Camion à ordures

MAN TGS 26.360 MÜLLWAGEN - MUT VARIOPRESS*2014*EURO6

* Camion-benne MAN TGS 26.360 avec système Variopress
* Euro 6
* Premier propriétaire, véhicule autrichien
* Essieu directeur, essieu élévateur
* Poids à vide : 13 890 kg – poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg
* Charge utile : 12 035 kg – empattement : 3 600/1 350 mm
* Toutes les informations sont données à titre indicatif
* Erreurs et ventes préalables réservées
* Numéro interne : 168

Équipement spécial :
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Tuyau d’échappement surélevé à droite, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, sectionneur de batterie mécanique, rétroviseur de trottoir à droite réglable et chauffant électriquement, blocage de différentiel de l’essieu arrière, accouplement à double bride pour prise de force auxiliaire élastique, réservoir d’air comprimé en aluminium, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire, système de démarrage à flamme, générateur 28 V / 120 A, climatisation automatique, réservoir de carburant : réservoir combiné en aluminium – 400 l de diesel + 60 l de solution d’urée (AdBlue), sécheur d’air chauffant, entraînement auxiliaire côté volant moteur, gyrophare, pare-soleil extérieur, prise de courant cabine 12 V et 24 V, module de commande pour échange de données externe, pare-chocs en acier en 3 parties, feux longue portée/feux de brouillard supplémentaires avec éclairage d’angle

Autres équipements :
Configuration des essieux : 6x2, rétroviseur d’approche/avant, prise de remorque 24 V / 7 broches, prise de remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN basic Line (radio/CD), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : M (moyenne), suspension : ressort à lames/pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 vitesses – type : ZF 16 S, toit ouvrant manuel, carrosserie/superstructure : châssis, levier de basculement – frein EVB, filtre à carburant chauffant, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, moteur 10,5 l – 265 kW diesel, essieu suiveur NO-08, relevable, support de roue de secours derrière l’essieu arrière, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, dispositif de protection latéral, vitres latérales arrière teintées, store occultant pour pare-brise, réduction des projections, barre stabilisatrice sur un essieu arrière, barre stabilisatrice essieu avant, TGS, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, ventilateur à viscosité, essieu avant VOK-09 incliné, verrouillage central, PTAC 26,0 t.

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