Camion-citerne

MERCEDES-BENZ 1841 Actros| Willig Aufbau A3*Oben/Unten*13.500l

État: d'occasion, kilométrage: 2 500 km, première immatriculation: 04/2024, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION Livraison dans le monde entier / les demandes des concessionnaires sont les bienvenues ! Numéro interne : #646 Les images sont des exemples. L'équipement et la couleur réels peuvent différer. Remorque aspirante à vide STS V-1.5 Réservoir : ? Capacité du réservoir : 1 500 litres ? Réservoir galvanisé à chaud ? Réservoir légèrement incliné vers l'arrière pour faciliter le nettoyage ? Orifice de rinçage latéral dans le réservoir, permettant d'éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle du réservoir ? Le couvercle du réservoir s'ouvre complètement du côté passager et est fixé à l'aide de vis à crochet ? 2 niveaux de sécurité intégrés en série pour éviter d'endommager le compresseur ? Séparateur à siphon ? Trop-plein avec 2 billes et indicateur de niveau ? Manomètre sur le système d'aspiration avec protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle de couleurs Moteur et compresseur : ? Compresseur à vide MEC 3000 avec un débit d'air de 3 500 litres ? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) ? Surpression max. 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel (essence) ? Démarreur électrique, capteur d'huile, panneau de commande avec contacteur d'allumage, batterie et réservoir ? Tuyau d'aspiration interne pour éviter les dommages dans le compartiment moteur ? Silencieux pour compresseur à vide avec collecteur d'huile ? Plaque de protection thermique en acier inoxydable au-dessus du pot d'échappement ? 1 litre d'huile de compresseur biodégradable stocké dans un support de bouteille d'huile ? Bidon d'essence de 5 litres dans un support Kjdezit Uqspfx Ab Nonc ? Entonnoir standard avec col long pour changer et faire l'appoint d'huile moteur ? Tous les composants techniques du moteur ainsi que les accessoires sont logés dans une boîte moteur verrouillable ? Boîte moteur en aluminium et revêtement par poudrage dans la couleur souhaitée Châssis : ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Châssis tandem à plancher bas, 2,7 tonnes ? Empattement identique à celui des voitures particulières et des fourgons pour une conduite optimale ? Centre de gravité le plus bas possible du réservoir aspirante ? 2 essieux avec une capacité de charge de 1 350 kg chacun et suspension indépendante des roues d'un fabricant renommé ? Timon en V soudé en continu ? Ailes robustes avec boîtier de lampe en métal ? Supports pour sangles pour fixer rapidement les tuyaux d'aspiration à l'aide d'élastiques ? Possibilité de rangement pour les outils et accessoires Réservoir aspirante : ? Frein de remorque à inertie avec inverseur automatique ? Attelage à boule à verrouillage automatique ? Roue de support renforcée ? Prise à 13 pôles Raccords et tuyaux : ? 2 tuyaux d'aspiration (3 pouces) de 5 m de long avec raccords Perrot ? 1 lance d'aspiration 3 pouces (1500 mm de long) ? 1 raccord Perrot (3 pouces) dans le couvercle du réservoir en bas ? 1 raccord Perrot (3 pouces) sur le côté, à droite, dans le sens de la marche Pour plus d'informations détaillées et/ou d'images, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez une large sélection d'autres véhicules à ACHETER ou à LOUE sur : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. L'acheteur est tenu de se convaincre personnellement de l'état et de l'équipement des marchandises. La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION Livraison dans le monde entier/ Les demandes des concessionnaires sont les bienvenues ! Numéro interne : #650 Les images sont des exemples. L’équipement et la couleur réels peuvent varier. STS V-2.0 Réservoir ? Réservoir d’une capacité de 2 000 litres ? Réservoir galvanisé à chaud ? Réservoir légèrement incliné vers l’arrière pour faciliter le nettoyage ? Orifice de rinçage latéral dans le réservoir, permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle du réservoir ? Le couvercle du réservoir s’ouvre complètement du côté passager et est fixé avec des vis à crochet ? 2 niveaux de sécurité installés en série pour éviter d’endommager le compresseur ? Séparateur à siphon ? Trop-plein avec 2 billes et indicateur de niveau ? Manomètre sur le groupe d’aspiration avec protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle de couleurs Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000 avec un débit d’air de 3 500 litres ? Vide maximal de -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) ? Surpression maximale de 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel Honda GX 390 ? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration interne pour éviter les dommages dans le bloc moteur ? Silencieux pour le compresseur à vide avec collecteur d’huile ? Plaque de protection thermique en acier inoxydable au-dessus du pot d’échappement ? 1 litre d’huile de compresseur biodégradable stocké dans un support pour bouteilles d’huile ? Bidon d’essence de 5 litres dans un support ? Entonnoir avec un long col en équipement standard pour changer et faire l’appoint d’huile moteur ? Tous les composants techniques du moteur et les accessoires sont rangés dans une boîte moteur verrouillable ? Boîte moteur en aluminium et revêtement par poudre de la couleur souhaitée Châssis ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Châssis de plateau bas tandem 3,5 tonnes ? Empattement identique à celui des voitures particulières et des fourgonnettes pour une conduite optimale ? Centre de gravité aussi bas que possible du réservoir d’aspiration ? 2 essieux avec une capacité de charge de 1 750 kg chacun et une suspension indépendante des roues d’un fabricant renommé ? Barre d’attelage en V soudée en continu ? Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal ? Supports de sangles pour fixer rapidement les tuyaux d’aspiration à l’aide d’élastiques ? Possibilité de ranger des outils et des accessoires Réservoir d’aspiration ? Frein de sécurité à inertie avec roue de secours ? Attelage à boule autobloquant Knodpfszi Ir Rox Ab Nsc ? Roue de support renforcée ? Raccord de câble à 13 pôles Raccords et tuyaux ? 2 tuyaux d’aspiration (3 pouces) de 5 m de long avec raccords Perrot ? 1 lance d’aspiration 3 pouces (1 500 mm de long) ? 1 raccord Perrot (3 pouces) dans le couvercle du réservoir en bas ? 1 raccord Perrot (3 pouces) latéralement sur le côté droit dans le sens de la marche Pour plus d’informations détaillées et/ou d’images, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez une large sélection d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER sur : Modifications, vente préalable et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des biens. La vente est exclusivement soumise à nos CGV et exclut toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 244 000 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Citerne Schwarzmüller 23 300L, 2 compartiments - Attelage Suspension : lames-air Kedpfxeyakfis Ab Nsnc

État: d'occasion, kilométrage: 498 985 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 210 kg, poids maximal de charge: 10 790 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 875 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation maison, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électrique gauche, lève-vitres électrique droite, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), frein/ralentisseur constant, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, coffre de rangement, suspension à lames et air, silencieux G1, protection anticorrosion, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Knedpfxevhmvie Ab Noc Empattement : 3 875 mm. Superstructure : citerne Esterer pour fioul domestique et diesel avec 2 compartiments, env. 13 910 l (6 950 l/6 960 l). Boîte de vitesses ZF 12 AS 1210, cabine conducteur C. Prochaine inspection périodique de la citerne : 01/2026 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 177 421 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Benz 1832 Arocs Knedjzbwgvjpfx Ab Njc ADR - CUVE UNIVERSELLE DIESEL + AD BLUE Mise en circulation : 08/2023 Kilométrage : 177 421 km 4x2 Euro 6E Boîte automatique 1 x réservoir 290 l ABS Climatisation Régulateur de vitesse Blocage de différentiel NOUVEAU TACHYGRAPHE GEN 2 Blocage de différentiel Pneus : 1er essieu : 385/65 R22,5, état 12 mm 2ème essieu : 315/80 R22,5, état 12 mm Structure de citerne KOBIT ADR CSAL 8-AD Année de fabrication : 2023 Réservoir diesel : 8000 l Réservoir AdBlue : 500 l Pompe de distribution pour diesel et AdBlue Remplissage bas + haut Conversion de température Imprimante