Camion de pompiers

Mercedes-Benz ATEGO 1328AF Allrad HLF 20 Löschfahrzeug

État: d'occasion, kilométrage: 96 000 km, Année de construction: 1985, ± 10 unités disponibles en stock si non vendues. Entretien effectué, peintes et contrôlées. Prêtes à l'emploi. Marque : MERCEDES BENZ Modèle : 1017 AK Configuration d'essieux : 4×4 Moteur : 6 cylindres propre, type OM 352 A V, 5.675 cm3 (364 pouces cubes), turbocompressé, refroidi par liquide. Puissance : 168 ch à 2.800 tr/min. Boîte de vitesses : 5 rapports. Boîte de transfert : 2 vitesses, type VG 500-3. Vitesse : 80/85 km/h Type de carburant : Diesel. Capacité du réservoir : 135 litres (30 gallons). Équipage : 1 + 2 Fpedpeyydz Sjfx Afqen Longueur : 7,14 m (278 pouces). Largeur : 2,47 m (96 pouces). Hauteur : 3,25 m (126 pouces). Poids : 12 200 kg (26 840 lb.) Kilométrage entre 8 000 et 20 000 km Bâche arrière avec banquettes 4 personnes par banquette Capacité totale : ± 16 personnes

État: d'occasion, kilométrage: 108 600 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 1600R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 7 550 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 2008, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force = Remarques = Données de base Marque : THOMAS Type : CCFS-6000 Première immatriculation : 11.04.2008 Numéro de châssis (VIN) : VF9AM191146036006 Kilométrage : 108 600 km Treuil : Warn Nombre de places : 4 Dimensions : 7 550 × 2 500 × 3 550 mm Charge utile : 6 500 kg Poids à vide : 12 500 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg Superstructure de camion de pompiers Fabricant de la superstructure : SIDES Pompe : SIDES-SB15-2000 Débit maximal à basse pression : 15-2000 Réservoir d’eau : 6 000 litres Enrouleur de tuyau à attaque rapide : 1 × 80 mètres Moteur et transmission Moteur : Renault VI DXi11 Carburant : Diesel Puissance : 302 kW Cylindrée : 10 837 cm³ Norme d’émission : Euro 4 Transmission : Automatique, 12+1 rapports Essieux et pneus Suspension : à ressorts à lames / à ressorts à lames Configuration des essieux : 4x4 Empattement : 4 000 mm Dimensions des pneus : 16.00R20 Équipement et configuration supplémentaires Cabine - Frein moteur - Régulateur de vitesse Lutte contre les incendies de forêt - Fonction « pompe et déroulage » - Canon d’arrosage à télécommande monté sur le toit - Système d’autoprotection du véhicule = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : double Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Dimensions des pneus : 1600R20 Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 12 500 kg Charge utile : 6 500 kg PTAC : 19 000 kg Fpodpfxezpzr Dj Afqjn État État général : moyen État technique : bon État esthétique : passable Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Hendrik Jan Agterhuis.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 176,52 kW (240,00 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 1996, VÉHICULE D'INTERVENTION INCENDIE MLF MAN 10.224 : Année de fabrication : 1996 Équipage : 9 Réservoir d'eau : 1 200 litres Réservoir de mousse : 120 litres Pompe : 1 600 L/min à 8 bars Mélangeur de mousse turbo ZR 400 Réservoir d'eau d'extinction de 1 200 litres et 120 litres de mousse Fpjdpfsw U Dffsx Afqon Dévidoir pour intervention rapide Trois compartiments à matériel de chaque côté du véhicule. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d'exhaustivité ni d'exactitude. Cette annonce est informative et ne constitue pas une offre. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 59 000 km, puissance: 176,52 kW (240,00 ch), première immatriculation: 02/1996, carburant: diesel, couleur: rouge, Année de construction: 1996, Équipement: chauffage de stationnement, MAN HLF "CITY" - Année de construction : 1996 - Poids : 7,49 t (sur demande) - Équipage : 9 personnes - Réservoir d’eau : 1.200 litres - Réservoir de mousse : 120 litres - Dimensions : 6,70 m × 2,32 m × 2,98 m - Puissance moteur : 240 ch - Carburant : Diesel - Cylindrée : 6.871 cm³ Le véhicule est équipé d'une pompe incendie intégrée. Le tuyau d’intervention rapide se trouve à l’arrière droit. - Supports pour ARI en cabine - Gyrophares avant - Sécurisation arrière - Pompe : FP 16/8 - Chauffage autonome Fodpfxotpnt Nj Afqopn - Mélangeur de mousse dans le compartiment à matériel - Contrôle périodique SP - Contrôle technique (TÜV) : Neuf - Entretien : Neuf Nous nous tenons à votre disposition pour discuter des équipements complémentaires adaptés à votre véhicule. Notre équipe de spécialistes est à votre disposition pour réaliser des modifications personnalisées. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question complémentaire. Sur demande, nous pouvons également vous fournir des informations ou des photos détaillées supplémentaires. Nous pouvons organiser un service de navette pour vous accueillir si vous arrivez en train ou en avion. Nous pouvons également réserver un hébergement (hôtel ou pension) à proximité de notre établissement. Toutes les informations sont communiquées en toute bonne foi, sans garantie quant à l’exhaustivité et à l’exactitude. Cette annonce est donnée à titre informatif et ne constitue pas une offre ferme. Sous réserve de vente préalable !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 12/2026, carburant: diesel, Parmi notre sélection de véhicules d’occasion, nous vous proposons : Camion-citerne incendie HLF 10 sur châssis MB ATEGO 815 4x2 Châssis • Mercedes Benz MB 815D avec boîte de vitesses manuelle • 110 kW / 150 ch, 4 249 cm³ • Direction assistée • Attelage de remorque • Première immatriculation : 12/2006 • Kilométrage : environ 28 750 km • Ceintures de sécurité à trois points pour les 9 places Superstructure • Fabricant : Rosenbauer • 2 lances à incendie sur le toit + 2 sur la superstructure • Modèle : HLF 10 • Pompe : 10-1000 • Réservoir d’eau : 1 000 litres • Compartiments pour l’équipement standard • Système de signalisation FIAMM • Chargeur de maintien de batterie 230 V Fjdpfezi Ubfjx Afqopn Une inspection et une maintenance complètes seront effectuées sur le véhicule. L’ensemble des éléments techniques, tels que le moteur, la transmission, le différentiel et les pompes, seront vérifiés, et tous les filtres et lubrifiants seront remplacés. Le véhicule passera un contrôle technique (TÜV) et un contrôle de sécurité (SP) actualisés. Nous serons ravis de vous proposer un devis précis et de vous présenter le véhicule en détail. Note : Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude et d’exactitude. Les illustrations peuvent présenter des équipements optionnels. Il ne s’agit pas d’une offre, mais d’une information. Sous réserve de vente !

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: V206093, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 930 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 380 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 402 h, Le camion de pompiers Unimog U500 DoKa est conçu pour affronter les environnements d'urgence les plus difficiles. Propulsé par un moteur 6 cylindres de 6374 cm³ générant 280 ch, il est conforme aux normes Euro 3. Sa superstructure Carosserie Touw et sa pompe Godiva WTB 3010 C/306 permettent de répondre efficacement aux exigences de lutte contre les incendies, avec une capacité de pompe allant jusqu'à 3 000 litres à 10 bars et 250 litres à 40 bars. Ce véhicule est équipé d'un système de blocage de différentiel et du système de gonflage centralisé TireControl Plus, assurant une excellente traction sur tout type de terrain. Il inclut d'autres fonctionnalités pratiques telles qu'un treuil de récupération hydraulique de 6 000 kg, un mât d'éclairage Fireco et un générateur Dynawatt. Les pneus Michelin XZL garantissent une performance off-road optimale. D'occasion mais bien entretenu, ce camion de pompiers offre des caractéristiques fiables et robustes pour les opérations d'urgence. Sa capacité de réservoir d'eau de 1 500 litres en fait un choix stratégique pour les entreprises et services spécialisés en intervention incendie, combinant efficacité et durabilité. = Plus d'informations = Informations générales Affichage du compteur: 47.605 Cabine: double Fodpfx Aozg T Ifjfqepn Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.374 cc Transmission: Mercedes-Benz, Automatique Type de moteur: Mercedes Benz 6cylinder Suspension: suspension en spirale Poids Poids à vide: 9.660 kg Capacité de charge: 5.340 kg PBV: 15.000 kg Condition Dommages: aucun

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 700 km, puissance: 183,87 kW (249,99 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, couleur: rouge, nombre de sièges: 9, Parmi notre stock de véhicules d’occasion disponibles immédiatement, nous vous proposons : Véhicule d’intervention incendie HLF 10 4x2 à transmission intégrale sur IVECO FF140E25 Le LF10 est le véhicule d’intervention incendie standard pour les zones rurales et les petites villes. Il est adapté à la fois à la lutte contre les incendies et aux opérations de secours technique. Données générales : Fpodpfxsznkkys Afqon • Première immatriculation : 07/2009 • Kilométrage : environ 15 700 km Châssis : • IVECO FF140E25 4x2 avec 250 CV (185 kW) • Boîte de vitesses manuelle • Attelage Cabine : • Cabine standard (1:8) en RAL 3000 (rouge feu) • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d’air comprimé, orientés à l’opposé du sens de la marche Superstructure : • Fabricant : Magirus • Superstructure HLF10 conforme à la norme DIN • Trois compartiments à matériel latéraux de chaque côté • Marches escamotables pour les compartiments à matériel latéraux avant et arrière • Supports pour le matériel standard • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d’air comprimé supplémentaires Pompe et réservoir d’extincteur : • Pompe centrifuge d’extinction Magirus FPN 2000-10 • Débit de 1 000 l/min à 10 bars • Réservoir d’eau de 1 000 l • Réservoir de mousse de 120 l Équipement d’extinction : • Tuyau d’attaque rapide longue portée, fixe, en haut du compartiment G6 Sécurité et éclairage • Éclairage périphérique sur la superstructure • Mât d’éclairage pneumatique Nous serons heureux de vous faire une offre détaillée et de vous présenter le véhicule dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude ni d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente entre-temps !

État: très bon (occasion), kilométrage: 59 200 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 12/2024, empattement: 4 200 mm, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 1998, Camion-citerne incendie Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 des pompiers Boîte automatique ZF5 HP600 Transmission intégrale avec réducteur, blocage arrière et central Réservoir d'eau : 2 500 litres Réservoir de mousse : 500 litres Pompe : Rosenbauer NH300 Débit de 2 800 l/min, haute pression 300 l/min Lances rapides gauche et droite Fpsdpfx Afsvkgq Ssqon Canon de toit Rosenbauer RM24M avec 2 800 l/min, portée 70 m Mât d’éclairage Clark TF445-8, 2x 1 000W, hauteur du point lumineux 5 m Pneumatiques : 275 80R22.5 Empattement : 4 200 mm Longueur hors tout : 7 250 mm Largeur hors tout : 2 500 mm Hauteur hors tout : 3 350 mm

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain. Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles. Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026. Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes. Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés. La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ». De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces. En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité. Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Mercedes-Benz Type : Unimog 2450L Première immatriculation : 10-12-1998 Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026 Kilométrage : 39 200 km Places assises : 6 Treuil : Ramsey Charge utile : 5 100 kg Poids à vide : 8 900 kg Poids total : 14 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Mucar Pompe : Godiva WTA 30/10 Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars Fsdpfez Ihk Iex Afqepn Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars Réservoir d'eau : 1 500 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Mât d'éclairage : Clark Masts Attelage de remorque : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 177 kW Cylindrée : 5 958 cm³ Classe d'émission : Euro 2 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 4×4 Empattement : 3 850 mm Taille des pneus : 395/85 R20 ── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ── ✓ Transmission 4×4 ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Système de régulation de la pression des pneus ✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine ✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces ✓ Adapté aux terrains accidentés ✓ Treuil Ramsey ✓ Support de

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 2025, TLF 3000 à transmission intégrale sur châssis tout-terrain Renault D14 à transmission intégrale Châssis • Renault D14 4x4 EURO 6 avec 285 ch (210 kW) • Boîte de vitesses manuelle • Pneumatiques simples à profil tout-terrain pour une traction maximale sur terrains difficiles • Treuil avant sur demande Cabine • Cabine double (1:5) de série en RAL 3000 (rouge feu) • Climatisation et chauffage autonome • 4 supports pour ARI dans l’espace équipage (de série) • Sortie de secours rabattable depuis l’espace équipage sur demande Superstructure • Superstructure de haute qualité en construction cadre, matériaux inoxydables et anticorrosion • 3 compartiments de rangement spacieux et flexibles de chaque côté du véhicule • Parois pivotantes pour un espace de rangement maximal • Marches escamotables pour chaque compartiment latéral • Supports pour matériel adaptés individuellement en acier inoxydable • Toit praticable antidérapant Pompe à incendie/Réservoir d’agent extincteur • Pompe combinée normal/haute pression sans entretien TITAN S20HP FPN 2000-10 • Fonction PUMP&ROLL • Débit : 2 000 l/min à 10 bars et 400 l/min à 40 bars Fpodpfx Aoyzcqhefqon • Dispositif d’incorporation de mousse intégré et à réglage continu • Réservoir d’eau de 3 000 l avec réservoir de produit moussant intégré de 300 l • Chauffage auxiliaire dans le compartiment pompe Équipements d’extinction • Enrouleur haute pression avec tuyau semi-rigide de 50 m • Canon mousse/eau sur le toit du véhicule • Installation d’autoprotection avec 4 buses devant les roues Sécurité et éclairage • Rampe LED sur le toit du véhicule / 2 gyrophares LED avant • Éléments d’éclairage bleu supplémentaires sur la superstructure • Sirène spéciale pneumatique Martin-Horn • Système de haut-parleurs 100 W avec unité de communication • Caméra de recul • Marquage périphérique selon ECE-R104 • Éclairage LED complet dans tous les compartiments équipage et matériel • Éclairage périphérique LED sur la superstructure et projecteurs auxiliaires • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Protection anti-encastrement rabattable servant également de marchepied pour la pompe • Tableau d’hygiène sur demande • Marquage d’avertissement arrière sur demande Nous vous soumettrons volontiers une offre concrète et vous présenterons en détail le véhicule. Remarque : Toutes les informations données selon notre meilleur savoir et conscience, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Ceci ne constitue pas une offre, mais une information. Sous réserve de vente préalable !