Chargeur télescopiqueMerlo
TF 33.7-115
Chargeur télescopique
Merlo
TF 33.7-115
prix fixe hors TVA
59 000 €
(70 210 € brut)
Année de construction
2022
État
Occasion
Emplacement
Prüm 

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Données de base
- Désignation:
- Chargeur télescopique
- Fabricant:
- Merlo
- Modèle:
- TF 33.7-115
- Année de construction:
- 2022
- État:
- d'occasion
- Heures de service:
- 2 277 h
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
59 000 €
(70 210 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Rudolf-Diesel-Str. 6 (Gewerbegebiet), 54595 Prüm, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Puissance:
- 85 kW (115,57 ch)
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A171-84-717
- Numéro de référence:
- 49196-10152
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 30.04.2026
Description
Heures d’utilisation : 2277, Première mise en circulation : 24.05.2022
_____
Année de fabrication : 2022
Heures de service env. 2200
Capacité de levage max. : 3 300 kg
Hauteur de levage max. : 6 600 mm
Portée max. : 3 500 mm
Longueur jusqu’au porte-outils : 4 310 mm
Largeur : 2 100 mm
Hauteur : 2 120 mm
Poids total avec fourches : 6 500 kg
Cjdpfxjupq Tqs Am Derb
Poids total sans fourches : 6 330 kg
Moteur : 4 cylindres Deutz TCD, 3,6 l de cylindrée, refroidissement à eau
Puissance : 85 kW (115 ch) à 2 300 tr/min
Niveau V
Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et SCR avec injection AdBlue (DPF + DOC + SCR)
Transmission hydrostatique : pompe à débit variable régulée électroniquement, moteur à cylindrée variable, EPD TOP y compris avec augmentation du régime moteur automatique en option
Huile hydraulique minérale HVI 46
Boîte de vitesses : 2 rapports commandés électro-hydrauliquement
Vitesse max. en 1ère / 2e vitesse : 16 / 20 km/h, option 40 km/h
Cabine fermée, porte à deux battants, visibilité panoramique à 360°, siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité sous-abdominale, cabine testée ROPS/FOPS, chauffage, essuie-glaces avant, toit et arrière, pare-soleil, joystick 4x1 électronique avec déverrouillage capacitif, inverseur de marche inclus
Flèche télescopique en deux parties avec amortissement électronique des fins de course “Soft Stop”
Porte-outils à attelage rapide type "ZM2" commandable hydrauliquement depuis la cabine
Direction hydraulique à 3 modes : quatre roues motrices, roues avant motrices, mode crabe
Transmission intégrale permanente
Ponts : pont avant fixe, pont arrière oscillant
Freins à disque assistés sur les quatre roues motrices, frein de stationnement automatique à l’arrêt du moteur
Système hydraulique : pompe à débit variable “LOAD SENSING”
Débit hydraulique de travail : 125 l/min
Débit du ventilateur hydraulique : 46 l/min
Débit total : 171 l/min
Pression de service : 210 bar
Bloc distributeur à partage de débit “Flow Sharing”
Électrique 12 V
Batterie 100 Ah
Alternateur 120 A
Contrôle de stabilité : système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audio-visuel, détection des équipements et arrêt de surcharge
Equipements spéciaux :
- Pneumatiques 400/70-24 158A8
- Prise hydraulique arrière avec commande séparée
- Homologation UE comme tracteur/agricole, vitesse 40 km/h
- Attelage remorque, réglable en hauteur, auto-verrouillage, axe 30/32 mm, avec prise d’éclairage remorque
- Climatisation
- Amortisseur de vibrations sur la flèche (B.S.S.)
- Gyrophare LED sur le toit de la cabine (homologation à la charge du client !)
- Éclairage de travail LED en cabine (2 avant, 2 arrière) en remplacement des phares halogènes de série
- 2 projecteurs de travail sur le premier bras (bras principal)
- Kit ASCS : écran avec toutes les fonctions ASCS + débit continu à l’avant
Emplacement : Raiba Üttfeld
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Année de fabrication : 2022
Heures de service env. 2200
Capacité de levage max. : 3 300 kg
Hauteur de levage max. : 6 600 mm
Portée max. : 3 500 mm
Longueur jusqu’au porte-outils : 4 310 mm
Largeur : 2 100 mm
Hauteur : 2 120 mm
Poids total avec fourches : 6 500 kg
Cjdpfxjupq Tqs Am Derb
Poids total sans fourches : 6 330 kg
Moteur : 4 cylindres Deutz TCD, 3,6 l de cylindrée, refroidissement à eau
Puissance : 85 kW (115 ch) à 2 300 tr/min
Niveau V
Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et SCR avec injection AdBlue (DPF + DOC + SCR)
Transmission hydrostatique : pompe à débit variable régulée électroniquement, moteur à cylindrée variable, EPD TOP y compris avec augmentation du régime moteur automatique en option
Huile hydraulique minérale HVI 46
Boîte de vitesses : 2 rapports commandés électro-hydrauliquement
Vitesse max. en 1ère / 2e vitesse : 16 / 20 km/h, option 40 km/h
Cabine fermée, porte à deux battants, visibilité panoramique à 360°, siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité sous-abdominale, cabine testée ROPS/FOPS, chauffage, essuie-glaces avant, toit et arrière, pare-soleil, joystick 4x1 électronique avec déverrouillage capacitif, inverseur de marche inclus
Flèche télescopique en deux parties avec amortissement électronique des fins de course “Soft Stop”
Porte-outils à attelage rapide type "ZM2" commandable hydrauliquement depuis la cabine
Direction hydraulique à 3 modes : quatre roues motrices, roues avant motrices, mode crabe
Transmission intégrale permanente
Ponts : pont avant fixe, pont arrière oscillant
Freins à disque assistés sur les quatre roues motrices, frein de stationnement automatique à l’arrêt du moteur
Système hydraulique : pompe à débit variable “LOAD SENSING”
Débit hydraulique de travail : 125 l/min
Débit du ventilateur hydraulique : 46 l/min
Débit total : 171 l/min
Pression de service : 210 bar
Bloc distributeur à partage de débit “Flow Sharing”
Électrique 12 V
Batterie 100 Ah
Alternateur 120 A
Contrôle de stabilité : système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audio-visuel, détection des équipements et arrêt de surcharge
Equipements spéciaux :
- Pneumatiques 400/70-24 158A8
- Prise hydraulique arrière avec commande séparée
- Homologation UE comme tracteur/agricole, vitesse 40 km/h
- Attelage remorque, réglable en hauteur, auto-verrouillage, axe 30/32 mm, avec prise d’éclairage remorque
- Climatisation
- Amortisseur de vibrations sur la flèche (B.S.S.)
- Gyrophare LED sur le toit de la cabine (homologation à la charge du client !)
- Éclairage de travail LED en cabine (2 avant, 2 arrière) en remplacement des phares halogènes de série
- 2 projecteurs de travail sur le premier bras (bras principal)
- Kit ASCS : écran avec toutes les fonctions ASCS + débit continu à l’avant
Emplacement : Raiba Üttfeld
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