Camion-citerne

VOLVO FH 460 Tierfutter 4-kammer Silo X-Track Assist

État: d'occasion, kilométrage: 903 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGX 26.480 camion-citerne * Euro 6 * Suspension pneumatique * Boîte automatique Isdpfx Aew Sz U Ejp Istk * Intarder * Capacité de la cuve 24 000 litres * Enrouleur de tuyau * Climatisation * Chauffage autonome * Compartiment réfrigéré * Vitres électriques

État: d'occasion, kilométrage: 680 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Fabricant : Volvo Modèle : FM460 8x2/6 24 000 l. Citerne ADR Année : 2010 État : Bon Numéro de série : YV2JG20C1AA698481 Réf. n° : 717771 Date d’immatriculation : 21-09-2010 Moteur : D13 Puissance : 460 ch Kilométrage : 680 000 km Boîte de vitesses : I-shift Norme Euro : 5 Réservoir diesel : 1 Contenance du réservoir : 400 l Caméra de rétroviseur : ? Caméra de recul : ? Nombre de couchages : 1 Type de cabine : L2H1 Radio : ? Frein à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 385/65 - 385/65 - 315/80 - 385/65 Taux d’usure restant : 50 - 50 - 50 - 50 % Suspension avant : Pneumatique Ijdpfx Apevzv Etj Iotk Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 5200 mm Caisse à outils : ? Poids total : 32 000 kg Poids à vide : 13 300 kg Charge utile : 18 700 kg Constructeur carrosserie : HMK Bilcone Capacité de la citerne : 24 000 l Compartiments de séparation : 5 (6200+6200+4200+4200+3200) Remplissage par le haut : ? Remplissage par le bas : ?

État: d'occasion, kilométrage: 967 225 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 465 kg, poids maximal de charge: 15 535 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtre électrique gauche, fenêtre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), système antipatinage (ASR), ralentisseur constant, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, coffre de rangement, équipement ADR, boîtier extincteur, suspension mixte à lames et à air, dernier essieu relevable et directionnel, attelage remorque air + électricité, vignette environnementale verte. Ijdpfx Apjvhn Rnj Ietk Empattement : 4200 mm. Carrosserie : cuve Esterer (année 2012) avec 4 compartiments (6760l/3600l/3650l/6140l), soit env. 20 150 l pour gazole. Prochaine inspection de la cuve : 10/2025 ! Informations sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 812 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), Fabricant : Scania Modèle : R500 NGS CR20H 6x2, silo de 26 m3 – compresseur – ralentisseur Année : 2020 État : bon Numéro de série : YS2R6X20005584821 Référence : 148144 Date d’immatriculation : 30-04-2020 Puissance : 500 ch Kilométrage : 812 000 km Boîte de vitesses : Opticruise GRS905R Itodpozfu Tyofx Ap Iek Norme européenne : 6 Réservoir de carburant : 1 Capacité du réservoir : 500 l Caméra de recul : ? Chauffage de cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchettes : 1 Type de cabine : CR20H Sièges en cuir : ? Radio : ? Réfrigérateur : ? Talkie-walkie : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Ralentisseur : ? Dimensions des pneus : 385/65R22,5 – 315/80R22,5 – 385/65R22,5 Usure restante des pneus : 30 % Suspension avant : pneumatique Suspension arrière : pneumatique Empattement : 4150 mm Boîte à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 26 000 kg Poids à vide : 11 917 kg Capacité de charge : 14 083 kg Fabricant : HMK Bilcon Capacité du réservoir : 26 200 l Compartiment de séparation : 4 Compresseur : ? ATVF 53P

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 830 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2003, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 870 mm, Équipement: ABS, * Heitling SDB 50 silo pour aliments secs & produits alimentaires * 7 compartiments remplissables/vidangeables individuellement * 4 tétines * Système de nettoyage avec grand boîtier de commande/armoire électrique * Rallonges de tuyaux ----* Coffre de rangement * Projecteurs de travail * Cales de roues * Plate-forme accessible avec structure de protection ----* 2e essieu direction assistée (TRIDEC BTR) * Essieux SAF avec freins à disque * Système de freinage Wabco avec correcteur de charge (ALB) ----* Dimension des pneus : 425/65R22.5 * Poids total technique : 32 000 kg Itedjy Rdh Hspfx Ap Iek * Poids à vide : 7 170 kg * Empattement : 5 880 mm / 2 300 mm * Longueur totale : 11 630 mm * Contrôle technique et visite périodique : à effectuer ----Numéro de véhicule : 11968----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et inscriptions retirées numériquement.----Nous sommes volontiers à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Entre autres, nous pouvons vous proposer, en supplément, les services suivants :----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage du contrôle technique/visite périodique * Gestion complète de l’exportation * Mise en relation pour le financement * Demande de plaques export * Convoyage de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, Équipement: ABS, Semi-remorque à sellette FFB EUT 60.3-4/4 pour le transport d’aliments pour animaux, d’un volume d’environ 60 000 litres, version à 4 compartiments en aluminium. Conçue pour un poids total autorisé en charge (PTAC) de 34 000 kg : pression de sellette de 10 tonnes, essieu de 24 tonnes, techniquement admissible à une pression de sellette de 13 tonnes et un essieu de 27 tonnes (3 x 9 tonnes). Hauteur de la sellette à vide : 1250 mm. Conception de la trémie : trémie à 4 compartiments, d’un volume d’environ 8 000 / 19 000 / 17 000 / 16 000 litres. L’équilibrage de la pression s’effectue via des orifices oblongs dans les cloisons. 4 cônes de décharge avec des cuvettes de décharge spécifiques FFB, DN 800 / DN 1000. Fluidification par une valve de fluidification spéciale, marque OLI. Paramètres de fonctionnement : le réservoir sous pression est conforme à la directive européenne sur les équipements sous pression. Pression de service : 2 bars, surpression d’essai : 3 bars. L’épaisseur des parois est d’environ 5 mm. Température de fonctionnement : de -40 à 80 °C. 5 trappes d’homme DN 450 avec couvercles à bascule et rabattables. Décharge : pour chaque cône de décharge, un puits de matériaux central de 200 mm de diamètre. Les puits sont équipés de clapets de fond DN 200 avec un corps en aluminium, un disque en acier et un arbre en acier inoxydable, joint NBR (blanc), actionnés latéralement par télécommande. Une conduite de collecte de matériaux de 4 pouces en acier spécial est collectée sur le côté gauche, côté opérateur, et débouche devant l’essieu. Les compartiments 1 et 2 sont collectés devant l’essieu et les compartiments 3 et 4 sont collectés derrière l’essieu. Au bout de chaque conduite de matériaux, une buse annulaire de 4 pouces est montée pour accélérer la décharge du matériau. Derrière chaque buse annulaire, un hublot de 4 pouces est installé. Évacuation du matériau via un raccord TW de 4 pouces avec un couvercle aveugle pour chaque cône. Buses de poussée dans les puits. Installation pneumatique : une conduite pneumatique de collecte en aluminium est montée sur le côté gauche, côté opérateur, et est prolongée jusqu’à l’arrière avec un raccord Storz B. Échelle et accès : une échelle d’accès en acier inoxydable est installée à l’avant et à l’arrière à gauche, un plateau de sécurité en aluminium à gauche, blocage des freins lorsque la protection de sécurité est relevée. Sous-châssis : la plaque de sellette est équipée d’un boulon roi de 2 pouces testé. Train roulant : essieu, marque SAF, type INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 tonnes, freins à disque ø 430 mm. L’essieu à suspension pneumatique est monté sur des supports en aluminium FFB. La distance entre les essieux est de 2 x 1310 mm. Le premier essieu est un essieu élévateur, actionnable depuis la cabine, avec assistance au démarrage. Le troisième essieu est un essieu directeur suiveur, bloquable via la marche arrière et en plus via un interrupteur sur le panneau de commande. Système de freinage : système de freinage pneumatique SLV ABS/EBS à 2 capteurs et 2 modules avec frein de stationnement à ressort, équipé de deux essieux. RSS ? Assistance à la stabilité en cas de basculement. Suspension pneumatique : train roulant à suspension pneumatique avec compensation automatique de la hauteur. Valve de levage et d’abaissement montée latéralement sur un panneau de commande devant le premier essieu. Pneumatiques : 6 pneus de taille 385/65 R22,5 sont montés. Jantes : jantes en aluminium forgé, ma Itjdpfx Apjzr A R Hs Iek

État: d'occasion, kilométrage: 271 001 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2017, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Informations générales Type de carburant utilisable : carburant Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Type de transmission : propulsion Marque du moteur : Volvo Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Essieu avant : suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 450 kg Charge utile : 9 550 kg PTAC : 16 000 kg Ijdpfx Ajzkgypsp Ietk Caractéristiques Marque de la superstructure : MAGYAR Nombre de compartiments : 4 = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force