 ch, norme Euro 6, boîte de vitesses automatique à 12 rapports, climatisation, suspension pneumatique complète, ralentisseur, caisse isotherme LAMBERET à 23 palettes avec groupe frigorifique Carrier Supra 950 U, hayon élévateur DHOLLANDIA, date de première immatriculation : 06.2017, charge utile : 11 800 kg. Dcodpfez E S I Eox Aazep