Remorque forestière à grumes

SCHWARZMÜLLER Y serie /RUNGENSATTEL HOLZ ECCO STEEL 9to /8 x

État: d'occasion, kilométrage: 773 254 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 570 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Fermeture centralisée à distance - Garniture intérieure en cuir - Jantes en alliage léger - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Prise de force - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien dans la voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Iveco AS 440 STX/P 6x2 avec essieu relevable et direction. 480 CV. Boîte de vitesses manuelle. ADR : EX/II - EX/III - FL - AT Documents d'immatriculation allemands. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Direction ; Profondeur des sculptures gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures droite : 50 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Direction ; Profondeur des sculptures gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures droite : 50 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles ; Profondeur des sculptures gauche intérieure : 75 % ; Profondeur des sculptures gauche extérieure : 75 % ; Profondeur des sculptures droite intérieure : 75 % ; Profondeur des sculptures droite extérieure : 75 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 17 000 kg PTAC : 26 000 kg Intérieur Garniture : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : STRATOR 480 6x2 / TORPEDO / HAUB = Informations sur l'entreprise = Hfodpfx Ageyvf Ans Uon TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RONGEONS 3 ESSIEUX, VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! Données techniques et équipements du véhicule tracteur (SZM) : - Distance maximale SZM avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm - Distance libre minimale à l’avant à partir du centre de la sellette : 2 240 mm - Rayon de rotation arrière maximal : 1 900 mm - Poids total autorisé du véhicule tracteur : 44 t en trafic en amont et aval ou avec dérogation spéciale - Poids total technique : 39 t - Charge technique sur l’essieu : 27 t - Charge sur sellette technique : 12 t Dimensions : Hfjden Hrg Ropfx Ag Uon - Longueur du châssis : env. 13 000 mm - Largeur totale max. : 2 550 mm - Hauteur de chargement avant et arrière : env. 1 340 mm - Niveau horizontal de la semi-remorque à env. 1 150 mm - Hauteur de chargement env. 1 510 mm Châssis : - Construction soudée en acier - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Châssis droit, tous poteaux de ranchers fixés sur le châssis - Hauteur du châssis à l’avant env. 190 mm (sans poteaux) - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Prévu pour une hauteur de sellette à vide d’env. 1 150 mm - 1 250 mm (tracteur avec suspension pneumatique) - Platelage en contreplaqué de 12 mm vissé entre les longerons, prolongé à l’avant jusqu’aux béquilles (protection du tracteur), à l’arrière affleurant avec les longerons - Béquilles de support, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée - Traverse renforcée pour chargement/déchargement sur véhicule désattelé - 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral à freins à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain - Empattement : 1 310 + 1 410 mm - Relevage du 1er essieu avec abaissement automatique selon la charge, dispositif d’abaissement forcé et aide au démarrage à vitesse limitée, actionnable depuis la cabine par bouton et par triple «freinage» - Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argenté - Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13, circuit double par choix du constructeur - Système EBS 2S2M, un essieu sensorisé - Programme de stabilité RSS - Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux - Réservoir d’air en aluminium - Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement - Réglage automatique de la hauteur de roulage programmée dès 15 km/h - Diamètre des coussins d’air : 360 mm - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de services "LOCAL TRAC" - Indicateur de charge des essieux via signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine Équipements spécifiques : - Paroi avant en acier profilé extra-robuste env. 2 500 mm de haut avec 2 supports centraux renforcés, angles supérieurs chanfreinés d’environ 300 mm/45° - Poteaux de ranchers montés/déplaçables, répartition : env. 600 mm puis chaque 2 400 mm - 6 poteaux de ranchers Exte 144 avec fixation à collier vissé - Inclinaison des ranchers d’env. 0,8° vers l'intérieur (adaptée au transport de bois scié) - 6 paires de ranchers Exte 144-S à fixation boulonnée, ranchers télescopiques en 2 parties, capacité max. par paire 7 t, peints en orange signalisation d’origine - Clé télescopique pour réglage des ranchers - Hauteur de chargement sur ranchers max. env. 2 800 mm - 8 déflecteurs de grappin env. 200 mm entre les poteaux de ranchers sur les côtés - 6 paires de crochets d’arrimage sur

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : Conception avec châssis continu, fabriqué à neuf avec une structure autoporteuse en aluminium et les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm (pour une charge au sol élevée), renforcement supplémentaire en plaque de liaison au niveau du longeron inférieur avant/de la zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'au support. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), modèle à 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lecture possible sur l'unité de commande centrale (écran), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de commande centrale en option), (sur demande, possibilité de lever les essieux 1 et 3 moyennant un supplément). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de dimensions 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), montées sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Tire-bogue : 2", boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : vérins de support mécaniques avec deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système électronique de freinage (EBS) Wabco avec système RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 x blancs, arrière 2 x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés dans le protecteur en U. Caisson/benne : Caisson entièrement soudé à l'intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, parois latérales et arrière : 13 400 dkn / 10 400, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur de 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé comme un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge sur le plancher d'environ 9 t/m², longerons transversaux montés très près les uns des autres (environ 350 mm), modèle avec profilés d'angle spéciaux en aluminium à section biseautée, paroi arrière lisse à section droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tige pivotante, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, paliers en téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure rigides sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar, longueur d'environ 1 800 mm, plus bandes de brosse latérales avec joint en Kevlar, porte de service dans la paroi frontale avec échelle se déployant vers l'intérieur. Hfodpfxjfi Nmws Ag Uon Installation hydraulique : Système de plancher coulissant dans le plancher avec profilés en aluminium

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Hfsdpfx Aofi Nmpog Ujn Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, selle, transport Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière. 1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Aile partielle. Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes. Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort-accumulateur. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée). 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Hsdpji Rivwjfx Ag Uefn Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. Paroi avant/renforts d'angle à l'avant. Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis. Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne. Approbation selon la norme CE 2007/46. Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne. Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau. Pieds de support revêtement noir. Paroi avant galvanisée à chaud. Attention : images d'archives ! Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, kilométrage: 425 844 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, Volvo FH16 750 6x4, grue Palfinger avec cabine, modèle Epsilon M12Z, sièges en cuir, ralentisseur, climatisation de stationnement, jantes en alliage Tout en un coup d'œil : * Première immatriculation : 13.06.2019 * Moteur : 750 ch / 552 kW * Kilométrage : 425 844 km * Poids à vide : 16 345 kg * Poids total autorisé en charge : 26 000 kg * Charge utile : 9 580 kg * Empattement : 4 300 / 1370 mm * Couleur : Vert * Norme Euro : Euro 6 * Boîte de vitesses : Automatique (I-Shift) * Pneus : Avant : 385/65 R 22,5, Arrière : 315/80 R 22,5 * Remarque : Disponible immédiatement Équipement VOLVO : * Transmission 6x4 * Ralentisseur * Climatisation de stationnement I Park Cool * Suspension pneumatique complète * Télécommande sur le montant B * EURO 6 * Système de navigation * Jantes en alliage * Sièges en cuir (électriques / chauffants / ventilés) * Volant en cuir * Boîte de vitesses automatique (I-Shift) * Caméra de recul * Frein de démarrage * Assistant de maintien de voie * Capteurs d'approche * Balance d'essieu * Attelage à ressort annulaire * 1 prise électrique à 15 pôles * Barre de toit avec gyrophare + 2 feux clignotants * 4 feux de recul * Télécommande sans fil * Radio CB * Préparation pour télévision * Interrupteur de l'essieu élévateur * Climatisation * 1 réservoir en aluminium * 2 couchages * Pare-soleil * Armoires à l'arrière * Préparation Bluetooth * Siège passager à suspension pneumatique * Prise USB * Prise AUX * Ordinateur de bord * Tapis de sol * Blocage du différentiel * Vitres teintées * Rétroviseurs réglables électriquement * Vitres électriques Hjdpfxjzqxr Rj Ag Usfn * ABS, ASR, freins à disque * Régulateur de vitesse * Convertisseur de tension * Outillage de bord * Certificat de réduction du bruit * Vignette environnementale * Pistolet à air Équipement de la superstructure : * Grue Palfinger avec cabine, modèle Epsilon M12Z, année de construction 2019 * Heures de fonctionnement : 5 454 heures * Chauffage de stationnement * Chauffage des sièges * Radio * Superstructure en bois avec traverses * Pince de préhension rotative * Boîte à outils en aluminium * Chaînes à neige Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : LKW26042 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter (ventes) : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p: disponible également sur WhatsApp t: @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p: disponible également sur WhatsApp t: -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p: disponible également sur WhatsApp t: -123 @: Nous parlons 13 langues. Probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Site web : / Facebook : / Instagram : /

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Apple CarPlay - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Intérieur en cuir - Garniture en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Peinture métallisée - Toit panoramique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique Hfedpfez D Um Iex Ag Uen - Antidémarrage HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement équipés directement par le fabricant. Financement dans 19 pays d'Europe, reprise possible. MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Tracteur routier lourd – Véhicule neuf, année de fabrication 2026. • MAN D3876 LF18, moteur diesel à 6 cylindres • Puissance : 580 ch / 427 kW • Couple : 2 900 Nm • Norme d'émission Euro 6e • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant chauffant avec séparateur d'eau et capteur d'eau • Système de démarrage à flamme • Indicateur numérique du niveau d'huile moteur • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.30 OD • Commande via levier sur la colonne de direction • Programmes de conduite : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Transport lourd et Manœuvre • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Fonction de point mort • Embrayage monodisque LongLife renforcé • Arbres de transmission renforcés • MAN Retarder Eco • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Prise de force auxiliaire NTX/10c • Prise de force auxiliaire pour fonctionnement continu et en marche Châssis et essieux : • Entraînement 6x4 • Empattement : 3 900 mm • Distance entre les essieux arrière : 1 350 mm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg • Poids technique total autorisé en charge : 33 000 kg • Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 kg • Poids technique total roulant autorisé : 70 000 kg • Conception technique Plus : jusqu'à 120 000 kg • Essieu avant : 10 000 kg • Les deux essieux arrière ont un poids technique de 13 000 kg chacun • Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière • Rapport de réduction de l'essieu i = 4,11 • Suspension à ressorts à lames avant • Suspension pneumatique sur les deux essieux arrière • Système de commande électronique de la suspension pneumatique VASC • Réglage automatique du niveau normal • Abaissement de la suspension pneumatique sur les butées • Bras triangulaires renforcés • Stabilisateurs sur les essieux avant et arrière Équipement de la selle : • Attelage de selle JOST JSK 37 C 2 pouces • Attelage de selle nécessitant peu d'entretien • Support articulé en caoutchouc • Attelage de selle jusqu'à une charge maximale de 36 000 kg • Distance de la selle : 1 125 mm • Raccords de frein et connexions électriques derrière la cabine • Plateforme de travail avec accès Système de freinage : • Système de freinage électronique EBS • Système antiblocage des roues ABS • Système de contrôle de l'adhérence ASR • Programme électronique de stabilité ESP • Freins à disque sur tous les essieux • Assistant de freinage d'urgence • Frein de stationnement électronique • Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur l'essieu avant • Système MAN EasyStart pour empêcher le véhicule de rouler • Frein sur direction • Indicateur d'usure des plaquettes de frei

État: d'occasion, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 26 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 82 m³, longueur totale: 13 460 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 87 097 h, kilométrage: 87 097 km, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40978 Reisch, fond mouvant * Année de fabrication : 2023 * ABS, système antiblocage * Jantes en alliage léger * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Bâche neutre * Bâche d'occasion * Porte à deux battants * Raccord d'air (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 pôles * Prise de connexion 15 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Plateforme * Bâche coulissante * Suspension : pneumatique * Poids total : 35 000 kg * Poids à vide : 8 200 kg * Charge utile : 26 800 kg * Poids total autorisé : 35 000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 60% -- 60% - Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 60% -- 50% - Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 3e essieu : 60% -- 60% - Dimension : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L=13.460 mm, l=2.450 mm, h=2.500 mm * Volume intérieur* : 82 m³ Hfsdsyv Upxepfx Ag Ujn * Emplacements palettes : 33 * Wabco SmartBoard * Kilométrage affiché : 87 097 km * Télécommande radio * Système de surveillance de la pression des pneus * Tapis roulant Cargo-Floor CF 500 mm * Renforcé 7 mm XD Extreme Duty * Hauteur de sellette : 1 150 mm * Éclairage full LED * Couleur 7012 gris basalte * Vidéo sur demande * Description technique et autres photos disponibles Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs. D'autres photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Demande de tous documents (d'exportation) * Commande de plaques d'exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurité du chargement * Contrôles techniques (TÜV), service d'immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N'hésitez pas à demander conseil à notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous renseigner.

État: très bon (occasion), kilométrage: 278 104 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 510 mm, largeur totale: 2 540 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Climatisation (automatique) Hedpfxez H Nynj Ag Uefn - Commandes Audio Au Volant - Fenêtres électriques pour - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d'alarme - Visière Solaire = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 16.123 cc Configuration essieu Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus: 50%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus: 49%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 9.403 kg Capacité de charge: 17.597 kg PBV: 27.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Identification Numéro d'immatriculation: 67-BGX-9

État: d'occasion, kilométrage: 728 417 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, Scania R580 V8 6x4, grue Palfinger, cabine, Epsilon M120Z96, ralentisseur, climatisation de stationnement Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 31.08.2017 · Moteur : 580 ch / 427 kW · Kilométrage : 728 417 km · Poids à vide : 15 860 kg · Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg · Charge utile : 10 065 kg · Empattement : 4 300 / 1350 mm · Couleur : Vert · Norme Euro : Euro 6 · Boîte de vitesses : Automatique avec pédale d'embrayage · Pneus : Avant : 385/65 R 22,5 Arrière : 315/80 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement Scania · V8 580 ch · Transmission 6x4 · Ralentisseur · Climatisation de stationnement · Suspension pneumatique complète · Norme Euro 6 · Système de navigation · Siège conducteur chauffant/ventilé · Volant en cuir · Boîte de vitesses automatique avec pédale d'embrayage · Caméra de recul · Frein de démarrage · Assistant de maintien de voie · Balance d'essieu · Attelage Rockinger · 1 prise électrique à 15 pôles · Système Duomatik · Barre de gyrophares · 3 feux de recul · Télécommande · Radio CB · Climatisation · 1 réservoir en aluminium · Coucher · Pare-soleil · Réfrigérateur · Préparation Bluetooth · Prise USB · Prise AUX · Ordinateur de bord · Tapis de sol · Blocage du différentiel · Vitres teintées · Rétroviseurs réglables électriquement · Lève-vitres électriques · ABS · ASR · Freins à disque · Régulateur de vitesse · Outillage de bord · Certificat de réduction du bruit · Vignette environnementale IG Équipement superstructures · Grue Palfinger, modèle Epsilon M120Z96, année de fabrication 2017 · Heures de fonctionnement : 5 364 heures · Chauffage de stationnement · Chauffage de siège · Radio · Plateforme en bois avec supports · Pince de grappin pivotante · Boîte à outils Sujet à erreurs, fautes de frappe et vente entre-temps. Hfjdezwi Tljpfx Ag Ujn Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Copyright : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou distribution, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____ Numéro de référence pour les demandes : LKW26045 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Nous parlons probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d'accueil : / Facebook :