Camion à ordures

Mercedes-Benz Econic 2635 L 6X4 / Stummer MBR IV

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Moteur OM 936, suspension pneumatique, dispositif de mesure de la charge sur les essieux, blocage de différentiel, frein de stationnement, système de freinage électronique, freins à disque avant et arrière, ABS, ASR, ESP, système de gestion électronique des déchets, assistance au maintien de la trajectoire, assistance au virage, système d’assistance au freinage d’urgence 3, système de caméra d’angle mort, régulateur de vitesse adaptatif, régulateur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, réservoir verrouillable, cabine haute, porte tournante à droite, siège conducteur à suspension confort + 2 sièges passager fixes, pare-brise teinté avec filtre anti-éblouissement, stores occultants électriques, vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants, toit relevable, antidémarrage avec transpondeur, autoradio CD avec Bluetooth, tachygraphe numérique, convertisseur de tension 24/12V, prise supplémentaire 24 V, disjoncteurs, filtre à pollen, climatisation, pré-équipement pour feux tournants, pré-équipement pour télépéage.
Cabine haute, porte tournante à droite, siège conducteur à suspension confort + 2 sièges passager fixes, pare-brise teinté avec filtre anti-éblouissement, stores occultants électriques, vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants, toit relevable, antidémarrage avec transpondeur, autoradio CD avec Bluetooth, tachygraphe numérique, convertisseur de tension 24/12V, prise supplémentaire 24 V, disjoncteurs, filtre à pollen, climatisation, pré-équipement pour feux tournants, pré-équipement pour télépéage, limiteur de vitesse, réservoir principal 200 l.
Superstructure adaptée au nettoyage des conteneurs à ordures ménagères de 80 à 1 300 litres ; conteneurs : en acier inoxydable 1.4301, épaisseur 3 mm, de forme rectangulaire, à 3 compartiments, 3 trappes d’accès DN500 sur le dessus de chaque compartiment ; volume des conteneurs : environ 8 000 litres d’eau propre, environ 8 000 litres d’eau sale et environ 1 200 litres pour les matières solides ; espace de nettoyage avec protection contre la corrosion ; réservoir d’eau chaude séparé d’environ 250 litres, monté entre la cabine et le réservoir, et alimenté en eau via une pompe de transfert provenant du réservoir d’eau propre. Le système de chauffage à commande automatique (chauffage stationnaire Eberspächer 25 kW) chauffe l’eau de lavage à environ 45 à 50 °C. Pompe haute pression : Uraca (environ 120 l/min à 80-100 bar) ; raccord de pression avec vanne de fermeture et tuyau haute pression de 4 m, pistolet à jet avec support ; pompe submersible hydraulique pour le remplissage du compartiment d’eau propre ; boîte de commande montée à l’arrière de la superstructure ; boîte à outils montée sur le côté du châssis en acier inoxydable ; 2 phares de travail à l’arrière.

Description du fonctionnement :
Pour le nettoyage, le conteneur sale est introduit dans l’espace de nettoyage à l’arrière du véhicule. Les têtes de lavage haute pression en acier inoxydable entrent dans le conteneur et sont alimentées en eau sous pression. Le nettoyage des conteneurs s’effectue entièrement automatiquement grâce à deux bras robotisés dotés de buses de lavage rotatives sur 2 axes, assurant ainsi une répartition uniforme des jets d’eau sur la surface intérieure du conteneur à nettoyer. L’impulsion est générée par des interrup

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