Semi-remorque plateau

Hangler 3-Achs Plateau Auflieger Mega-Z Tele

Attention : photos d'archives !
#Châssis semi-remorque transport
- Construction soudée en acier de qualité avec châssis caisson fermé, extensible de max. 7500 mm
- Verrouillages pneumatiques à 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm et 12x tous les 500 mm
- Axes de verrouillage renforcés + séparation du châssis avant/arrière ; commande pneumatique par distributeur sur la semi-remorque et interrupteur en cabine du tracteur
- Cadre extérieur fermé et renforcé en profilés U pliés, pour transport d'engins de chantier jusqu'à 24 t
- Cadre extérieur préparé pour élargisseurs latéraux coulissants jusqu'à 3000 mm de largeur
- Plaque d'attelage avec pivot 2" interchangeable, pour tracteurs 2 et 3 essieux
- Incl. appui intermédiaire pour la partie de châssis sortie
- Appui arrière télescopique
- Anti-encastrement intégré à la tôle arrière
- 4 paires de verrous conteneurs encastrés dans le plancher pour 1x 40 ft ou 2x 20 ft
- 1 support de roue de secours
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- 11 paires de poches à ranchers encastrées à fleur dans le cadre extérieur, pour ranchers 80x50 mm, avec ouverture pour sangles ou chaînes
- 3 rails de fourreaux à ranchers sur toute la largeur, soudés à l'extérieur des longerons, 1x en zone du col, 2x dans le plateau
- 20 ranchers amovibles l=80 / p=50 / L=1500 mm
- Fourreaux au sol pour 20 ranchers derrière la face avant
- Coffre à rampes transversal sur le châssis derrière les essieux
#Points d'arrimage
- 3 paires d'anneaux d'arrimage dans le cadre latéral
- 13 paires d'anneaux d'arrimage rabattables dans le profil du cadre latéral
- 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables dans l'appui intermédiaire
#Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à tambour
- Suspension pneumatique avec montée/descente
- Écartement des essieux décalé 1360/1410 mm
- Dernier essieu suiveur, verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul, plus verrouillage supplémentaire sur la semi-remorque
- 1er essieu relevable automatique, aussi commandable électriquement depuis le camion et par bouton sur la semi-remorque, incl. descente forcée et aide au démarrage
- Manomètre de coussins d'air
#Freinage
- Freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement avant à détrompeur
- EBS avec prise EBS à l'avant
- Valve montée/descente + fonction Auto-Reset
- Système de stabilité du véhicule
- Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus, affichage en cabine
#Roues et pneus
- Roues jumelées
- TPMS – surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage tracteur via EBS
#Électricité
- 24 V, feux multifonctions
- Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants
- 2 feux de position avant blancs
- 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge
- Prises avant à détrompeur : 2x 7 broches et 1x 15 broches
- 2 phares de travail LED suppl. à l'arrière
- 1 gyrophare amovible
- 1 prise 7 broches à l'arrière
- 6 prises latérales 7 broches
- 2 phares de travail suppl. encastrés en haut de la face avant
- 2 paires de panneaux latéraux de largeur hors gabarit, extensibles jusqu'à 3500 mm
#Face avant
- Face avant en acier d'env. 1200 mm de haut avec montants d'angle robustes en acier
- Incl. 2 trous d'arrimage en haut, intérieur et extérieur, dans les coins de la face avant