Remorque surbaissée

HUMBAUR HTS 30 K Sattelauflieger Tieflader 48 To NEU

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : env. 4 mois après la réception de commande Codpfx Ajgimywsgqsgn Kässbohrer Plateau surbaissé 3 essieux à cuvettes pour roues, extensible / NEUF Essieux / Système de freinage : - Essieux BPW avec freins à tambour 17,5" - 3e essieu directionnel à suivi automatique - 1er essieu relevable - Système de freinage WABCO 4S/3M - 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" sur jantes acier Plateau surbaissé : - Hauteur d’attelage : 1 250 mm - Longueur du plancher en cuvette : 9 240 mm + extensible de 3 500 mm - 9 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le châssis extérieur - 2 x 2 anneaux d’arrimage 6 t dans le col - 4 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le plancher surbaissé - Ridelles extensibles pour surlargeur 300 mm - Plancher en bois dur 45 mm - Couleur : MB 7350 gris nova ou RAL 3020 rouge signalisation - Logement pour bras de godet Rampes d’accès : - Rampes hydrauliques latéralement déplaçables avec plancher en bois dur 40 mm - 4 200 mm de long x 850 mm de large x 11° d’angle de montée - Pompe électrohydraulique 2kW - Prise NATO pour fonctionnement de l’hydraulique incl. câble Autres équipements : - 4 x panneaux de surlargeur avec supports pour gyrophares - 1 x coffre à outils côté droit sens de la marche - Système d’appui avant JOST entièrement démontable - Support arrière manuel galvanisé - Pivot d’attelage 2” - Système d'éclairage 24V Aspöck - Support roue de secours avec roue de secours ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! Localisation : KTH-Trailer GmbH à 47574 Goch / Allemagne.

État: usagé, kilométrage: 117 555 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Équipement spécial : • Frein de remorque à 2 circuits, • Attelage de remorque : G 150, • Prise remorque 24V / 15 broches, • Système audio : radio CD (Bluetooth), • Batterie 220 Ah, • Réservoir d’air comprimé en aluminium, • Klaxon à air comprimé, • Cabine : marchepied mobile, • Cabine : suspension confort (1,8 Hz), • Alternateur 100 A, • Mesure acoustique 80 dB(A), • Affichage graphique avec Okomètre, • Climatisation automatique, • Capteur de lumière et de pluie, • Compresseur d’air bicylindre, • Ventilateur à haute puissance, entraînement par courroie, • Étoile Mercedes éclairée, • Prise de force MB 2C, • Module spécial paramétrable, • Gyrophare gauche/droite, • Disjoncteur automatique, • Sièges cabine : siège conducteur à suspension confort avec suspension horizontale, • Pare-soleil, • Store pare-soleil pour vitres latérales, • Porte conducteur et passager, • Prise cabine 24V, • Grille de protection pare-brise, • Pare-chocs avant en acier, • Feux de jour automatiques, • Traverse pour attelage de remorque, • Avertisseur sonore de marche arrière, • Isolation thermique supplémentaire, Csdpfx Aowz Du Ijgqogn • Chauffage d’appoint (air), • Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. Équipement additionnel : • 2e essieu avant directeur, • Norme d’émission EURO 5, • Configuration d’essieux : 8x8/4, • Charge admissible essieu avant 9,0 t, • Attelage de remorque : attelage de remorquage, • Silencieux vertical derrière la cabine, • Rétroviseurs électriques, réglables et chauffants, • Trappe de toit (acier), • Blocage de différentiel essieu arrière, • Blocage de différentiel essieu avant, • Cabine : M (moyenne longueur), • Suspension : lames/lames, • Vitres électriques, • Boîte de vitesses 16 rapports, • Essieu arrière H 7, 13 t, couronne 300, • Pompe hydraulique (Meiller – 6 pistons), • Châssis/carrosserie : châssis pour benne (pré-équipement supplémentaire), • Châssis/carrosserie : benne, • Réservoir carburant 300 L, • Mise à jour modèle à partir de 06/2008, • Moteur 12,0 L – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), • Frein moteur à étranglement constant, • Empattement 4800 mm, • Lunette arrière, • Convertisseur de tension 24V / 12V 8 A, • Jantes acier 9.00x22.5, • Commande Telligent, • Système de freinage Telligent avec ABS, • Freins à tambour essieu avant et arrière, • Boîte de transfert avec différentiel, • Prédisposition CB, • Prédisposition téléphone/fax, • Antidémarrage, • Vitrage isolant, • Verrouillage centralisé avec clé, • PTAC 41,00 t Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Visite uniquement sur rendez-vous. Demandes via WhatsApp non traitées.

État: usagé, kilométrage: 830 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FM 480 8x2 Plateau + Grue FASSI F800XP Première mise en circulation : 01.2007 Kilométrage : env. 830 000 km Moteur : 353 kW / Cylindrée 12 780 cm³ / EURO 4 (D13A480 EC06) Boîte de vitesses : Manuelle ZF Suspension : Ressorts/Lames + Air avec essieu relevable et directionnel Empattement : 5 100 mm Longueur : 9 530 mm / Largeur : 2 550 mm Charge utile : 10 150 kg PTAC : 32 000 kg Techniquement possible : 44 000 kg Charges par essieux : 8 000 kg + 8 000 kg + 11 500 kg + 7 500 kg Attelage de remorque Dimensions de la plate-forme : longueur 5 350 mm / ridelles 600 mm, hauteur de chargement 1 200 mm / hauteur de conduite Équipements : Climatisation, chauffage autonome, ralentisseur, cabine longue et toit surélevé avec lit et réfrigérateur, vitres et rétroviseurs électriques, etc. Grue auxiliaire : Fassi F800 BXP.26 6 rallonges hydrauliques + 1 extension mécanique Stabilisation 4 points Télécommande radio 1re extension : 6,00 m = 10 940 kg Csdpfxsxb H Saj Agqjgn 2e extension : 7,75 m = 8 255 kg 3e extension : 9,65 m = 6 470 kg 4e extension : 11,75 m = 5 220 kg 5e extension : 13,90 m = 4 350 kg 6e extension : 16,15 m = 3 655 kg 7e extension : 18,60 m = 3 000 kg (mécanique) Liste complète des équipements, données ou photos sur demande ! Informations sans garantie/sous réserve d’erreurs ! Les descriptions publiées sur Internet sont non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de véhicules de levage et de grue aussi bien que de machines de chantier et véhicules de transport lourd.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Disponibilité : env. 4 mois après réception de la commande ! Kässbohrer Semi-remorque surbaissée 3 essieux rigide / non extensible, VEHICULE NEUF Essieux / Système de freinage : # Essieux BPW avec freins à tambour 17,5" # 3ème essieu directeur suiveur # 1er essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 pneus de marque 245 / 70 / 17,5" sur jantes acier Plateau surbaissé : # Hauteur d’attelage : 1 250 mm # Longueur du plateau surbaissé : 9,240 mm # 7 x 2 poches à ranchers 52 x 102 mm # Anneaux d’arrimage col de cygne : 1 x 2 de 10 t, 2 x 2 de 5 t # Anneaux d’arrimage plateforme arrière : 3 x 2 de 10 t, 4 x 2 de 5 t # Rebords latéraux extensibles de 300 mm pour surlargeur # Plancher en bois dur 45 mm # Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation Rampes de montée : # Rampes hydrauliques réglables avec plancher en bois dur 40 mm # 4 200 mm de long x 850 mm de large x angle de montée 9° # Pompe électrohydraulique 2 kW # Prise NATO pour alimentation de l'électrohydraulique, câble inclus Cgsdpfeht Tt Hox Agqen Divers : # 4 panneaux "largeur hors tout" avec support pour gyrophare # 1 coffre à outils côté droit dans le sens de la marche # Béquilles avant JOST à manœuvre totale # Support arrière manuel galvanisé # Pivot d’attelage 2 pouces + 2ème position de pivot d’attelage # Installation d’éclairage 24 V Aspöck # Support roue de secours avec roue de secours incluse

État: nouveau, longueur du conteneur: 20 pied, poids à vide: 2 000 kg, Nous vous proposons nos conteneurs maritimes neufs de 20 pieds en coloris vert bouteille RAL 6007. Vos avantages en un coup d’œil : ✔️ Stockage au sec. Les conteneurs sont résistants au vent et à l’eau. ✔️ Sécurité de stockage. Le conteneur est verrouillable et robuste. ✔️ Conteneur neuf – une seule traversée maritime. ✔️ La couleur vert bouteille RAL 6007 est parfaitement adaptée aux secteurs du paysage et des espaces verts. Cgedpswm D Npofx Agqsn ✔️ Durable. Les conteneurs maritimes en acier Corten ont une longévité de plus de 30 ans. ✔️ Nous nous chargeons de la livraison moyennant un supplément ! Option déchargement sur site disponible. Dimensions extérieures / intérieures : Longueur : 6 058 mm / 5 898 mm Largeur : 2 438 mm / 2 350 mm Hauteur : 2 591 mm / 2 390 mm N’hésitez pas à nous envoyer votre demande ! L’équipe Globaltainer

État: usagé, kilométrage: 940 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 02/1998, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, MB Actros 3348 V8 6X4 suspension à lames avant/arrière, système interchangeable, tracteur routier - camion Ressenig benne triligne acier avec Bordmatik Cgsdpsx S A I Ujfx Agqen État : très bon Pneus : 95%

État: nouveau, poids maximal de charge: 7 500 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 035 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 475 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * Benne trilatérale Humbaur * HTK 10 50 24 * Année de fabrication : 2026 * PTAC : 10 500 kg * Charge utile : 7 500 kg * Poids à vide : 3 000 kg * Dimensions totales : 6960 x 2550 x 1475 mm * Dimensions de la plateforme : 5035 x 2420 x 500 mm * Ridelles en acier : hauteur 500 mm * Timon réglable en hauteur en continu * 10 anneaux d’arrimage encastrés * 2 béquilles arrière * Prises électriques et pneumatiques sur le timon * Compartiment pour 2 rampes de chargement en aluminium intégré dans le châssis * Rampe de 8 tonnes, supplément 1 499 € ATTENTION !! LIRE IMPÉRATIVEMENT !! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule entre-temps, car il est également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état et l’adéquation du véhicule à l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement souhaités ! Les photos sont similaires et peuvent montrer des équipements en option disponibles en supplément. Cgedeqnrtaspfx Agqjn Les dimensions intérieures indiquées sont des mesures approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT ! ÉCHANGES ET RAJOUT POSSIBLES ! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence ! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél.: Fax:

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Csdpfx Agetphtmeqsgn Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 158186, kilométrage: 250 000 km, première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 8x4, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2006, VOLVO FM 400 CLIM BENNE ARRIERE MEILLER 19 m3 265611 KILOMETRES 247334 KILOMETRES 2 PIECES DISPO. BENNE ENROCHEMENT CLIM FOND 12 MM COTE 10 MMMarque benne: MEILLER Cgodpfjpgwxyox Agqjn

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Cgjdpfjl Uxdksx Agqon Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre