Semi-remorque bâchée

KRONE Profi Liner SDP 27 eLB50-CS*LiftA*Edscha*PalKa

pour l'homologation/l'exploitation, charge utile maximale de la selle : 12 000 kg
pour l'homologation/l'exploitation, charge utile maximale par essieu : 24 000 kg
pour l'homologation/l'exploitation, poids total autorisé maximal : 36 000 kg
charge utile maximale de la selle (technique) : 12 000 kg
charge utile maximale par essieu (technique) : 27 000 kg
poids total autorisé maximal (technique) : 39 000 kg
compatible avec le tracteur conformément à la norme ISO 1726 :
distance entre la potence et le centre du système de support : seulement 2 080 mm au lieu de 2 270 mm, la norme DIN ISO 1726 est limitée !
manœuvrabilité réduite du tracteur
hauteur de la selle à vide : 1 145 mm
châssis extérieur Multilock, possibilité universelle de fixation de la charge tous les 100 mm
hauteur avant : 125 mm (y compris le plancher et la plaque de selle)
potence de 2 pouces (dimension diagonale : 2 040 mm)
pour une longueur de caisse de : 13 620 mm (intérieur)
Laodezvldqopfx Ap Isf
pour une largeur de caisse de : 2 480 mm (intérieur)
3 essieux avec une capacité de charge de 9 000 kg chacun
empattement : 1 310/1 310 mm
essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque, déport 120
disque de frein d'un diamètre de 430 mm
avec système de levage et d'abaissement, y compris réglage automatique de la hauteur de conduite en fonction de la charge, entièrement automatique, commande électronique de l'essieu relevable pour le 1er essieu
Type : AB 13620 AP - Dimensions : 13 620 mm (intérieur) x Largeur (intérieur), voir
longerons extérieurs universels en acier, continus, pour l'installation de bâches coulissantes et de sangles
bâche coulissante de base avec articulations en plastique, marque : Edscha
hauteur (intérieur), bord inférieur du longeron extérieur, côté avant : 2 600 mm
hauteur (intérieur), bord inférieur du longeron extérieur, côté arrière : 2 700 mm
hauteur de chargement à travers le portail arrière : 2 700 mm
hauteur totale du véhicule à vide au point le plus élevé : environ 4 005 mm (avec la hauteur de selle à vide mentionnée ci-dessus)
joint en caoutchouc sur le longeron extérieur : gris
la bâche coulissante ne peut pas être déplacée de l'avant vers l'arrière
sangles diagonales intégrées à la bâche de toit
barres d'insertion en acier
barres d'insertion en acier avec profilé en V, paroi avant continue, avec raidisseurs d'angle robustes, chargement latéral limité
paroi intérieure renforcée avec un panneau sérigraphié
support pour les cordes de la bâche sur la paroi avant
mécanisme de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant
porte-container en acier avec cadre arrière vissé,
verrous à tourillons et charnières internes,
traverse de toit rabattable et déplaçable avec la bâche
largeur de chargement à travers l'arrière : 2 480 mm (intérieur)
paroi arrière en version peinte
fermeture de porte avec commande à une main
double verrou à tourillon par porte-container
système de tension de la bâche sur le cadre arrière à l'aide d'un cliquet
support pour la tige de traction de la bâche coulissante sur la paroi arrière
certificat de fixation de la charge conformément au code EN 12642 XL
certificat de fixation de la charge pour le transport de boissons (VDI 2700 BI. 12)
profondeur des rainures des pneus
8/10 mm
12/9 mm
5/11 mm
Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances avec supplément ! Pour les opérations d'exportation, nous pouvons, sur demande, effectuer la déclaration d'exportation et l'homologation pour vous, moyennant remboursement des frai

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.