MTS standardMAN
TGX 26.580 TGX 26.580 BL 6x4 Euro6e Retarder
MTS standard
MAN
TGX 26.580 TGX 26.580 BL 6x4 Euro6e Retarder
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
Prix et localisation
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Empattement:
- 39 000 mm
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- gris
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, verrouillage centralisé, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, programme électronique de stabilité (ESP), phares antibrouillard, réfrigérateur, système de navigation, ordinateur de bord, chauffage de stationnement, direction assistée, retardeur, filtre à particules, béquet, contrôle de traction
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-05-850
- Numéro de référence:
- 363
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 23.09.2026
Description
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Apple CarPlay
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Déflecteur de toit
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Intérieur en cuir
- Garnitures en cuir
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Peinture métallisée
- Toit panoramique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Capteur de pluie
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Antidémarrage
MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Tracteur routier 6x4 pour charges lourdes. Véhicule neuf, modèle 2026.
MAN D3876 LF18, moteur diesel 6 cylindres
Puissance : 580 ch / 427 kW
Couple : 2 900 Nm
Norme d'émission : Euro 6e
Filtre à carburant chauffant
Pré-filtre à carburant chauffant avec séparateur d'eau et capteur d'eau
Système de démarrage à flamme
Affichage numérique du niveau d'huile moteur
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.30 OD
Commande via levier sur la colonne de direction
Programmes de conduite : Performance, Économie, Tout-terrain, Transport de charges lourdes et Manœuvre
MAN EfficientRoll
MAN Idle Speed Driving
Fonction de balancement libre
Embrayage monocone renforcé LongLife
Arbres de transmission renforcés
MAN Retarder Eco
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Prise de force pour accessoires (NTX/10c)
Prise de force pour fonctionnement continu et en conduite
Châssis et essieux :
Transmission 6x4
Empattement : 3 900 mm
Distance entre les essieux arrière : 1 350 mm
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg
Poids total technique autorisé (PTTA) : 33 000 kg
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 kg
Poids total roulant technique autorisé (PTTRA) : 70 000 kg
Configuration technique Plus : jusqu'à 120 000 kg
Essieu avant : 10 000 kg
Les deux essieux arrière, techniquement, 13 000 kg chacun
Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
Rapport de transmission des essieux i = 4,11
Suspension à ressorts à lames à l'avant
Suspension pneumatique sur les deux essieux arrière
Régulation électronique de la suspension pneumatique VASC
Réglage automatique du niveau normal
Abaissement de la suspension pneumatique jusqu'aux butées
Affichage numérique de la charge sur les essieux du véhicule et de la remorque
Triangle de suspension renforcé
Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière
Équipement de selle :
Attelage JSK 37 C 2 pouces JOST
Attelage nécessitant peu d'entretien
Support à articulation en caoutchouc
Attelage avec capacité de charge maximale de 36 000 kg
Distance de selle : 1 125 mm
Raccordements de frein et raccordements électriques derrière la cabine
Prise de remorque 24 V, 15 pôles
Raccord ABS pour la remorque
Préparation pour la commande des essieux de levage et des essieux de décharge sur la remorque
Plate-forme de travail avec accès
Deux cales de roue avec support
Système de freinage :
Lhodpfx Acsz D Um Iogel
Système de freinage électronique EBS
Système antiblocage ABS
Système de contrôle de la traction ASR
Programme électronique de stabilité ESP
Freins à disque sur tous les essieux
Assistant de freinage d'urgence
Frein de stationnement électronique
Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur l'essieu avant
MAN EasyStart, dispositif d'immobilisation au démarrage
Frein de direction
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Compresseur d'air à deux
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Réservoir de carburant en aluminium
- Apple CarPlay
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Déflecteur de toit
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Intérieur en cuir
- Garnitures en cuir
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Peinture métallisée
- Toit panoramique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Capteur de pluie
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Antidémarrage
MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Tracteur routier 6x4 pour charges lourdes. Véhicule neuf, modèle 2026.
MAN D3876 LF18, moteur diesel 6 cylindres
Puissance : 580 ch / 427 kW
Couple : 2 900 Nm
Norme d'émission : Euro 6e
Filtre à carburant chauffant
Pré-filtre à carburant chauffant avec séparateur d'eau et capteur d'eau
Système de démarrage à flamme
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Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.30 OD
Commande via levier sur la colonne de direction
Programmes de conduite : Performance, Économie, Tout-terrain, Transport de charges lourdes et Manœuvre
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Prise de force pour accessoires (NTX/10c)
Prise de force pour fonctionnement continu et en conduite
Châssis et essieux :
Transmission 6x4
Empattement : 3 900 mm
Distance entre les essieux arrière : 1 350 mm
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg
Poids total technique autorisé (PTTA) : 33 000 kg
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 kg
Poids total roulant technique autorisé (PTTRA) : 70 000 kg
Configuration technique Plus : jusqu'à 120 000 kg
Essieu avant : 10 000 kg
Les deux essieux arrière, techniquement, 13 000 kg chacun
Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
Rapport de transmission des essieux i = 4,11
Suspension à ressorts à lames à l'avant
Suspension pneumatique sur les deux essieux arrière
Régulation électronique de la suspension pneumatique VASC
Réglage automatique du niveau normal
Abaissement de la suspension pneumatique jusqu'aux butées
Affichage numérique de la charge sur les essieux du véhicule et de la remorque
Triangle de suspension renforcé
Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière
Équipement de selle :
Attelage JSK 37 C 2 pouces JOST
Attelage nécessitant peu d'entretien
Support à articulation en caoutchouc
Attelage avec capacité de charge maximale de 36 000 kg
Distance de selle : 1 125 mm
Raccordements de frein et raccordements électriques derrière la cabine
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