Semi-remorque frigorifiqueKRONE
SDR27eL4 ThermoKing SLX300 6880h BlumenbrDoppels
Semi-remorque frigorifique
KRONE
SDR27eL4 ThermoKing SLX300 6880h BlumenbrDoppels
Année de construction
2016
État
Occasion
Emplacement
Furth im Wald 

Données de base
- Désignation:
- Semi-remorque frigorifique
- Fabricant:
- KRONE
- Année de construction:
- 2016
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
39 000 kg
Poids maximal de charge:
29 764 kg
Longueur totale:
14 040 mm
Largeur totale:
2 600 mm
Hauteur totale:
4 000 mm
Volume de l'espace de chargement:
88 m³
Longueur de l'espace de chargement:
13 310 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 495 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
2 650 mm
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
3 essieux
Dispositifs de sécurité
ABS
Plus de détails
Première immatriculation:
12/2016
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A229-06-445
- Numéro de référence:
- Krone_2016_736070
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 08.10.2026
Description
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KRONE SDR 27 eL4 - Thermo King SLXe300-50 - Semi-remorque à plancher double pour palettes Blumenbreit !!!
6 880 heures de fonctionnement, moteur diesel
1 heure de fonctionnement, moteur électrique
Véhicule allemand, première main !!
Charge utile de la selle : 12 000 kg
Charge par essieu (technique) : 27 000 kg
PTAC (technique) : 39 000 kg
Poids à vide : environ 9 100 kg
Hauteur de la selle à vide : 1 150 mm
Empattements : 1 310 / 1 310 mm
Longueur intérieure utile : 13 310 mm
Largeur intérieure utile : 2 495 mm
Hauteur intérieure utile : 2 650 mm
Description technique :
Châssis à double longeron en T et traverses
Traverse arrière avec renfort diagonal
Protection anti-choc arrière renforcée
Tube rond UFS à l'arrière
Marche d'accès coulissante à l'arrière
Hauteur de caisse avant : 10 mm
Crics de support mécaniques, 2 x 12 tonnes, pied stabilisateur semi-circulaire avec plaque d'appui JOST
3 essieux BPW Eco 9 tonnes à faible entretien avec suspension pneumatique et freins à disque, déport 120
Système de levage et d'abaissement, y compris réglage automatique de la hauteur de conduite
Essieu pneumatique automatique avec assistance au démarrage (broche 12)
Pneumatiques : 6, taille 385/65 R 22.5, 2 x 30 %, 2 x 90 %, 2 x 90 %
Cache-roue en plastique avec dispositif de protection contre les projections, conforme à la directive CE
Système de freinage conforme à la réglementation ECE 13 (y compris fonction de stabilisation du véhicule)
Frein de stationnement à accumulation de pression
Dcsdpfez Nbwqsx Adwon
Système EBS 2S/2M, 2 capteurs KNORR
Diagnostic via connecteur ISO 7638 (câble d'alimentation EBS)
Éclairage et signalisation conformes à la norme UN ECE . 48
Deux prises à 7 pôles DIN1185/3731 + 1 prise à 15 pôles avec distribution Premium
Feux de position, feux de gabarit et feux latéraux à LED
Feux arrière multifonctions comprenant feux de brouillard arrière et 2 feux de recul
Réservoir diesel en plastique, environ 240 litres
Caisson à palettes de 36 palettes, fermé
Boîtier à outils en PVC
Plancher en aluminium à faible bruit, capacité de charge au sol conforme à la norme EN283 jusqu'à max. 5 500 kg, charge par essieu du chariot élévateur
Renforcement supplémentaire dans la zone arrière
Caisson en construction à panneaux sans pont thermique
Panneaux recouverts des deux côtés d'une couche de tôle d'acier, peints à l'extérieur, revêtus de PVC à l'intérieur
Mousse 100 % sans CFC
Plancher 125 mm
Paroi avant 50 mm
Parois latérales 45 mm (BLUMENBREIT)
Toit en panneaux sandwich
Plafonniers à LED
Interrupteur de contact pour l'éclairage intérieur via le portail enroulable
Paroi avant en panneau sandwich
Jonction au sol avec plinthe d'angle en aluminium résistante à l'abrasion
4 profilés de distance verticaux en aluminium à l'intérieur pour une circulation optimale de l'air
Plaque de protection intérieure fixée à vis sur la paroi avant
Parois latérales en panneau sandwich
1 rangée de rails d'arrimage à fentes et trous, hauteur d'environ 800 mm
12 rails à fentes et trous AIRLINE de 50 mm avec 22 barres
Jonction au sol avec plinthe d'angle en aluminium résistante à l'abrasion
Cadre de portail V2A avec 2 portes arrière isolées, verrouillage à tige rotative V2A
avec joint d'étanchéité
Déflecteur d'air suspendu
Certificat ATP, certificat de sécurisation de la charge Code XL
Groupe frigorifique Thermo King SLXe 300 50-2 (7 773 heures de fonctionnement au total)
Témoin d'état Kit Triple Combo
Pièces en acier décapées, apprêtées au KTL et revêtues d'un revêtement de surfac
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
KRONE SDR 27 eL4 - Thermo King SLXe300-50 - Semi-remorque à plancher double pour palettes Blumenbreit !!!
6 880 heures de fonctionnement, moteur diesel
1 heure de fonctionnement, moteur électrique
Véhicule allemand, première main !!
Charge utile de la selle : 12 000 kg
Charge par essieu (technique) : 27 000 kg
PTAC (technique) : 39 000 kg
Poids à vide : environ 9 100 kg
Hauteur de la selle à vide : 1 150 mm
Empattements : 1 310 / 1 310 mm
Longueur intérieure utile : 13 310 mm
Largeur intérieure utile : 2 495 mm
Hauteur intérieure utile : 2 650 mm
Description technique :
Châssis à double longeron en T et traverses
Traverse arrière avec renfort diagonal
Protection anti-choc arrière renforcée
Tube rond UFS à l'arrière
Marche d'accès coulissante à l'arrière
Hauteur de caisse avant : 10 mm
Crics de support mécaniques, 2 x 12 tonnes, pied stabilisateur semi-circulaire avec plaque d'appui JOST
3 essieux BPW Eco 9 tonnes à faible entretien avec suspension pneumatique et freins à disque, déport 120
Système de levage et d'abaissement, y compris réglage automatique de la hauteur de conduite
Essieu pneumatique automatique avec assistance au démarrage (broche 12)
Pneumatiques : 6, taille 385/65 R 22.5, 2 x 30 %, 2 x 90 %, 2 x 90 %
Cache-roue en plastique avec dispositif de protection contre les projections, conforme à la directive CE
Système de freinage conforme à la réglementation ECE 13 (y compris fonction de stabilisation du véhicule)
Frein de stationnement à accumulation de pression
Dcsdpfez Nbwqsx Adwon
Système EBS 2S/2M, 2 capteurs KNORR
Diagnostic via connecteur ISO 7638 (câble d'alimentation EBS)
Éclairage et signalisation conformes à la norme UN ECE . 48
Deux prises à 7 pôles DIN1185/3731 + 1 prise à 15 pôles avec distribution Premium
Feux de position, feux de gabarit et feux latéraux à LED
Feux arrière multifonctions comprenant feux de brouillard arrière et 2 feux de recul
Réservoir diesel en plastique, environ 240 litres
Caisson à palettes de 36 palettes, fermé
Boîtier à outils en PVC
Plancher en aluminium à faible bruit, capacité de charge au sol conforme à la norme EN283 jusqu'à max. 5 500 kg, charge par essieu du chariot élévateur
Renforcement supplémentaire dans la zone arrière
Caisson en construction à panneaux sans pont thermique
Panneaux recouverts des deux côtés d'une couche de tôle d'acier, peints à l'extérieur, revêtus de PVC à l'intérieur
Mousse 100 % sans CFC
Plancher 125 mm
Paroi avant 50 mm
Parois latérales 45 mm (BLUMENBREIT)
Toit en panneaux sandwich
Plafonniers à LED
Interrupteur de contact pour l'éclairage intérieur via le portail enroulable
Paroi avant en panneau sandwich
Jonction au sol avec plinthe d'angle en aluminium résistante à l'abrasion
4 profilés de distance verticaux en aluminium à l'intérieur pour une circulation optimale de l'air
Plaque de protection intérieure fixée à vis sur la paroi avant
Parois latérales en panneau sandwich
1 rangée de rails d'arrimage à fentes et trous, hauteur d'environ 800 mm
12 rails à fentes et trous AIRLINE de 50 mm avec 22 barres
Jonction au sol avec plinthe d'angle en aluminium résistante à l'abrasion
Cadre de portail V2A avec 2 portes arrière isolées, verrouillage à tige rotative V2A
avec joint d'étanchéité
Déflecteur d'air suspendu
Certificat ATP, certificat de sécurisation de la charge Code XL
Groupe frigorifique Thermo King SLXe 300 50-2 (7 773 heures de fonctionnement au total)
Témoin d'état Kit Triple Combo
Pièces en acier décapées, apprêtées au KTL et revêtues d'un revêtement de surfac
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