Fliegl Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Typ Sds 390 d'occasion à vendre (44 327)
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Gralla
1 023 km
Remorque ouverte
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Couleur naturelle, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 broches, Équipement : cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour accrochage des sangles à cliquet, 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t à 24 t. Béquille à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec base demi-ronde et protection droite anti-choc pour chariot élévateur en acier, latéralement et à l’arrière. 1 support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique 650x520x670 mm. 7 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, 83 x 83 mm. Essieux à disques SAF avec freins 430 mm, suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x freins. Roues et pneus : 6 pneus 385/65 R22.5'', 6 jantes acier, couleur argent d’usine. Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil omega pour haute résistance ponctuelle, charge d’essieu pour chariot jusqu’à 7 100 kg maximum. Paroi avant / montants d’angle avant en profil creux alu 25 mm, hauteur 1950 mm, montants d’angle acier version grand volume + 2 montants centraux "Crash-Blocker", fixation intérieure basse à env. 140 mm de hauteur. Ridelles en profilé creux alu 25 mm, hauteur 700 mm. Peinture du châssis galvanisée à chaud, passivée, "15 ans de garantie contre la corrosion", ridelles ALU anodisées. Sous réserve d’erreurs et de modifications.
Duodpfxstcwmij An Dst
Annonce
Gralla
1 023 km
Remorque semi-ouverte
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles
Duedey Ercbopfx An Djt
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Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: eca976917d325d4adc41b69e8, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque transport logistique
Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, renforcement du cadre principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée.
13 paires de crochets soudés sur les traverses pour la fixation de sangles d’arrimage
23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun supportant 3,5 t
Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Dodpfxoi Ri Szo An Dout
Remarque ! Non utilisable avec des ridelles !
Support à deux vitesses 24 t, version renforcée pour décrochage chargé, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement
Garde-boue demi-coque
Bavettes anti-projection conformes à la norme CE
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
1 coffre pour ranchers fermé, ouvert sur le dessus, sous la surface de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/H=400/420 mm/L=2460 mm
6 paires de poches pour ranchers extensibles pour poteaux profilés 80x80 mm, extensibles de largeur de chargement 2000 mm à 3100 mm
4 paires de poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour poteaux profilés 80x80 mm
11 poches pour ranchers encastrées au centre du plancher, pour poteaux profilés 80x80 mm, avec renfort, installation entre les poches latérales
5 x 3 paires de poches pour ranchers encastrées sur les longerons extérieurs, pour poteaux profilés 80x80 mm, y compris renforts — pour la sécurisation du chargement vers l’avant et l’arrière lors du transport de treillis soudés 2x5000 mm ou 2x6000 mm
6 ranchers amovibles légers, L=80/L=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, en haut avec guide-câble pour tension de sangle
12 ranchers amovibles légers, L=80/L=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas
Remarque : Les poches de ranchers/les ranchers amovibles ne sont pas prévues pour la seule sécurisation de la charge de matériaux longs, tuyaux, etc. sans enroulement
2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650/h=520/p=670 mm, verrouillables avec un cadenas (cadenas non inclus)
6 treuils de chantier avec câble métallique et crochet de retenue, passage du câble à travers le cadre extérieur, 1 transmission amovible pour treuils de chantier – livrée séparément (sans support sur le châssis)
Télescopage
Châssis principal télescopique
Extensible au maximum de 4 000 mm, blocable tous les 500 mm environ
Verrouillage par goupilles pneumatiques + indicateur de verrouillage du cadre des deux côtés, commande par bouton manuel, commandes frein/verrouillage et suspension situées côté conducteur devant les essieux
Compartiment de rangement entre les longerons lorsque le châssis est déployé
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm
Essieu arrière directionnel, avec blocage automatique de marche arrière via feu de recul, fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule par bouton manuel, ainsi que manuellement dans le tracteur via commutateur (Pin 10), sans installation camion
Empattement décalé mm
Suspension pneumatique
Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec assistance au démarrage, sans installation

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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau ouvert
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2025, Châssis semi-remorque pour transporteurs/expéditeurs
Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Traversable et chargeable avec engins de chantier/agriculture jusqu’à 24 000 kg de PTAC et jusqu’à une largeur maximale d’engin de 2 480 mm (l’entraxe des engins ou véhicules transportés ne doit toutefois pas dépasser 2 200 mm). Barre d’accrochage pour rampes alu à l’arrière (les engins plus larges ne doivent pas être chargés).
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version, profil "Load-Lock" pour fixation des sangles d’arrimage
14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun
6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun
Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Dimension libre de la base du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière d’environ 1 920 mm
Support arrière repliable
2 cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement acier
Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation
1 roue de secours, même marque que l’équipement de base, jante acier
Essieux + suspension
Essieux à tambour SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Duedpfx Anjxb D Swo Det
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, commande supplémentaire électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduits
Câblage coloré pour maintenance aisée
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l’avant, non interchangeables, sans câble de raccordement
EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Stabilité du véhicule – système de stabilité de conduite
TPMS (système de surveillance de pression des pneus) selon ECE R141, affichage au tableau bord du tracteur, via EBS, sans installation camion (pré-requis dans le camion ; uniquement sur montage pneumatique d’origine)
Roues et pneus
12 x 235/75 R17,5
double monte
12 jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec clignotant "feux de position latéraux clignotants"
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blancs/rouges
2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câble de connexion
Plancher
Planches contreplaquées antidérapantes, env. 30 mm d'épaisseur, haute résistance ponctuelle pour essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg
Paroi avant / montants d’angle avant
Profilé aluminium creux 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle acier version volume
Paroi avant intérieure également revêtue d’une planche contreplaquée antidérapante de 1 250 mm de haut
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Wiesmoor
889 km
Semi-remorque
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée
Première immatriculation : véhicule neuf
Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg
Poids à vide : 8.900 kg
Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg
Longueur totale : 13.300 mm
Longueur de chargement : 9.200 mm
Largeur : 2.520 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations supplémentaires :
Châssis de semi-remorque surbaissée.
Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée).
Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée.
Support arrière rabattable.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Bavette arrière sur toute la largeur.
Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE.
1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable.
Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné).
(Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur)
Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal.
Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm.
Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur.
2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné.
Anneaux d’arrimage surbaissés :
11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun.
2 sur col de cygne.
9 répartis sur la surface surbaissée.
2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun.
3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun.
2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun.
1 en début de surface surbaissée.
1 à l’extrémité de l’arrière incliné.
1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT).
8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers).
1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui.
Essieux + Suspension :
Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur.
"Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Duedpfx Aeut Idnen Dot
Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule.
Suspension pneumatique.
Roues et pneus :
235 / 75 R 17,5"
Au choix du constructeur.
Jantes acier jumelées, argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux conduites.
Câblage coloré pour facilité de maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement !
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison.
Avec vanne de levée et d’abaissement.
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée).
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Système
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Schwebheim
728 km
Remorque semi-ouverte
FlieglSDS350 3 Achs Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 375 kg, poids maximal de charge: 27 625 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Poches à longerons, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Djdpfx Ansy Nivts Dsut
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Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d9c951d746f03c05bc5470f89, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 045 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque pour transport/logistique
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2''
Système de ranchers Vario
4 paires encastrées dans la surface de chargement, rabattables à 2 100 mm et extensibles jusqu’à env. 3 500 mm pour le chargement. Ranchers verrouillables tous les 100 mm, sur une largeur intérieure de 2 100 mm à 3 000 mm. 4 paires de ranchers divisibles, 600 mm + 1 200 mm, hauteur totale 1 800 mm, démontables. À partir d'une largeur intérieure d'env. 2 350 mm, largeur hors normes.
Clôtures avant Vario
Plancher préparé pour l’insertion de 3 cloisons avant. 4 x 5 paires de poches Vario pour ranchers insérables (chacune à l’avant et à l’arrière) et 1 x 3 paires au centre pour transport de treillis soudés de 2 x 5 000 mm ou 2 x 6 000 mm.
2 cloisons avant Vario comprenant chacune 1 paire de ranchers à enficher et 1 traverse supérieure d'environ 2 200 mm de large. Traverse extensible des deux côtés de 220 mm, avec trou d’arrimage pour tension. Hauteur des cloisons avant Vario env. 1 900 mm, adaptable à une hauteur de 1 300 mm ou 700 mm.
4 poches de ranchers encastrées au centre du plancher pour ranchers de 80 x 80 mm.
1 paire de supports inférieurs pour cloison avant Vario avant
1 paire de supports inférieurs pour cloison avant Vario arrière
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour fixation des sangles d’arrimage
14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun
24 t. Treuil à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Échelle coulissante à l’arrière
Cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle avant et arrière des ensembles d’essieux
Avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu
Protection de pare-chocs arrière
8 treuils pour acier de construction avec câble en acier et crochet de contrepoids, 4 à gauche et 4 à droite avec passage du câble à travers le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour treuils acier fourni séparément (sans support de cadre)
1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation
1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650mm/h=520mm/p=670mm, verrouillable (cadenas non inclus)
1 coffre de rangement pour ranchers fermé, ouvert vers le haut, sous le plancher de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/h=400/420 mm/p=2 460 mm
4 rails d’arrimage/ranchers transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile max. entre les ranchers extérieurs env. 2 170 mm), hauteur env. 100 mm. Avec fers ronds de 20 mm en haut et en bas, écartement d’environ 60 mm (entre fers ronds). Partie inférieure terminée par une tôle coudée, semi-ouverte vers le bas. Pour l’arrimage et le placement de ranchers 80 x 80 mm.
Remarque : Les poches pour ranchers/les ranchers à enficher ne sont pas conçus pour la seule sécurisation de charges longues, de tuyaux, etc. sans sangle d’arrimage.
Dodpfx Aei Ri R Den Dsut
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis alignés laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 pressions de frein (l’assistance au démarrage fonctionne jusqu’à un dépass
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Sittensen
944 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mobile +/- 93 mètres cubes, porte double battant avec serrure crémone à l'arrière, zone d'accès et de stationnement à l'avant de la caisse, bâche enroulable, plancher "Cargo Floor" avec 21 planches 10 mm, usure inox plaque à l'arrière sous le fond mobile, 12 œillets d'arrimage de chaque côté, vidange complète (paroi avant mobile), fonction push-out, manomètre de chargement, rabattable. Protection des feux arrière, télécommande par câble, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à tambour, treuils de support, 1x coffre de rangement, le véhicule peut être recouvert et/ou étiqueté avec de la publicité
Dsdpfjr Hlvkex An Dout
Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété.
S'il vous plaît contactez-nous!
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029968, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande.
Duodpfewk Dckjx An Dst
Annonce
Wiesmoor
889 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines
Véhicule / Superstructure : Benne basculante
Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 5 500 kg !!!
Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg
Longueur totale : 8 600 mm
Volume : 25 m³
Informations supplémentaires :
- Hauteur totale env. 3 160 mm
- Largeur intérieure env. 2 350 mm
- Hauteur d’attelage env. 1 200 mm
Châssis semi-remorque benne :
- Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic
- 1 béquille centrale
- Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
- Garde-boue demi-coquille
- Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres)
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension :
- Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm
- « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant
- Essieux en version Offroad
- Suspension pneumatique
- Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé
- 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Système de freinage :
- Système de freinage pneumatique à double circuit
- Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison
Duodpfx Ajvhyf Ron Det
- Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
- Valve de levage et d’abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement
Roues et pneus :
- 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur
Électricité :
- 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct)
- Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants »
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu
- 2 feux de position avant blancs à LED inclus
- 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion
- Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière
Hydraulique :
- Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm
- Marque Hyva
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large
Benne :
Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès sur paroi frontale
- Greenline – Benne conique et aérodynamique
- Support pelle et balai extérieur sur paroi avant
- Fond arrière « membrane »
- Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6080 kg, Poids brut : 39000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de fabrication de la carrosserie : 2023, Matériau paroi latérale : Bâche coulissante, Corde de douane, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Duedpfx Aney N Rnke Djt
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profil pneu gauche : 5 mm ; Profil pneu droit : 5 mm
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 10 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 4 mm ; Profil pneu droit : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm
Toit coulissant : Oui
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État technique : Bon
État visuel : Bon
Dommages : Aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en rotation permanente de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile !
• Grand stock, renouvelé fréquemment
• Qualité identifiable
• Bon prix
• Commerce honnête
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
• Prise en charge de l’importation et du transport
• Plaques d’immatriculation (exportation) rapidement obtenues
• Services techniques spécialisés
• Sécurité de la « qualité identifiable »
• Et bien plus encore…
Veuillez consulter notre site Web pour des offres spéciales et notre stock complet :
Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens !
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FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 6 080 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, Taille du sellette : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2023, corde de douane, toit relevable, toit coulissant, type d'essieu : SAF.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Dusdpfey Iv Imjx An Det
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; Profondeur de sculpture gauche : 3 mm ; droite : 2 mm
Essieu 2 : gauche : 11 mm ; droite : 10 mm
Essieu 3 : gauche : 11 mm ; droite : 10 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
Poids total admissible : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : oui
Environnement
Norme d’émissions : Euro 0
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
= Informations société =
Kleyn Trucks est l'un des plus grands acteurs indépendants dans le commerce de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions d'occasion, tracteurs et remorques. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de construction et gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple !
• Large stock, renouvelé fréquemment
• Qualité reconnue
• Bon rapport qualité/prix
• Commerce intègre
• Multilinguisme
• Compréhension des besoins clients
• Prise en charge de l’importation et du transport
• Immatriculation (export) rapidement organisée
• Services techniques spécialisés
• La sécurité d’une « qualité reconnue »
• Et plus encore....
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État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6015 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, diamètre de sellette : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la carrosserie : 2021, toit relevable, toit coulissant, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Numéro d’immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Boîte : manuelle
Configuration des essieux
dimension des pneus : 435/50R19.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profil pneumatique gauche : 5 mm ; profil droit : 5 mm
Essieu 2 : double monte ; profil extérieur gauche : 9 mm ; profil intérieur droit : 9 mm
Essieu 3 : profil gauche : 6 mm ; profil droit : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 015 kg
Charge utile : 32 985 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : oui
Environnement
Classe d'émission : Euro 0
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
= Informations sur la société =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en rotation constante de 1 200 camions, tracteurs et semi-remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de fabrication et catégories de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Large choix, renouvellement rapide
• Qualité reconnue
• Prix attractifs
• Transactions commerciales fiables
• Multilinguisme de notre équipe
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Dsdpfxey Hcnqo An Dout
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État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 6 080 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2022, Toit relevable, Toit coulissant, Type d'essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Pneumatique
Essieu 1 : Essieu relevable ; Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 11 mm
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 10 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 10 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : Oui
Environnement
Norme d'émission : Euro 0
État
État technique : Bon
État optique : Bon
Dommages : Aucun
= Informations sur l'entreprise =
Duedpfx Ansy Hcnko Djt
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous âges et gammes de prix.
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• Grand stock, renouvellement rapide
• Qualité identifiable
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• Professionnalisme commercial
• De nombreuses langues parlées
• Compréhension des besoins clients
• Prise en charge de l’importation et du transport
• Immatriculations (export) rapidement réglées
• Services techniques experts
• La sécurité d’une « qualité reconnue »
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Sittensen
944 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390, 92m³, 10mm Boden, SAF, Luft-Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 290 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 755 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 92 m³, porte arrière à double battant avec verrouillage par barres rotatives, accès et plateforme à l’avant de la carrosserie, bâche enroulable, plancher "Cargo Floor" avec 21 lames de 10 mm, vidange totale (par cloison frontale mobile), fonction d’insertion et de retrait, manomètre de chargement, protection repliable des feux arrière, commande à distance filaire, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA, freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, essieu relevable, béquilles de support, 1x coffre de rangement, support de roue de secours. Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou une signalétique.
SI84502
Notre offre s’entend en général sans nouveau passage au contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous vous ferons une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter de la publicité ou une signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Dusdpjwfvqvofx An Djt
Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Umpferstedt
859 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902027826, poids à vide: 6 590 kg, poids maximal de charge: 28 410 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, À vendre : semi-remorque rideaux coulissants FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Cette semi-remorque dispose d'un grand et d'un petit coffre de rangement pour palettes, de jantes en aluminium Alcoa, de projecteurs de travail, de coffres à extincteurs et d’un système Air Pipe pour le dégivrage du toit. La semi-remorque est en excellent état technique et visuel.
Djdpfx Ajyqxkhsn Dout
Véhicule très peu utilisé, état exceptionnel !
Équipement :
- 1ère mise en circulation : 01.02.2021
- VIN : WFDFLT33902027826
- Contrôle technique (HU) : 02/2027
- Contrôle de sécurité (SP) : 08/2026
- Essieu 1 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 2 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 3 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Châssis galvanisé et peint
- Portes arrière à deux battants
- Jantes aluminium Alcoa Dura Bright
- Système AIR PIPE pour prévenir la formation de plaques de glace
- Projecteurs de travail
- Garde-boue
- Coffres de rangement pour palettes
- Coffre à extincteur
- Bâche de sécurisation de la cargaison
Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications, d’inexactitudes ou de vente intermédiaire.
Financement possible sur demande.
Nous organisons aussi volontiers les formalités douanières pour vous.
Horaires d’ouverture : lun.-ven. 8h-16h ou sur rendez-vous
Prix net / base de négociation
Facture avec TVA indiquée émise lors de la vente.
Lieu du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 RoadRunner // SONDERAKTION
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037402, poids à vide: 6 460 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 010 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 310 mm, Année de construction: 2025, Les images sont des photos d’archives // Le véhicule est éventuellement encore en service !
- Butée de porte brevetée "D-Lock" pour fermeture I-Lock (non compatible avec le tendeur direct de bâche), récompensée par l’"INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025"
- Coffre à palettes pour 24 palettes Europe (garde au sol d’environ 310 mm)
- Protection antichoc arrière transversale "Heavy Blocker" + butoirs à rouleaux latéraux
- 2 coffres à outils en plastique, l=600 mm / h=425 mm / p=460 mm, verrouillables, montés des deux côtés derrière l’ensemble d’essieux
- 1 boîte de rangement pour extincteur jusqu’à 6 kg, montée sur la paroi avant
Duodpfx Aneyc D H So Dot
- 1 extincteur à poudre ABC de 6 kg
- 1er essieu relevable automatiquement, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage"
- 3 paires d’arrimages coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas
- 5 rangs de lattes d’insertion en aluminium en V (4 rangs avec ridelles latérales)
- 2 paires de lattes en acier Vario, à utiliser avec barres Vario pour la fixation du chargement à l’avant et à l’arrière
- Bâche coulissante Fliegl-Blitz
- Toit non élastique, très faible flexion de la poutre de toit lors du chargement et du déchargement
- Gouttière arrière optimisée, installée en haut sur la traverse de bout, au-dessus des portes
- Certificat constructeur Fliegl de résistance de la structure selon EN 12642 XL
- Actuellement avec marquage client, les bâches peuvent être remplacées, le marquage arrière peut être recouvert !
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Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 3x VORHANDEN!
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 28 010 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, essieu arrière directif, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, béquilles, coffre de rangement
Superstructure : 3 unités disponibles !
Longueur totale env. : 13 800 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 488 mm
Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm
Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 mm
Dujdsx Hkciopfx An Det
Hauteur de chargement sur plateau surbaissé chargé env. : 900 mm
Largeur intérieure env. : 2 480 mm
Hauteur d’attelage env. : 1 150 mm
Entraxe de la sellette d’attelage env. : 1 680 mm
Dimension d’angle avant env. : 2 040 mm
Structure soudée en acier à grain fin, version renforcée, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour fixation des sangles d’arrimage, 8 paires supplémentaires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 tonnes chacun, 1 support d’équilibrage amovible en 3 parties sur la surface du plateau surbaissé, traverse bois supérieure d’au moins 200 mm de large pour compensation de hauteur, col de cygne positionnable en 3 positions avec position de stationnement sur le coude, 4 paires de logements à ridelles 83 x 83 mm encastrés dans le plancher pour insérer le support d’équilibrage, compartiment ouvert pour ridelles amovibles sous la surface de chargement, 13 paires de logements pour ridelles intégrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (3 paires sur le col de cygne et 10 sur le plateau surbaissé), 3 rangées de logements pour ridelles dans le plancher avec 7 logements chacune, dimensions intérieures 70 x 40 mm, 26 ridelles amovibles galvanisées à chaud dimensions L=1 200 mm, B=80 mm, P=50 mm, plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur posé dans la longueur avec profils Omega pour haute résistance ponctuelle dans la zone des passages de roues acier/plancher en tôle striée. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !
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Odžak
1 260 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026582, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Informations supplémentaires
Les images sont des photos d'archive, le véhicule est possiblement encore en utilisation !
Châssis semi-remorque expédition
Construction soudée en acier à grains fins, avec précontrainte légère au niveau du col, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
PRO SLIDE, tôle de glissement supplémentaire à l’avant pour la protection lors de l’attelage.
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles d’arrimage.
Remarque : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d’ouvrir les ridelles !
Béquille manuelle 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de mouvement.
Remarque : dimension libre du pied de support ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm.
1 paire de pieds de support de boîte de vitesses à l’arrière, base droite et commande unilatérale côté FR droit.
Échelle télescopique à l’arrière.
Retenue de porte latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale anti-encastrement en aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue quart de cercle avant 1ère essieu et derrière chaque essieu.
Avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu.
Protection anti-collision arrière "Heavy Blocker" transversale + tampon anti-encastrement à rouleaux latéraux.
Butée à palettes en version renforcée, fixation vissée des deux côtés, hauteur env. 15 à 20 mm, dispositifs d’arrimage tous les 200 mm, la hauteur de chargement est réduite d’env. 15 à 20 mm.
Caisse à outils en plastique avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus).
Compartiment de rangement pour 16 lattes d’insertion, un côté sur FR-gauche sous la surface de chargement.
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque BPW, diamètre de disque 370 mm.
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Hauteur de chargement arrière à l’état relevé env. 1200 mm (suspension pneumatique du camion abaissée à env. 910 mm hauteur d’attelage).
Sans essieu relevable.
Système de freinage
Installation de frein à air comprimé à 2 conduites.
Routage de conduites coloré pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts.
Dsdjqhiyxopfx An Djut
Connexion Duomatic à l’avant, sans conduite de liaison.
EBS marque Wabco-E, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage et d’abaissement + fonction de réinitialisation automatique.
Stabilisateur de roulis véhicule.
Aide au démarrage en rampe Wabco, TailGUARD avec 3 capteurs à ultrasons à l’arrière du véhicule.
Électricité
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à l’épreuve des inversions, sans câble de connexion.
Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, écran avec support ventouse et alimentation via prise allume-cigare 24V.
Plancher
Plancher en plaques de contreplaqué antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, posées sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée à la charge ponctuelle (charge par essieu de chariot élé
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTL-S 300 P Agrar Plateau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 340 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl Plateau surbaissé à 3 essieux DTL - S - 300 Agricole, châssis et cadre galvanisés à chaud
Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Charge utile : 17 340 kg / 23 340 kg
Dsdpfx Aellwhnsn Dsut
Poids à vide : 6 660 kg
Longueur totale : 11 625 mm
Longueur de la plateforme : 9 000 mm incl. rampe d’accès 900 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Grand pack d’arrimage
Timon d’attelage 40 mm
Pneus 235 / 75 R 17,5" jumelés
sans ABS, homologation max. 60 km/h
Installation électrique 12 Volts, gyrophare LED
Rampes avec assistance ressort, longueur des rampes 2 800 mm
Véhicule en production continue – disponible sous 14 jours environ.
Supplément frais de transport / mise à disposition au départ du dépôt de Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Véhicule tracteur LoF, homologation agricole ou forestière
Offre de location avec option d’achat : Durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte correspondant uniquement à la TVA.
Loyer mensuel : 599,00
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Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 2x VORHANDEN!
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 28 010 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, dernier essieu suiveur orientable, ABS (système antiblocage), œillets d'arrimage, protection latérale, béquilles, coffre de rangement
Superstructure : 2 exemplaires disponibles !
Longueur totale env. : 13 800 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 488 mm
Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm
Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 mm
Hauteur de chargement plateau surbaissé chargé env. : 900 mm
Djdpfx Ansx I I Apo Dout
Largeur intérieure env. : 2 480 mm
Hauteur de sellette env. : 1 150 mm
Dimension d'installation du pivot d'attelage env. : 1 680 mm
Cote d’angle avant env. : 2 040 mm
Châssis soudé en acier à grains fins, version renforcée, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, longeron extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage, 8 paires d'œillets d’arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t, 1 support amovible de compensation en 3 parties sur la surface surbaissée, butée en bois en position supérieure min. 200 mm de large pour compensation de hauteur, col de cygne enfichable dans 3 positions avec position de stationnement sur la courbure, 4 paires d’emplacements pour ranchers 83 x 83 mm encastrés dans le plancher pour le support de compensation, espace de stockage ouvert pour les ranchers amovibles sous la surface de chargement, 13 paires d’emplacements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (3 paires sur le col de cygne et 10 paires sur le plateau surbaissé), 3 rangées d’emplacements pour ranchers dans le plancher avec 7 emplacements chacun, dimensions intérieures 70 x 40 mm, 26 ranchers amovibles B=80/T=50/L=1 200 mm galvanisés à chaud, plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur posé longitudinalement avec des profils oméga pour une haute résistance ponctuelle dans la zone des passages de roues plancher en acier/ tôle striée. INFORMATIONS ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Korschenbroich-Glehn
637 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS
Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage
Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale
Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium
Protection antiencastrement en acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu
Avec bavettes anti-projection selon l’UE
Protection contre les chocs à l’arrière
Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
"Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion
Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation
Système de stabilité du véhicule
Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran
Roues et pneus
385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine
Électricité
24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant
Ridelles à insérer
5 rangées de ridelles alu en V
2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier
Portes arrière
Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Duedpjri Hihofx An Djt
Poids à vide : 5 960 kg
Offre et photos sans engagement
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Landsberg am Lech
685 km
Remorque semi-plateforme de travail
FLIEGLSDS 390 Plattform Nachlaufgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 620 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2016, Plateforme B = 12 000 mm
Longueur de chargement : 13 500 mm, largeur de chargement : 2 480 mm
Hauteur de chargement : 1 200 mm
Essieux SAF
Dernier essieu autodirectionnel
Suspension pneumatique
Essieu relevable
Dedpfx Ansx I U E Do Deut
Panneaux d'élargissement
Traverses porte-rondins
Poches à ranchers dans le châssis
Verrouillages de conteneur pour 2x 20 et 40 pieds
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Triptis
872 km
Tapis roulant
FlieglSDS 390 Schubboden
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6650f95fd39bb5625662ee336, poids à vide: 7 550 kg, poids maximal de charge: 27 450 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque expédition
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage
Pré-équipement d’anneaux d’arrimage intégrés latéralement dans le plancher (max. 13 paires)
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Échelle télescopique à l’arrière
Arrêt de porte latéral
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes rabattables Fliegl pour unités lumineuses
Garde-boue quart de coque
Pare-chocs arrière
Échelle en aluminium env. 3 550 mm, avec support latéral
Perche à bâche avec support
1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm
Châssis et essieux mesurés-laser pour réduction de l’usure pneumatique et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation par 3 pressions sur la pédale de frein ; l’aide fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour maintenance simplifiée
Frein de parking à ressorts accumulateurs
2 têtes d’attelage sans risque d’inversion à l’avant, sans conduites de liaison
EBS, système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne montée/abaissée
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, coloris argent usine
Électricité
24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs avant
2 feux latéraux blancs/rouges arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-inversion, sans câbles de raccordement
SB hydraulique
Vérin hydraulique avec dispositif coulissant intégré au plancher. Hydraulique 2 circuits.
Commutation avance/retour par télécommande filaire électrique.
Alimentation plancher mobile via feu de position
Commande hydraulique par prise de force camion
Raccord hydraulique avec flexible sur face avant, raccord vissé HDK NW = 48 mm
Remarque : système hydraulique 2 circuits requis !
Pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bar
Remplissage huile mini : 100 l
Plancher SB
Plancher mobile avec plaque d’usure arrière
Lames de plancher aluminium, profil 8 mm strié
Benne SB
Benne caisson en aluminium haute qualité, anti-abrasion. Parois avants et latérales en profils creux alu, renforcées tout autour par profil spécial alu soudé en haut, châssis spécial soudé en bas.
Paroi mobile pour meilleur vidage, avec bavettes renforcées en bas.
Avec grattoir à rails
Porte arrière en profils creux alu, à 2 battants (½-½), cerclée d’un U spécial avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous rotatifs extérieurs, verrouillage haut et bas. Sécurité mécanique, commande à gauche à l’arrière. Traverse supérieure pivotante. Fermeture cadenassable.
Plateforme avec accès échelle des deux côtés à gauche/droite du sens de marche et garde-corps pour ouvrir…
Dedsi Riwxspfx An Djut
Annonce
Triptis
872 km
Tapis roulant
FlieglSDS 390 Schubboden
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 562ca26c733cc91276e95b716, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque expédition
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage
Pré-équipement d’anneaux d’arrimage intégrés latéralement dans le plancher (max. 13 paires)
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Échelle télescopique à l’arrière
Arrêt de porte latéral
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes rabattables Fliegl pour unités lumineuses
Garde-boue quart de coque
Pare-chocs arrière
Échelle en aluminium env. 3 550 mm, avec support latéral
Perche à bâche avec support
1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm
Châssis et essieux mesurés-laser pour réduction de l’usure pneumatique et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation par 3 pressions sur la pédale de frein ; l’aide fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour maintenance simplifiée
Frein de parking à ressorts accumulateurs
2 têtes d’attelage sans risque d’inversion à l’avant, sans conduites de liaison
EBS, système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne montée/abaissée
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, coloris argent usine
Électricité
24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs avant
2 feux latéraux blancs/rouges arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-inversion, sans câbles de raccordement
SB hydraulique
Vérin hydraulique avec dispositif coulissant intégré au plancher. Hydraulique 2 circuits.
Commutation avance/retour par télécommande filaire électrique.
Alimentation plancher mobile via feu de position
Commande hydraulique par prise de force camion
Raccord hydraulique avec flexible sur face avant, raccord vissé HDK NW = 48 mm
Remarque : système hydraulique 2 circuits requis !
Pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bar
Remplissage huile mini : 100 l
Dusdsi Riywepfx An Dot
Plancher SB
Plancher mobile avec plaque d’usure arrière
Lames de plancher aluminium, profil 8 mm strié
Benne SB
Benne caisson en aluminium haute qualité, anti-abrasion. Parois avants et latérales en profils creux alu, renforcées tout autour par profil spécial alu soudé en haut, châssis spécial soudé en bas.
Paroi mobile pour meilleur vidage, avec bavettes renforcées en bas.
Avec grattoir à rails
Porte arrière en profils creux alu, à 2 battants (½-½), cerclée d’un U spécial avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous rotatifs extérieurs, verrouillage haut et bas. Sécurité mécanique, commande à gauche à l’arrière. Traverse supérieure pivotante. Fermeture cadenassable.
Plateforme avec accès échelle des deux côtés à gauche/droite du sens de marche et garde-corps pour ouvrir…
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