Semi-remorque à carrosserie interchangeableD-TEC
COMBITRAILER S-LINE CT-521-S VCC-06 5-AXLE COMBI
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
D-TEC
COMBITRAILER S-LINE CT-521-S VCC-06 5-AXLE COMBI
Année de construction
2020
État
Occasion
Emplacement
Honselersdijk 

Données de base
- Désignation:
- Semi-remorque à carrosserie interchangeable
- Fabricant:
- D-TEC
- Année de construction:
- 2020
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Veilingweg 27, 2675 BR Honselersdijk, Pays-Bas

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
62 000 kg
Poids maximal de charge:
53 396 kg
Longueur totale:
12 600 mm
Largeur totale:
2 470 mm
Hauteur totale:
1 360 mm
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
3 essieux
Documentation et certification
Prochaine inspection (TÜV):
05/2027
Plus de détails
Première immatriculation:
07/2020
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-89-650
- Numéro de référence:
- OS67JJ | 3293410
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 06.10.2026
Description
Informations en français :
Informations complémentaires :
* Type | Premier essieu : Bridgestone R
* Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 70 %
* Charge maximale de l’essieu | Premier essieu : 9000 kg
* Type | Deuxième essieu : Bridgestone R
* Type | Troisième essieu : Bridgestone R
* Type | Quatrième essieu : Bridgestone R
* Type | Cinquième essieu : Bridgestone R
* Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5
* Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5
* Dimension des pneus | Quatrième essieu : 385/65 R22.5
* Dimension des pneus | Cinquième essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Quatrième essieu : 70 %
Chsdpfx Aez Ivgwjgqsc
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Cinquième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Quatrième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Cinquième essieu : 70 %
* Charge maximale de l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg
* Charge maximale de l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg
* Charge maximale de l’essieu | Quatrième essieu : 9000 kg
* Charge maximale de l’essieu | Cinquième essieu : 9000 kg
* Prix sur demande : Oui
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Essieu élévateur | Premier essieu : Oui
* Jantes en alliage | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Position | Quatrième essieu : Arrière
* Position | Cinquième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Marque | Quatrième essieu : Autre
* Marque | Cinquième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Quatrième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Cinquième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Quatrième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Cinquième essieu : Suspension pneumatique
* Essieu élévateur | Deuxième essieu : Oui
* Essieu élévateur | Troisième essieu : Oui
* Essieu élévateur | Cinquième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Troisième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Quatrième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Cinquième essieu : Oui
Semtrade B.V.
Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel :
Frais d’exportation | Nous vous demandons de vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays.
Localisation | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye
Clause de non-responsabilité :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Informations complémentaires :
* Type | Premier essieu : Bridgestone R
* Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 70 %
* Charge maximale de l’essieu | Premier essieu : 9000 kg
* Type | Deuxième essieu : Bridgestone R
* Type | Troisième essieu : Bridgestone R
* Type | Quatrième essieu : Bridgestone R
* Type | Cinquième essieu : Bridgestone R
* Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5
* Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5
* Dimension des pneus | Quatrième essieu : 385/65 R22.5
* Dimension des pneus | Cinquième essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Quatrième essieu : 70 %
Chsdpfx Aez Ivgwjgqsc
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Cinquième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Quatrième essieu : 70 %
* Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Cinquième essieu : 70 %
* Charge maximale de l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg
* Charge maximale de l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg
* Charge maximale de l’essieu | Quatrième essieu : 9000 kg
* Charge maximale de l’essieu | Cinquième essieu : 9000 kg
* Prix sur demande : Oui
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Essieu élévateur | Premier essieu : Oui
* Jantes en alliage | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Position | Quatrième essieu : Arrière
* Position | Cinquième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Marque | Quatrième essieu : Autre
* Marque | Cinquième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Quatrième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Cinquième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Quatrième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Cinquième essieu : Suspension pneumatique
* Essieu élévateur | Deuxième essieu : Oui
* Essieu élévateur | Troisième essieu : Oui
* Essieu élévateur | Cinquième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Troisième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Quatrième essieu : Oui
* Jantes en alliage | Cinquième essieu : Oui
Semtrade B.V.
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Frais d’exportation | Nous vous demandons de vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays.
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