Remorque ouverte

Fliegl FLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390

Couleur : Nature, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 pôles, équipement : châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles de tension, 13 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires sur le châssis extérieur, capacité de 5 tonnes chacun, 24 tonnes au total. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et protection anti-choc pour chariot élévateur en acier, fixée latéralement et à l’arrière du châssis extérieur. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation. 1 boîte à outils en plastique, dimensions : 650 mm x 520 mm x 670 mm. 7 paires de poches de longeron intégrées au châssis extérieur, dimensions : 83 x 83 mm. Essieux à frein à disque SAF avec freins de 430 mm. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Commande : 3x freins. Roues et pneus : 6 pneus 385/65 R22,5". Jantes : 6 jantes en acier, couleur argentée d’usine. Plancher : panneaux sérigraphiés, épaisseur environ 30 mm, traverses avec insert en forme de « oméga », pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7 100 kg. Paroi avant / longerons d’angle avant : profilé creux en aluminium de 25 mm, hauteur 1 950 mm, longerons d’angle en acier, version volumétrique + 2 supports centraux « Crash-Blocker », fixés à l’intérieur, à environ 140 mm de hauteur. Ridelles : profilé creux en aluminium de 25 mm, hauteur 700 mm. Peinture : châssis galvanisé à chaud, incluant un traitement de passivation « garantie 15 ans contre la corrosion perforante ». Ridelles en aluminium anodisé. Erreurs et modifications réservées.
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