Transport réfrigéré/congéléSchmitz Cargobull
SCB*S3 Carrier Vector 1550 - ATP/FRC - Like new...
Transport réfrigéré/congélé
Schmitz Cargobull
SCB*S3 Carrier Vector 1550 - ATP/FRC - Like new...
À négocier hors TVA
53 900 €
(65 219 € brut)
Année de construction
2025
État
Occasion
Emplacement
Ravenstein 

Données de base
- Désignation:
- Transport réfrigéré/congélé
- Fabricant:
- Schmitz Cargobull
- Année de construction:
- 2025
- État:
- bon (utilisé)
Prix et localisation
À négocier hors TVA
53 900 €
(65 219 € brut)
- Emplacement:
- Ravenstein, Pays-Bas

Appel
Détails techniques
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 9 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 9 000 kg
- Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
- 9 000 kg
- Première immatriculation:
- 06/2025
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65R22.5
- Couleur:
- blanc
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A225-28-847
- Numéro de référence:
- H290788
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 14.09.2026
Description
= Options et accessoires supplémentaires =
- Portes arrière
- Groupe frigorifique/congélateur
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Schmitz Cargobull SCB*S3 Carrier Vector 1550 - ATP/FRC - Comme neuf ! - Jantes en alliage
Année de fabrication : 16/06/2025
WSM000003SV033158
Pgodpfjztu Itox Ab Not
Carrier Vector 1550 Frigo
Heures de fonctionnement au diesel : 449
Heures de fonctionnement à l’électricité : 0
Jantes en alliage
FRC / ATP
78 000 km
Comme neuf
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22.5
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 %
Essieu arrière 2 : Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 %
Essieu arrière 3 : Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 %
Poids
Poids à vide : 8 033 kg
Charge utile : 30 967 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Refroidissement : de 20 °C à 20 °C
Marque de la caisse : Carrier Vector 1550
Moteur frigorifique : Diesel et électrique (449 heures de fonctionnement au diesel)
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Portes arrière
- Groupe frigorifique/congélateur
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Schmitz Cargobull SCB*S3 Carrier Vector 1550 - ATP/FRC - Comme neuf ! - Jantes en alliage
Année de fabrication : 16/06/2025
WSM000003SV033158
Pgodpfjztu Itox Ab Not
Carrier Vector 1550 Frigo
Heures de fonctionnement au diesel : 449
Heures de fonctionnement à l’électricité : 0
Jantes en alliage
FRC / ATP
78 000 km
Comme neuf
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22.5
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 %
Essieu arrière 2 : Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 %
Essieu arrière 3 : Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 %
Poids
Poids à vide : 8 033 kg
Charge utile : 30 967 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Refroidissement : de 20 °C à 20 °C
Marque de la caisse : Carrier Vector 1550
Moteur frigorifique : Diesel et électrique (449 heures de fonctionnement au diesel)
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
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Fournisseur
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