Semi-remorque benneNükte Trailer
70 m³ Scrap (Accordion) Type Tipper
Semi-remorque benne
Nükte Trailer
70 m³ Scrap (Accordion) Type Tipper
Année de construction
2026
État
Neuf
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Sancak 

Données de base
- Désignation:
- Semi-remorque benne
- Fabricant:
- Nükte Trailer
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Emplacement:
- 101. Cd No: 24/1, 42250 Konya, Turkey

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids à vide:
10 910 kg
Longueur totale:
12 910 mm
Largeur totale:
2 550 mm
Hauteur totale:
4 000 mm
Longueur de l'espace de chargement:
11 500 mm
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
3 essieux
Suspension:
lame parabolique (ressort)
Dimension des pneus:
385/65 R22.5
Empattement:
8 695 mm
Charge admissible sur essieu (essieu 1):
9 000 kg
Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
9 000 kg
Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
9 000 kg
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-61-315
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 02.10.2026
Description
DIMENSIONS GÉNÉRALES
Volume de la caisse : 70 m³
Longueur totale : 12 910 mm
Longueur de la caisse : 11 500 mm
Hauteur du véhicule : max. 4 000 mm
Largeur totale : max. 2 550 mm
Empattement : 8 695 mm
Hauteur de la sellette : 1 150 à 1 250 mm
Compatibilité avec le tracteur : Tracteur simple (4x2, 4x4)
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 10 910 kg
CAISSE
Caractéristiques de la caisse : Tôle d’acier SSAB HARDOX 450 ou 500 TUF
Système de fermeture arrière : Mécanique (ouverture sur un seul côté)
CHÂSSIS
Longeron (en I) : Acier de marque SSAB STRENX S700 MC
Pare-chocs : Type pliable
Axe de timon : 2 pouces
Potences : Potences télescopiques à deux vitesses, avec une capacité de charge dynamique de 24 tonnes et une capacité de charge statique de 50 tonnes
Protection latérale : Protection latérale en aluminium, conformément à la norme ECE R73
TRAÎN ARRIÈRE
Essieux : BPW (capacité de 9 tonnes par essieu)
Pneu / Jante : Pneus 385/65 R22,5 et jante en acier
Bsdpfx Asz Hzudogrsdh
Levage d’essieu : Levage automatique du 1er essieu
Essieu directeur : N/A
Système de suspension :
Suspension pneumatique
SYSTÈME DE FREINAGE
EBS : WABCO ou KNORR-BREMSE
Chambres de frein : Chambres de frein à ressort avec frein de stationnement / frein d’urgence
Régulateurs de jeu de frein : Régulateurs de jeu de frein automatiques SAF-HALDEX
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Cylindre de levage : Un cylindre hydraulique télescopique avec une capacité suffisante pour assurer un angle de basculement minimum de 45° sera utilisé. Un système de dérivation est appliqué lorsque le cylindre atteint son stade final pour éviter une contrainte excessive.
Réservoir d’huile : N/A (disponible sur le tracteur)
SYSTÈME ÉLECTRIQUE ET AUTRES
Système électrique : Aspöck (ADR en option)
Accessoires : 1 boîte à outils en plastique (étanche) / Réservoir d’eau en plastique de 30 L / Support de roue de secours / Panneaux d’avertissement obligatoires
Lavage + Sablage : Lavage chimique + sablage de la surface en acier selon la norme SA 2.5
Apprêt : Apprêt époxy cuit au four
Peinture : Peinture acrylique avec une épaisseur de couche minimale de 120 µm et une garantie de peinture de 5 ans
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Volume de la caisse : 70 m³
Longueur totale : 12 910 mm
Longueur de la caisse : 11 500 mm
Hauteur du véhicule : max. 4 000 mm
Largeur totale : max. 2 550 mm
Empattement : 8 695 mm
Hauteur de la sellette : 1 150 à 1 250 mm
Compatibilité avec le tracteur : Tracteur simple (4x2, 4x4)
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 10 910 kg
CAISSE
Caractéristiques de la caisse : Tôle d’acier SSAB HARDOX 450 ou 500 TUF
Système de fermeture arrière : Mécanique (ouverture sur un seul côté)
CHÂSSIS
Longeron (en I) : Acier de marque SSAB STRENX S700 MC
Pare-chocs : Type pliable
Axe de timon : 2 pouces
Potences : Potences télescopiques à deux vitesses, avec une capacité de charge dynamique de 24 tonnes et une capacité de charge statique de 50 tonnes
Protection latérale : Protection latérale en aluminium, conformément à la norme ECE R73
TRAÎN ARRIÈRE
Essieux : BPW (capacité de 9 tonnes par essieu)
Pneu / Jante : Pneus 385/65 R22,5 et jante en acier
Bsdpfx Asz Hzudogrsdh
Levage d’essieu : Levage automatique du 1er essieu
Essieu directeur : N/A
Système de suspension :
Suspension pneumatique
SYSTÈME DE FREINAGE
EBS : WABCO ou KNORR-BREMSE
Chambres de frein : Chambres de frein à ressort avec frein de stationnement / frein d’urgence
Régulateurs de jeu de frein : Régulateurs de jeu de frein automatiques SAF-HALDEX
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Cylindre de levage : Un cylindre hydraulique télescopique avec une capacité suffisante pour assurer un angle de basculement minimum de 45° sera utilisé. Un système de dérivation est appliqué lorsque le cylindre atteint son stade final pour éviter une contrainte excessive.
Réservoir d’huile : N/A (disponible sur le tracteur)
SYSTÈME ÉLECTRIQUE ET AUTRES
Système électrique : Aspöck (ADR en option)
Accessoires : 1 boîte à outils en plastique (étanche) / Réservoir d’eau en plastique de 30 L / Support de roue de secours / Panneaux d’avertissement obligatoires
Lavage + Sablage : Lavage chimique + sablage de la surface en acier selon la norme SA 2.5
Apprêt : Apprêt époxy cuit au four
Peinture : Peinture acrylique avec une épaisseur de couche minimale de 120 µm et une garantie de peinture de 5 ans
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Fournisseur
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