Semi-remorque rideaux coulissants coils

Fliegl Gardine UltraLightCoil optimal für E-LKW

Attention : photos d'archive !
#Châssis – semi-remorque transport
- Construction soudée en acier à grain fin, ultra-légère
- Fosse à coils env. 7 040 mm, 6 ranchers, couverture en contreplaqué avec traverses
- 1 paire d'étais obliques des ranchers vers l'avant
- 2 couvercles de fosse (transport de palettes), env. 293 mm chacun
- 1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour ranchers
- Cadre ext. légèrement incliné, nouvelle version avec "Load-Lock-Profil" pour sangles
- 9 paires d'anneaux d'arrimage encastrés de 5 t, zone de fosse
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un côté
- Arrêt de porte breveté "D-Lock" pour I-Lock, primé "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025"
- Double éclairage arrière
- Bavettes anti-projections CE
- Barre anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0", transversale
- Butées de palettes des deux côtés, env. 15 - 20 mm, vissées ; hauteur de chargement réduite d'env. 15 - 20 mm
- 1 boîte à documents
- 2 coffres avec extincteur 6 kg
#Essieux et suspension
Podpfx Ace Agrcgjaorc
- Essieux SAF à freins à disque
- Alignement laser essieux/train roulant : moins d'usure pneus et de carburant
- Essieux décalés, entraxe 1410/1410 mm (transport combiné), PTRA jusqu'à 44 t
- Empattement pour camions électriques, env. 7410 mm
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable auto., descente forcée et aide au démarrage, commande par 3x freinage
#Freinage
- Freinage pneumatique 2 conduites
- Conduites à code couleur, entretien facile
- Frein de parc à ressort
- Réservoir d'air aluminium
- 2 têtes d'accouplement avant avec détrompeur
- 24 V EBS, prise EBS avant
- Valve de levage/descente
- Système de stabilité
- Détection de charge par essieu
#Roues et pneus
- 385/65 R22.5", jantes alu polies
- TPMS
#Électricité
- 24 V, feux multichambres LED, éclairage de plaque LED
- Feux latéraux jaunes LED couplés au clignotant
- Feux de position latéraux LED Premium
- 2 feux de position avant blancs LED
- 2 feux d'encombrement arrière blancs/rouges LED
- 2 phares de travail LED supp. à l'arrière
- Bande LED des deux côtés sur le longeron de toit
#Plancher
- Contreplaqué env. 30 mm, haute résistance ponctuelle, essieu de chariot max. 5 600 kg
- Scellement de plancher Premium sur tout le pourtour
#Face avant / montants d'angle
- 2 580 mm, montants d'angle acier renforcés, déverrouillage du rideau à la face avant
- "Crash-Blocker", protection acier en bas à l'intérieur, env. 140 mm
#Ranchers centraux
- 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur
#Face arrière / montants d'angle
- Montants arrière acier jusqu'au toit, fixation bâche avec tube et cliquet
- Portes arrière portiques, 2 vantaux, 2 crémones intérieures chacune
- Fermeture intégrée Fliegl "I-Lock", primée "iF Design Award"
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Quick Lock System pour rideau, fermeture centrale
- Tendeurs directs à gauche dans le sens de marche
- Bâche "Spring Curtain" avec lamelles en acier à ressort haute résistance, des deux côtés
#Toit
- Fliegl-Blitz-Verdeck avec longeron en L pour l'automobile
- Roof non-elastic : flexion minimale du longeron au chargement/déchargement
- Toit relevable EcoLift, env. 380 mm des deux côtés, vérins à gaz, système Anti-Ice
- Maintien des sangles dans les arceaux de toit