Remorque à bras amovible

HÜFFERMANN Schlitten-Carrier HSA-3 1870 Sofort Verfügbar

Dimensions
* Longueur du châssis : environ 7 000 mm, pour une longueur intérieure de conteneur de 5 000 à 7 000 mm
* Hauteur de levage du conteneur calculée (en position de conduite) : environ 1 160 mm

Châssis
* Structure du châssis en acier soudé, réalisée en acier S700 à haute résistance
* Système d’arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension et 4 griffes
* Glissière pour supporter les rouleaux de guidage du conteneur
* 1 paire de cales d’arrêt variables pour la glissière

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Système d’attelage
* Barre d’attelage fixe en V avec œillet d’attelage DIN de 40 mm
* Ressort de maintien de la barre d’attelage avec tendeur
* Hauteur d’attelage du camion calculée, de 680 mm à 880 mm
* Sans barre d’attelage abaissable (chargement du conteneur par l’avant impossible)

Essieux/Roues
* 2 essieux modulaires SAF avec freins à disque, capacité de charge de 10 t par essieu
* 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, marque au choix de l’usine
* 8 jantes en acier 7,50 x 19,5, argentées

Système de freinage/Suspension
* Système de freinage conforme à la directive ECE R13
* Système de freinage de marque Wabco
* Système EBS 4S3M, 1re et 2e essieux équipés de capteurs
* Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E, RSS ou TEBS G2 et RSP
* Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu
* Conduits de frein/air avec raccord rapide Duomatic
* Câble de connexion EBS/ABS
* Suspension pneumatique sans système d’élévation et d’abaissement
* Système d’abaissement automatique, la remorque est automatiquement abaissée lors du décrochage de l’alimentation en air du camion

Éclairage/Électricité
* Système d’éclairage 24 V conforme à la directive ECE R48
* 2 feux arrière à LED multicellulaires « Aspöck EcoLED III »
* 2 feux de position à LED à l’avant, 2 feux de gabarit à LED à l’arrière
* Feux de signalisation à LED clignotants
* Câble de connexion fixe avec 1 connecteur 15 broches

Peinture
* Préparation par grenaillage automatique, zingage à l’arc, apprêt à base de résine époxy, peinture avec vernis de finition 2K par pulvérisation électrostatique
* Protection des superpositions et des transitions de matériaux avec cire antirouille
* Châssis = RAL 7021 gris anthracite
* Glissière et éléments d’arrimage de la charge = RAL 1003 jaune signalisation
* Moyeux noirs = revêtement par poudre
* Protection anticoup = galvanisée
* Pièces d’assemblage/de montage revêtues par poudre, noires
* Pièces d’assemblage/de montage galvanisées à chaud, non peintes
* Bandes de marquage de contour réfléchissantes latérales en blanc/argenté, en bas sur toute la longueur, conformes à la norme ECE 48
* Bande de marquage de contour réfléchissante arrière en rouge, conforme à la norme ECE 48

Accessoires/Général
* Protection anticoup fixe en tubes d’acier conformes à la réglementation ECE R58 R3
* Supports de feux et plaque centrale en acier inoxydable
* 1 coffre à outils en tôle d’acier avec logo, d’environ 600 x 500 x 500 mm
* Protection anticoup latérale en profilés d’aluminium, conforme à la réglementation, avec surface anodisée
* Plaque centrale fermée
* 1 panneau « A » rabattable

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