Transport réfrigéré/congéléSchmitz Cargobull
N/A Carrier Vector 1550 D+E 250H 265B NL Traile...
Données de base
- Désignation:
- Transport réfrigéré/congélé
- Fabricant:
- Schmitz Cargobull
- Année de construction:
- 2015
- État:
- très bon (occasion)
Prix et localisation
- Emplacement:
- Saasveld, Pays-Bas
Détails techniques
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 9 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 9 000 kg
- Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
- 9 000 kg
- Première immatriculation:
- 06/2015
- Longueur de l'espace de chargement:
- 13 400 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 500 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 650 mm
- Longueur totale:
- 14 000 mm
- Largeur totale:
- 2 600 mm
- Suspension:
- air
- Empattement:
- 8 910 mm
- Couleur:
- blanc
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A226-57-452
- Numéro de référence:
- 989532
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 01.09.2026
Description
- Plancher en aluminium
- EBS (système de freinage électronique)
- Portes arrière
- Isolant
- Groupe frigorifique/congélateur
- Suspension pneumatique
- Barres de toit et rails de plancher
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 30 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 %
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 8 631 kg
Charge utile : 33 369 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 42 000 kg
Fonctionnalités
Refroidissement : de 30 °C à 30 °C
Marque de la superstructure : Carrier Vector 1550
Moteur frigorifique : diesel et électrique (17 841 heures de fonctionnement au diesel ; 3 305 heures en mode électrique)
Maintenance
Tedpfxezxrqps Amgsb
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 06.2027
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dégâts : aucun
Identification
Plaque d'immatriculation : ON-25-SR
= Informations sur l'entreprise =
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Fournisseur
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