Remorque surbaissée

NOOTEBOOM MCO-121-08V

État: très bon (occasion), kilométrage: 73 053 km, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 860 h, Fabricant: Liebherr Modèle: LTM 1350-6.1 Année: 2016 Capacité: 350 t Flèche principale: 70 m Fléchette treillis relevable: 78 m Bdedjyvuzhepfx Albji Kilométrage: 73 053 km Heures grue: 8 860 h Heures châssis: 3 219 h Treuils: 2 Contrepoids: 140 t Mouille à 5 réas: 125 t Mouille à 3 réas: 80 t Pneus: 445 / 95 R25 Flèche télescopique Y Télécommande

État: d'occasion, poids maximal de charge: 77 000 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, avec suspension hydraulique, essieux MPA de 12 tonnes, direction forcée hydromécanique, avec rampes d'accès en deux parties Poids à vide : 21 000 kg Charge utile : 77 000 kg L = 14 150 mm - 18 510 mm Col de cygne STZ-L réglable hydrauliquement - Coins avant inclinés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier et soudé - Plateforme de chargement conçue de 3 750 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à deux circuits) en conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plateau de selle monté sur roulement à couronne sphérique avec boulon de selle 3,5" interchangeable et coin de direction réglable - Charge sur la selle : 26 000 kg - Rayon de déport : 2 700 mm Châssis - Châssis à 6 essieux à suspension hydraulique, technologie d'essieux MPA Mac Pherson, empattement 5 x 1 510 mm - Groupe d'essieux du fabricant BPW, composé d'un essieu non directionnel et de cinq essieux à pivot de direction à direction forcée hydromécanique avec un angle de braquage maximal de 60° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et réglage automatique de la bielle (AGS) - Hauteur de conduite 885 mm +250 mm/-100 mm - Châssis avec cadre extérieur ouvert - Benne de pelle à l'arrière du châssis, 3 520 mm de long et 804 mm de large Arrière du véhicule - Conception « inclinée de 500 mm » - 2 supports hydrauliques intégrés pour stabiliser l'arrière du véhicule pendant le chargement Bedpfx Aoz S S R Iolbodi Rampes d'accès en deux parties - 2 850 + 1 540 x 720 mm - Vérin hydraulique vertical avec pompe manuelle, tension par câble - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Système de freinage pneumatique à double circuit pour toutes les roues avec cylindres de frein à membrane - Frein automatique proportionnel à la charge (ALB) - Réglage automatique de la bielle (AGS) - Frein de stationnement par cylindres à ressort - Frein ABV - Raccord hydraulique - easyContol - Possibilité de levage sur 2 essieux - Système de lubrification centralisée « BEKA-MAX » - Prolongements escamotables avec planchers d'insertion, prolongement télescopique jusqu'à 3 390 mm Données techniques Col de cygne Plateforme de chargement (L x l) : 3 750 x 2 480 mm Hauteur de construction au-dessus du timon : 235 mm Hauteur du timon en charge : 1 250 mm Rayon de déport vers l'arrière : 2 700 mm Rayon de déport vers l'avant : 1 300 mm Boulon de selle : 3,5" Plateforme de chargement extensible Plateforme de chargement (L x l) : 10 900 mm x 2 550 mm Extensible de 4 360 mm à 15 260 mm Y compris inclinaison à l'arrière de 500 mm Hauteur de chargement en charge : environ 885 mm Châssis Empattement : 5 x 1 510 mm Porte-à-faux : 1 100 mm Direction 1er essieu fixe 2e - 5e essieux à direction forcée hydromécanique (direction à deux circuits) Groupe électrogène Télécommande radio