Semi plateauFliegl
Plateauauflieger zum Fahrzeugtransport
Semi plateau
Fliegl
Plateauauflieger zum Fahrzeugtransport
EXW À négocier hors TVA
69 980 €
(83 276 € brut)
État
Neuf
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Triptis 

Données de base
- Désignation:
- Semi plateau
- Fabricant:
- Fliegl
- Numéro du véhicule:
- WFDFLT33801013965
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
EXW À négocier hors TVA
69 980 €
(83 276 € brut)
- Emplacement:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Poids à vide:
- 7 180 kg
- Poids maximal de charge:
- 27 000 kg
- Poids total:
- 38 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 13 650 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 480 mm
- Longueur totale:
- 13 850 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 235/75 R17,5"
- État des pneus:
- 100 pourcentage
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A225-67-347
- Numéro de référence:
- 71642
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 18.08.2026
Description
Attention : les photos présentées sont des photos d'archives, à titre d'illustration !
2 unités disponibles
#Châssis semi-remorque pour transport routier
Protection anti-projections supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, au niveau du col au-dessus de l'essieu arrière du tracteur ainsi qu'au-dessus des roues ; châssis en version renforcée pour un chargement jusqu'au châssis extérieur, châssis extérieur avec profilé "Load-Lock" tous les 400 mm environ
10 paires de champignons d'arrimage encastrés en partie supérieure/extérieure du châssis extérieur, 10 t chacun
Béquilles à deux vitesses 24 t, commande d'un seul côté, avec embase semi-ronde et plaque d'appui droite, avec compensation de course
Appui arrière télescopique
Rail d'accrochage pour rampes d'accès rapportées sur toute la largeur de l'extension arrière
Extension arrière mécanique à manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, avec protection anti-encastrement arrière extensible et éclairage
Espace de rangement pour rampes d'accès intégré dans l'extension arrière, utilisable uniquement lorsque celle-ci est déployée d'environ 1 000 mm
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge 6 000 kg par paire
Treuil électrique, 24 Volt, force de traction d'env. 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande radio
#Essieux et suspension
"Essieux/châssis alignés au laser" – réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le tracteur, avec abaissement forcé et aide au démarrage
Essieux à freins à tambour SAF ou BPW au choix du fabricant
#Roues et pneumatiques
235/75 R 17,5" marque au choix du fabricant
Jantes acier en jumelage, argent d'usine
#Équipement électrique
24 Volt, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage de plaque d'immatriculation LED
2 feux de position avant blancs LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED sur bras souple
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière
1 gyrophare avec support
2 paires de panneaux de signalisation à double éclairage LED, extensibles à 3 000 mm, amovibles par connecteur
Prise 7 broches supplémentaire (selon ISO 1724) dans la protection anti-encastrement arrière
Projecteurs de travail LED latéraux, 1 à gauche et 1 à droite
#Plancher
Ksdozu Aqxopfx Ap Ijdr
Plancher aluminium strié de construction soudée, zone de passage de l'extension arrière en tôle striée, partie centrale en tôle striée acier
#Pays d'immatriculation / plaques
Allemagne
Avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
Assistance téléphonique 24/7
Préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, jaune sur les côtés et à l'arrière
Panneau de signalisation selon ECE-70
Expertise de l'ensemble routier pour la demande d'autorisation §70 pour un véhicule tracteur, à l'enlèvement à l'usine de Triptis (respecter le poids total roulant autorisé indiqué dans les papiers du tracteur ; demander au préalable une majoration si nécessaire – celle-ci relève de l'appréciation du constructeur du tracteur et n'est pas garantie ; les frais qui en résulteraient nous seraient facturés a posteriori)
1 à 3 autocollants "Angles Morts" (selon réglementation et possibilités techniques)
2 unités disponibles
#Châssis semi-remorque pour transport routier
Protection anti-projections supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, au niveau du col au-dessus de l'essieu arrière du tracteur ainsi qu'au-dessus des roues ; châssis en version renforcée pour un chargement jusqu'au châssis extérieur, châssis extérieur avec profilé "Load-Lock" tous les 400 mm environ
10 paires de champignons d'arrimage encastrés en partie supérieure/extérieure du châssis extérieur, 10 t chacun
Béquilles à deux vitesses 24 t, commande d'un seul côté, avec embase semi-ronde et plaque d'appui droite, avec compensation de course
Appui arrière télescopique
Rail d'accrochage pour rampes d'accès rapportées sur toute la largeur de l'extension arrière
Extension arrière mécanique à manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, avec protection anti-encastrement arrière extensible et éclairage
Espace de rangement pour rampes d'accès intégré dans l'extension arrière, utilisable uniquement lorsque celle-ci est déployée d'environ 1 000 mm
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge 6 000 kg par paire
Treuil électrique, 24 Volt, force de traction d'env. 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande radio
#Essieux et suspension
"Essieux/châssis alignés au laser" – réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le tracteur, avec abaissement forcé et aide au démarrage
Essieux à freins à tambour SAF ou BPW au choix du fabricant
#Roues et pneumatiques
235/75 R 17,5" marque au choix du fabricant
Jantes acier en jumelage, argent d'usine
#Équipement électrique
24 Volt, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage de plaque d'immatriculation LED
2 feux de position avant blancs LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED sur bras souple
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière
1 gyrophare avec support
2 paires de panneaux de signalisation à double éclairage LED, extensibles à 3 000 mm, amovibles par connecteur
Prise 7 broches supplémentaire (selon ISO 1724) dans la protection anti-encastrement arrière
Projecteurs de travail LED latéraux, 1 à gauche et 1 à droite
#Plancher
Ksdozu Aqxopfx Ap Ijdr
Plancher aluminium strié de construction soudée, zone de passage de l'extension arrière en tôle striée, partie centrale en tôle striée acier
#Pays d'immatriculation / plaques
Allemagne
Avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
Assistance téléphonique 24/7
Préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, jaune sur les côtés et à l'arrière
Panneau de signalisation selon ECE-70
Expertise de l'ensemble routier pour la demande d'autorisation §70 pour un véhicule tracteur, à l'enlèvement à l'usine de Triptis (respecter le poids total roulant autorisé indiqué dans les papiers du tracteur ; demander au préalable une majoration si nécessaire – celle-ci relève de l'appréciation du constructeur du tracteur et n'est pas garantie ; les frais qui en résulteraient nous seraient facturés a posteriori)
1 à 3 autocollants "Angles Morts" (selon réglementation et possibilités techniques)
Fournisseur
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