Chariot télescopique agricole

Merlo TF 33.7

État: d'occasion, puissance: 85 kW (115,57 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 393 h, Heures de fonctionnement : 2 393, première immatriculation : 24.05.2022. Prix : 59 000,00 € net. Année de construction : 2022. Heures de fonctionnement : environ 2 200. Capacité de charge maximale : 3 300 kg. Hauteur de levage maximale : 6 600 mm. Portée maximale : 3 500 mm. Longueur jusqu’au châssis : 4 310 mm. Largeur : 2 100 mm. Hauteur : 2 120 mm. Poids total avec fourches : 6 500 kg. Poids total sans fourches : 6 330 kg. Moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, 3,6 l de cylindrée, refroidi par eau. Puissance : 85 kW (115 ch) à 2 300 tr/min. Niveau V. Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (FAP + DOC + SCR). Transmission hydrostatique. Pompe : à commande électronique avec débit variable. Moteur : moteur à cylindrée variable. EPD TOP incluant une augmentation automatique du régime en option. Huile hydraulique minérale HVI 46. Boîte de vitesses : 2 vitesses, à commande électrohydraulique. Vmax = 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, en option 40 km/h. Cabine fermée. Porte divisée. Visibilité à 360 degrés. Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité. Homologation ROPS/FOPS. Chauffage. Essuie-glaces avant, sur le toit et arrière. Stores occultants. 4 joysticks électroniques avec autorisation capacitive, incluant un inverseur de direction. Téléscopique à deux éléments avec amortissement électronique de fin de course (Soft Stop). Système de changement rapide pour les équipements. Type « ZM2 », commande hydraulique depuis la cabine. Direction : direction hydraulique. 3 types de direction : 4x4, direction avant, direction crab. Entraînement : entraînement permanent 4x4. Essieux : essieu avant fixe. Essieu arrière oscillant. Système de freinage : freins à disque assistés sur les quatre roues motrices, frein de stationnement automatique lorsque le moteur est à l’arrêt. Système hydraulique : pompe à débit variable de type « LOAD SENSING ». Débit hydraulique : 125 l/min pour le circuit hydraulique de travail, 46 l/min pour le ventilateur hydraulique, débit total : 171 l/min. Pression de travail : 210 bar. Bloc de commande à partage de débit. Électricité : 12 V. Batterie : 100 Ah. Alternateur : 120 A. Contrôle de la stabilité : système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle électronique complet de la stabilité, signal audiovisuel, reconnaissance des équipements et coupure de surcharge. Équipement spécial : pneus 400/70-24 158A8. Raccord hydraulique arrière avec commande séparée. Homologation UE en tant que tracteur routier/tracteur agricole 40 km/h. Attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulons de 30/32 mm, comprenant un raccord pour les feux de remorque. Climatisation. Amortissement des vibrations sur le bras télescopique (B.S.S.). Gyrophare LED sur le toit de la cabine (l’approbation incombe au client !). Projecteurs de travail LED sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière) à la place des projecteurs halogènes standard. 2 projecteurs de travail à l’extrémité du premier bras (bras principal). Mise à niveau ASCS : écran avec toutes les fonctions ASCS + débit continu à l’avant. Lieu de stockage : 54595 Prüm. Fpsdpfx Afeupq Tqoqon

État: d'occasion, puissance: 85 kW (115,57 ch), poids total: 6 500 kg, poids en ordre de marche: 6 500 kg, poids maximal de charge: 6 kg, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 682 h, vitesse maximale: 40 km/h, Heures de fonctionnement : 682, première immatriculation : 07.11.2024. Équipement de base/données techniques : capacité de charge maximale : 3 300 kg, hauteur de levage maximale : 6 600 mm, portée maximale : 3 500 mm, longueur jusqu’au support d’équipement : 4 310 mm, largeur : 2 100 mm, hauteur : 2 120 mm, poids total avec fourches de chargement : 6 500 kg, poids total sans fourches de chargement : 6 330 kg, moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, cylindrée : 3,6 l, refroidissement par eau, puissance : 85 kW (115 ch), 2 300 tr/min, niveau V, filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR), transmission hydrostatique, pompe : à commande électronique avec débit variable, moteur : moteur à variation de cylindrée, EPD TOP incluant une augmentation de régime automatique optionnelle, huile hydraulique minérale HVI 46, transmission : 2 vitesses, commande électrohydraulique, Vmax = 1re vitesse / 2e vitesse = 16 / 20 km/h, option : 40 km/h, cabine : cabine fermée, porte divisée, visibilité à 360 degrés, siège Grammer à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité, homologué ROPS/FOPS, chauffage, essuie-glaces avant, sur le toit et arrière, pare-soleil, 4 joysticks électroniques avec autorisation capacitive incluant un sélecteur de direction, flèche télescopique en 2 parties avec amortissement électronique de fin de course (Soft Stop), système de changement rapide pour supports d’équipement de type « ZM2 », commande hydraulique depuis la cabine, direction : direction hydraulique, 3 modes de direction : quatre roues motrices, deux roues motrices avant, direction à crabes, transmission : transmission intégrale permanente, essieux : essieu avant fixe, essieu arrière oscillant, système de freinage : freins à disque assistés sur les quatre essieux, frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est à l’arrêt, système hydraulique : pompe avec débit variable de type « LOAD SENSING », débit volumique du circuit hydraulique de travail : 125 l/min, débit volumique du ventilateur hydraulique : 46 l/min, débit volumique total : 171 l/min, pression de travail : 210 bar, bloc de distribution Flow-Sharing, électricité : 12 V, batterie 100 Ah, alternateur 120 A, contrôle de stabilité : système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audiovisuel, reconnaissance des équipements et désactivation de surcharge, pneumatiques : 400/70-20, équipements de série : servofrein, refroidisseur d’huile hydraulique, plaque arrière pour montage d’une attelage, ventilateur à inversion hydraulique, préparation pour radio, projecteurs de travail sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière), V2001 : préparation pour fonction supplémentaire sur la tête de flèche, 2 raccordements hydrauliques sur la tête de flèche, grillage de protection de charge sur le support d’équipement, éclairage pour circulation sur route, interrupteur de batterie automatique, câble de raccordement électrique dans la flèche, signal acoustique en marche arrière, support de vérin de levage pour sécurisation. Équipement spécial : homologation européenne en tant que tracteur / tracteur agricole 40 km/h incluant attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulons 30/32 mm, incluant raccordement pour éclairage de remorque, climatisation, amortissement des vibrations sur la flèche (B.S.S.), feu rotatif à LED sur le toit de la cabine (l’approbation incombe au client !), projecteurs d Fpjdpfx Aozdmtpofqjn