Chargeuse-pelleteuseKRAMER
416 S | Michaelis Betonmischschaufel | 4x4 |
Chargeuse-pelleteuse
KRAMER
416 S | Michaelis Betonmischschaufel | 4x4 |
Prix fixe hors TVA
9 800 €
(11 662 € brut)
Année de construction
1997
État
Occasion
Emplacement
Eschenburg 

Données de base
- Désignation:
- Chargeuse-pelleteuse
- Fabricant:
- KRAMER
- Année de construction:
- 1997
- État:
- d'occasion
- Heures de service:
- 3 355 h
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
9 800 €
(11 662 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Schelde-Lahn-Straße 6, 35713 Eschenburg, Allemagne

Appel
Détails techniques
Essieux et roues
Transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A229-33-696
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 10.10.2026
Description
Kramer 416 S | Benne à béton Michaelis | 4x4 | Ligne hydraulique pour marteau-piqueur |
Fsdez N Rhajpfx Aazegh
? Année de fabrication : 1997
? Nombre d’heures de fonctionnement : 3355 h
? Moteur diesel Deutz à 4 cylindres
? Boîte de vitesses manuelle
? Marquage CE
? Benne à béton Michaelis, type : MS 60/15
? Bras de flèche TB 6 à l’arrière
? Masse totale autorisée : 8100 kg
? Charge maximale autorisée sur l’essieu avant : 3400 kg
? Charge maximale autorisée sur l’essieu arrière : 6000 kg
? Ligne hydraulique pour marteau-piqueur
? Pneus essieu avant : 16.0/70-20, 40 % d’usure
? Pneus essieu arrière : 16.0/70-20, 40 % d’usure
Problèmes avec les rapports avant/arrière/neutre.
Modifications et erreurs réservées.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Fsdez N Rhajpfx Aazegh
? Année de fabrication : 1997
? Nombre d’heures de fonctionnement : 3355 h
? Moteur diesel Deutz à 4 cylindres
? Boîte de vitesses manuelle
? Marquage CE
? Benne à béton Michaelis, type : MS 60/15
? Bras de flèche TB 6 à l’arrière
? Masse totale autorisée : 8100 kg
? Charge maximale autorisée sur l’essieu avant : 3400 kg
? Charge maximale autorisée sur l’essieu arrière : 6000 kg
? Ligne hydraulique pour marteau-piqueur
? Pneus essieu avant : 16.0/70-20, 40 % d’usure
? Pneus essieu arrière : 16.0/70-20, 40 % d’usure
Problèmes avec les rapports avant/arrière/neutre.
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Fournisseur
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